Porsche 911

(997.1) Targa 4S 3.8 355 Tiptronic S

Dans l’univers de la 911, certaines versions ne cherchent pas à faire du bruit… mais finissent par captiver tous les regards. C’est exactement ce que propose la Porsche 911 Targa 4S type 997.1 : un coupé de caractère, ouvert à la lumière, à la route et aux sensations, tout en conservant l’ADN Porsche dans sa forme la plus raffinée.

Sortie entre 2006 et 2008, la 997 Targa 4S est bien plus qu’une simple variante à toit vitré. Elle arbore un panneau de toit panoramique coulissant en verre, allié à une lunette arrière ouvrante, le tout intégré dans une ligne fluide sans casser la silhouette iconique de la 911. Et pour la première fois sur une Targa, Porsche l’a associée exclusivement à la transmission intégrale : d’où le fameux "4S".

Sous le capot, on retrouve le flat-6 3.8 litres atmosphérique, développant 355 chevaux, logé derrière les roues arrière. Un moteur chantant, volontaire, dont la puissance passe au sol via une transmission intégrale intelligente et une boîte manuelle ou Tiptronic selon les versions. Le résultat ? Un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, une motricité infaillible, et ce coup de pied noble et progressif typique des 911 atmos.

Mais la vraie magie de cette Targa, c’est son usage au quotidien sans sacrifier le plaisir. Avec son grand toit vitré, l’habitacle est baigné de lumière. Le mécanisme de toit électromécanique fonctionne avec une précision millimétrée. Et grâce à la transmission intégrale, la 997 Targa 4S est aussi à l’aise en montagne l’hiver qu’en bord de mer l’été. C’est la GT polyvalente des esthètes Porsche, capable de mêler grand tourisme, sportivité et élégance discrète.

Ajoutez à cela la finesse esthétique de la 997.1 : des dimensions idéales, une ligne sans artifice, et ce combiné d’instrumentation à cinq compteurs qui fait battre le cœur de tout porschiste.

La 997 Targa 4S, c’est le luxe de l’authenticité, une 911 pour ceux qui savent. Pas la plus bruyante, ni la plus extrême — mais peut-être la plus attachante, et assurément l’une des plus sous-estimées. Une perle rare sur le marché, promise à un bel avenir de collector discret.

07/2010 - 35 993 km - Centre Porsche
10/2011 - 43 963 km - Centre Porsche
05/2013 - 55 387 km - Centre Porsche
08/2015 - 69 479 km - Centre Porsche
04/2017 - 84 694 km - Centre Porsche
07/2019 - 91 238 km - Centre Porsche
02/2021 - 94 259 km - Centre Porsche
09/2023 - 97 564 km - Centre Porsche

* L'entretien sera fait avant la vente

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Options & Équipements :
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Options :
- Interface Audio universelle (Prise USB, Prise auxiliaire de connexion audio, Prise iPod) : 335 € TTC
- GPS Cartographique : 1 938 € TTC
- Kit mains-libres Bluetooth : 789 € TTC
- Tuner TV : 1 543 € TTC
- Régulateur de vitesse : 443 € TTC
- Radar de recul : 514 € TTC
- Sièges avant chauffants : 437 € TTC
- Volant cuir multifonction : 831 € TTC
- Système Bose

Extérieur
- Coffre assisté électriquement
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de position à LED
- Jantes Alu 19"
- Phares bi-xénon
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Toit ouvrant électrique

Intérieur
- Radio CD MP3
- Clim automatique
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Lunette AR dégivrante
- Ordinateur de bord
- Porte-gobelets avant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges avant électriques
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres avant électriques
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Sellerie cuir

Sécurité
- Différentiel à glissement limité
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Antipatinage
- Antivol
- ESP
- Kit anti-crevaison
- Phares antibrouillard

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