Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
94.950 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
150 kW (204 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- DFC-K-9065
- Schlüsselnummer
- 0583/424
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 94.950 km
- Erstzulassung
- 07/1982
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.993 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.160 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,5 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 273 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen (16")
- Reserverad
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Porsche 911 SC aus dem Jahr 1982 in weiß
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Modell allgemein
Der Porsche 911 SC (Super Carrera) wurde ab 1978 gebaut und löste zunächst die Modelle 911 und Carrera ab. Er hatte eine breitere Karosserie und war der erste 911, der als Coupé, Targa und Cabriolet erhältlich war. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Boxermotor, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde. Unser Exemplar aus dem Jahr 1982 ist somit die stärkste Variante des SC. Der Motor leistet 204 PS und 267 Newtonmeter und beschleunigt damit in nur 6,5 Sekunden von 0-100 KM/H und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 KM/H.
Historie/Wartung
Der 911 wurde 09/2014 aus den USA importiert und in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von gut 247.000KM an, da dieser in Deutschland gegen den Meilentacho getauscht wurde, um TÜV zu bekommen. Der Originalkilometerstand beträgt wie angegeben 94.950KM, dieser ist vollständig nachweisbar und spiegelt sich im Gesamtzustand des Fahrzeuges wieder. Des Weiteren wurde das Fahrzeug in einer renommierten Meisterwerkstatt für einen fünfstelligen Betrag aufwendig neu lackiert.
Alle seit dem Aufenthalt in Deutschland durchgeführten Arbeiten wurden von der renommierten Firma Kaul (Porsche-Spezialist) durchgeführt. Zuletzt wurde im Mai diesen Jahres eine große Inspektion durchgeführt. Auch der TÜV wurde kürzlich erneuert.
Ausstattung
Unser SC steht auf zeitgemäßen 16-Zoll-Alufelgen, die Stoßstangen sind mit schwarzen Faltenbälgen verziert und das Heckleuchtenband trägt einen schwarzen Porsche-Schriftzug. Die Innenausstattung war mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln serienmäßig gut. Unser Exemplar verfügt außerdem über ein Schiebedach und den damals optional erhältlichen Carrera-Spoiler.
Der 911 SC erfreut sich in der Porsche-Szene großer Beliebtheit. Einfach einsteigen und losfahren.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.848,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 476,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Porsche 911 jetzt versichern?
€ 69.911
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Händler
Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
Anbieter auf AutoScout24 seit 2020Zur Homepage des HändlersShowroom & Verkauf Drachenfels Classics
Schließt bald
Schließt um 20:00
Kontakt
Stefan Erberich
Executive Manager
Spricht: English, Deutsch
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.