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Porsche 924
924 carrera gt 924 turbo replica

hauneck / eitra, DE
€ 50.000,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
35.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
154 kW (209 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 50.000,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 50.000,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 719,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 50.000,-・Nettodarlehen € 50.000,-・84 Raten・mtl. € 719,-

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1979
HU
07/2024
Letzte Inspektion
06/2022
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
06/2022

Technische Daten

Leistung
154 kW (209 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.997 cm³
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch2,8

7,5 l/100 km (komb.)

8,5 l/100 km (innerorts)

7 l/100 km (außerorts)

Schadstoffklasse
Euro 1
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Komfort
  • Schiebedach
Sicherheit
  • Nebelscheinwerfer
Extras
  • Alufelgen (16")
  • Notrad
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Spoiler
  • Sportfahrwerk
  • Sportpaket
  • Sportsitze
  • Tuning

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Zum verkauf steht Eine Porsche Ikone, der knapp 3 Jahrzehnte in unserem Besitz ist. Den porsche hat mein Vater vor fast 30 jahren gekauft und er ist in unserem besitz seit januar 1994. In den jahren wurde er 5 tkm von uns gefahren. Er hatte damals laut vorbesitzer 30 tkm gelaufen und somit eine gesamtfahrlaistung von 35 tkm gelaufen.



Wir haben den porsche komplett neu restauriert und lackiert vor knappen 4-5 Jahren.

Innenaustattung neu bezogen und das original material benutzt was bei Porsche Klassic bestellt war. (Die Restauration hat über 15.000 euro gekostet) seit der restauration 1 tkm gefahren. Die bremsen, achsen, stoßdämpfer und der rest der mechanik ist alles noch das erste. Und in einem top zustand.(Fast neuwertig)



Karosserie ist Ungeschweißt und seit der in unserem besitz ist keine Unfälle. Inspektion wurde vor 2 monaten von uns erledigt. Läuft gut und hat volle Leistung. Damals in 1994-1997 lief er 260 kmh ohne probleme. Wir haben den Porsche die letzten jahre nicht mehr so stark belastet und haben den selten mal kurz 200kmh gefahren und das geht ohne Probleme.

Schaltet weich und fährt ruhig. Natürlich gibt's bei jedem oldtimer hier und da Kleinigkeiten die man immer wieder nach gucken muss und er ist nicht für ein Museum geeignet, aber in diesem zustand sehr sehr sehr selten zu bekommen und zu finden. Die sachen was nicht so schön sind was man machen müsste sind folgendes :



Nach langer standzeit sind par macken gekommen, was natürlich für einen oldtimer halt normal ist. Ebenso Patina.

(Alles reparabel)



1.)

Drehzahlmesser geht nicht.

(problem unbekannt lief früher)

2.)

Heck Rollo hinten im kofferaum muss repariert werden.

(rep. Satz vorhanden fehlt eine feder)

3.)

Warmlaufregler muss eingestellt werden (läuft gut kalt und warm, nur über den regler wird der kraftstoffdruck eingestellt, das heist wenn er warm wird und ausgemacht wird, macht der Druck die drosselklappe manchmal zu, sodass er par mal orgeln muss das der druck die drosselklappe loslässt, oder man berührt die drosselklappe das der druck weg kommt dan springt er sofort an. Beim fahren überhaupt keine Störungen oder sonstiges. EINSTELLUNGSSACHE)

4.)

ein par optiche sachen müssten noch gemacht werden das er genau perfekt ist. (innen und außen KLEINIGKEITEN)

5.)

Ölfilter Gehäuse schwitzt ohne abtropfen momentan, die dichtung gibts über porsche klassik kostet par Euro, das haben wir bei der Inspektion festgestellt.

6.)

Im innenraum die Uhr ist ohne Funktion schon seit Anfang an seit dem er in unserem besitz ist, das hat uns nie gestört. (Was genau ist wissen wir nicht)



Diese 6 Punkte sind uns bekannt und er ist mit einem gutem und ehrlichen Gewissen beschrieben worden, und wird mit einem gutem Gewissen Verkauft.



Da wir noch mehr andere oldtimer haben und man kann leider nicht alle autos fahren wird der Porsche nach 30 jahren schweren Herzens verkauft. Vater meinte wir müssen uns von par oldtimern trennen und schweren Herzen wurde der porsche zum verkauf gestellt.



Hiermit möchte ich sofort darauf hinweisen das Spaß Fahrer nicht erwünscht sind. Wer ernsthaftes interesee hat und möchte das auto wirklich kaufen, gerne termin ausmachen. Ah ja noch was KEIN NOT VERKAUF, ER WIRD NICHT VERSCHENKT.



Reifen sind neu 200km gelaufen im Sommer montiert worden.



Sollte der gute bei Ihnen Interesse geweckt haben, gleich melden. Solange die anzeige oneline ist, steht der Porsche zum Verkauf da!!!

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 30.849,60
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,92

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 642,70

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2058
Minder-km Vergütung
€ 0,1176

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
  3. Händlerpreis
  4. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  5. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  6. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
  7. Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
  8. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
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