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Kilometerstand
55.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 55.000 km
- Erstzulassung
- 03/1982
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 03/2023
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.984 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.130 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
- Kraftstoffverbrauch
9,0 l/100 km (komb.)
12,0 l/100 km (innerorts)
8,0 l/100 km (außerorts)
- CO₂-Emissionen
- 190 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Lederausstattung
- Lordosenstütze
- Umklappbarer Beifahrersitz
- teilb. Rücksitzbank
- Extras
- Gepäckraumabtrennung
- Reserverad
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Stahlfelgen
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine brave Louise....
Mein Porsche 924 (2.0 125 PS) muss leider weg, aus gesundheitlichen und Platzgründen.
Louise ist ein gepflegter Garagenwagen, rost- und unfallfrei, vom ersten Tag an bestens gewartet und natürlich sofort einsatzbereit.
Erstbesitzer war ein Porsche-Mitarbeiter in Stuttgart, danach erstand ein Pensionist aus Wien den Wagen.
Dieser gab aus Altergründen den 924er an einen anderen Rentner weiter, von diesem habe ich ihn im Herbst 2022 gekauft.
Leider sind auch meine Bandscheiben und Knie nicht mehr die Besten, weshalb ich mich entschieden habe, den Porsche in gute Hände abzugeben. Bei meinen übrigen beiden Autos fällt das Ein- und Aussteigen einfach leichter...!
Ich habe die letzten 14 Monate einiges machen lassen (K-Jetronic-Einspritzanlage überholen, neue Reifen, Motorhaubendämpfer, etc.).
Vom Vorbesitzer wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert, sowie die Vordersitze in feinem Nappaleder neu bezogen.
Hinten sind noch die originalen Nadelstreif-Polster vorhanden.
Die Gesamtlaufleistung beträgt ca. 55 TKM, bei knapp über 35T wurde das Instrument getauscht, seither sind etwa 20TKM am gebrauchten zweiten Tacho (mit ca. 20TKM eingebaut laut TÜV-Berichten) verzeichnet worden.
Louise bekommt demnächst (sobald mein Jaguar aus der Werkstatt heimkehrt, Anm.) neue Domlager sowie eine Motorhauben-Dämmmatte und ein frisches Pickerl.
Der Wagen fährt, lenkt, bremst, wie er soll, die Transaxle-Straßenlage ist definitiv ein Erlebnis.
Ich wollte schon in den 80er Jahren einen 924er, habe mir letztlich diesen Wunsch im Vorjahr erfüllt, doch nunmehr bin ich in einer bequemen Limousine besser aufgehoben.
Louise kommt mit einem Konvolut an Ersatzteilen, die für sich genommen weit über 2000 € wert sind. Ein Ordner alte Rechnungen und Porsche-Literatur wird ebenfalls übereignet.
Mein Porsche 924 (2.0 125 PS) muss leider weg, aus gesundheitlichen und Platzgründen.
Louise ist ein gepflegter Garagenwagen, rost- und unfallfrei, vom ersten Tag an bestens gewartet und natürlich sofort einsatzbereit.
Erstbesitzer war ein Porsche-Mitarbeiter in Stuttgart, danach erstand ein Pensionist aus Wien den Wagen.
Dieser gab aus Altergründen den 924er an einen anderen Rentner weiter, von diesem habe ich ihn im Herbst 2022 gekauft.
Leider sind auch meine Bandscheiben und Knie nicht mehr die Besten, weshalb ich mich entschieden habe, den Porsche in gute Hände abzugeben. Bei meinen übrigen beiden Autos fällt das Ein- und Aussteigen einfach leichter...!
Ich habe die letzten 14 Monate einiges machen lassen (K-Jetronic-Einspritzanlage überholen, neue Reifen, Motorhaubendämpfer, etc.).
Vom Vorbesitzer wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert, sowie die Vordersitze in feinem Nappaleder neu bezogen.
Hinten sind noch die originalen Nadelstreif-Polster vorhanden.
Die Gesamtlaufleistung beträgt ca. 55 TKM, bei knapp über 35T wurde das Instrument getauscht, seither sind etwa 20TKM am gebrauchten zweiten Tacho (mit ca. 20TKM eingebaut laut TÜV-Berichten) verzeichnet worden.
Louise bekommt demnächst (sobald mein Jaguar aus der Werkstatt heimkehrt, Anm.) neue Domlager sowie eine Motorhauben-Dämmmatte und ein frisches Pickerl.
Der Wagen fährt, lenkt, bremst, wie er soll, die Transaxle-Straßenlage ist definitiv ein Erlebnis.
Ich wollte schon in den 80er Jahren einen 924er, habe mir letztlich diesen Wunsch im Vorjahr erfüllt, doch nunmehr bin ich in einer bequemen Limousine besser aufgehoben.
Louise kommt mit einem Konvolut an Ersatzteilen, die für sich genommen weit über 2000 € wert sind. Ein Ordner alte Rechnungen und Porsche-Literatur wird ebenfalls übereignet.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 29.940,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,9
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 499,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1200
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
