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Kilometerstand
137.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- N154
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 137.000 km
- Erstzulassung
- 10/1976
Technische Daten
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.000 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe laut Hersteller
- Argent Réf 936
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 911 Turbo 3.0 – Matching moteur, boite et couleur – Chassis numéro 96 sur 695 produits – Livrée neuve en Allemagne – Restauration en cours de réalisation.
Voiture complète, arrivée roulante à l’atelier en 2015 – Elle a été entièrement démontée pour la réhabilitation en conservant toutes les pièces d’origine qui peuvent être gardées.
La carrosserie a été décapée chimiquement, puis protégée par cataphorèse. La réparation de la carrosserie est terminée. Les travaux de peinture ont commencé.
Les essieux ont été démontés, sablés, chromatés, puis un revêtement époxy a été appliqué.
Porsche 911 Turbo 3.0 – Matching engine, gearbox and color – Chassis number 96 out of 695 produced – Delivered new in Germany – Restoration in progress.
Complete car, arrived running at the workshop in 2015 – It was completely dismantled for rehabilitation, retaining all the original parts that can be kept.
The body was chemically stripped, then protected by cataphoresis. The bodywork repair is complete. Restored interior The painting work has started.
The axles were disassembled, sandblasted, chromated, then an epoxy coating was applied.
Voiture complète, arrivée roulante à l’atelier en 2015 – Elle a été entièrement démontée pour la réhabilitation en conservant toutes les pièces d’origine qui peuvent être gardées.
La carrosserie a été décapée chimiquement, puis protégée par cataphorèse. La réparation de la carrosserie est terminée. Les travaux de peinture ont commencé.
Les essieux ont été démontés, sablés, chromatés, puis un revêtement époxy a été appliqué.
Porsche 911 Turbo 3.0 – Matching engine, gearbox and color – Chassis number 96 out of 695 produced – Delivered new in Germany – Restoration in progress.
Complete car, arrived running at the workshop in 2015 – It was completely dismantled for rehabilitation, retaining all the original parts that can be kept.
The body was chemically stripped, then protected by cataphoresis. The bodywork repair is complete. Restored interior The painting work has started.
The axles were disassembled, sandblasted, chromated, then an epoxy coating was applied.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Art Restoration
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 562,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 10.147,28
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerArt Restoration
KontaktChristophe STUCKI
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
