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1 / 15
Kilometerstand
198.953 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
183 kW (249 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Spanien
- Angebotsnummer
- 16178413
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 198.953 km
- Erstzulassung
- 10/1989
Technische Daten
- Leistung
- 183 kW (249 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.600 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.350 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Grand Prix White
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 964 Carrera 2 vendido nuevo en España en octubre de 1989 y con matricula provincial. Unidad con 198.953km (motor restaurado) y con caja de cambios Manual.
Color Blanco Grand Prix (código P5 / L908) original con interior negro.
Esta unidad salió de fábrica el 11 de septiembre de 1989 (9-11) y se vendió nueva en Barcelona a través del Concesionario oficial Kotnik.
Entre su equipamiento destacamos el bloqueo de diferencial (opción 220) y el aire acondicionado, además de una radio Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB.
Se conserva su Manual de instrucciones y su libro de mantenimiento original sellado en Centros Porsche oficiales y en especialista Porsche.
Certificado de Autenticidad Porsche original.
Motor completamente restaurado en un Centro Porsche oficial con 172.420km (Factura disponible).
El 964 Carrera 2 con tracción trasera se ha convertido en los últimos años en un objeto de deseo para muchos Porschistas, cosa que ha hecho que su interés, y por lo tanto cotización, supere a la del 993 Carrera.
En los últimos años el coche ha sido objeto de innumerables mejoras con una inversión muy alta. Además de la restauración del motor, se han hecho trabajos de restauración del interior, con tapizado en piel del salpicadero por parte de un especialista muy reconocido, mejoras en el chasis, tubos de aceite nuevos, trabajos en la pintura, etc….
A nivel estético y de chasis, también se ha hecho recientemente una preparación tipo 964 Carrera RS.
Resumen de la preparación
- Paragolpes trasero tipo RS.
- Entradas de aire frontales tipo RS.
- Volante de tres radios original Porsche Clubsport.
- Paneles de puerta tipo RS
-Amortiguadores Bilstein PSS10 de cuerpo roscado, espirales y muelles homologados en ficha técnica.
- Frenos delanteros de 6 pistones.
- Arco de seguridad Heigo homologado en ficha técnica.
- Setting de chasis con parámetros de RS
*no se conservan las piezas originales
Unidad sin trazos de accidentes ni de óxido y conservando los adhesivos de fábrica.
Seguimiento del kilometraje:
Mantenimiento reciente:
Número de Chasis: WP0ZZZ96ZLS400726
Tipo de motor: G64/01
Número de motor: 62L01345
Tipo de caja de cambios: G50.03
Motor: 6 cilindros Bóxer de 3.600cc
Potencia: 250cv a 6.100rpm
Par motor: 310Nm a 4.800rpm
Velocidad máxima: 260km/h
Equipamiento vehículo
C27: España / 150: Apto para Gasolina sin Plomo / 220: Bloqueo de diferencial / 573: Aire acondicionado/ 650: Techo eléctrico
MÁS INFO Y FOTOS EN WWW.JULIA-AUTOMOBILE.COM
<hr>
Porsche 964 Carrera 2 sold new in Spain in October 1989. The car has 198,953 km (restored engine) and a manual transmission.
Original Grand Prix White (code P5 / L908) with a black interior.
This car left the factory on September 11, 1989 (9-11) and was sold new in Barcelona through the official Kotnik dealership.
Its equipment includes a differential lock (option 220) and air conditioning, as well as a Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB radio.
Its original owner's manual and maintenance booklet, stamped by official Porsche Centers and a Porsche specialist, are still in use.
Original Porsche Certificate of Authenticity.
The engine has been completely restored at an official Porsche Center with 172,420 km (invoice available).
The rear-wheel-drive 964 Carrera 2 has become a coveted object for many Porsche fans in recent years, increasing its appeal, and therefore its value, even surpassing that of the 993 Carrera.
In recent years, the car has undergone countless improvements at a very high investment. In addition to the engine restoration, the interior has also been restored, with leather upholstery for the dashboard by a renowned specialist, chassis improvements, new oil lines, paintwork, and more.
On an aesthetic and chassis level, a 964 Carrera RS tuning has also recently been completed.
Tuning summary:
- RS-style rear bumper.
- RS-style front air intakes.
- Original Porsche Clubsport three-spoke steering wheel.
- RS-style door panels.
- Bilstein PSS10 coilover shock absorbers, coil springs, and springs.
- 6-piston front brakes.
- Heigo roll bar approved in the technical specifications.
- Chassis setup with RS parameters.
*Original parts not retained.
Unit free of accidents or rust and retains factory decals.
Mileage Tracking:
October 1989: 0 km May 1990: 3,009 km March 1992: 20,316 km January 1994: 42,275 km February 1995: 54,200 km April 1996: 65,315 km December 1998: 94,555 km … September 2009: 128,487 km September 2011: 172,420 km February 2014: 172,500 km February 2015: 177,700 km March 2016: 181,000 km December 2017: 183,000 km January 2019: 190,000 km June 2020: 194,700 km September 2021: 195,561 km July 2023: 197,733 km April 2024: 198,451 km May 2025: 198,953 km
Recent maintenance:
2011: Complete engine restoration (172,420 km). Clutch and single-mass transmission replacement (172,420 km). 2014 (February): Brake fluid maintenance and service. 2015 (February): Maintenance. 2016 (March): Brake fluid maintenance and service. 2017 (December): Brake fluid maintenance and service. 2019 (January): Maintenance. 2020 (June): Maintenance, brake fluid service, and tire change. 2021 (September): Maintenance. 2023 (January): Maintenance. 2025: Pre-delivery maintenance.
Chassis number: WP0ZZZ96ZLS400726 Engine type: G64/01 Engine number: 62L01345 Gearbox type: G50.03 Engine: 3,600cc 6-cylinder boxer Power: 250 hp at 6,100 rpm Torque: 310 Nm at 4,800 rpm Top speed: 260 km/h
Vehicle equipment
C27: Spain / 150: Suitable for Unleaded Gasoline / 220: Differential Lock / 573: Air Conditioning / 650: Sunroof
MORE INFO AND PHOTOS AT WWW.JULIA-AUTOMOBILE.COM
Color Blanco Grand Prix (código P5 / L908) original con interior negro.
Esta unidad salió de fábrica el 11 de septiembre de 1989 (9-11) y se vendió nueva en Barcelona a través del Concesionario oficial Kotnik.
Entre su equipamiento destacamos el bloqueo de diferencial (opción 220) y el aire acondicionado, además de una radio Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB.
Se conserva su Manual de instrucciones y su libro de mantenimiento original sellado en Centros Porsche oficiales y en especialista Porsche.
Certificado de Autenticidad Porsche original.
Motor completamente restaurado en un Centro Porsche oficial con 172.420km (Factura disponible).
El 964 Carrera 2 con tracción trasera se ha convertido en los últimos años en un objeto de deseo para muchos Porschistas, cosa que ha hecho que su interés, y por lo tanto cotización, supere a la del 993 Carrera.
En los últimos años el coche ha sido objeto de innumerables mejoras con una inversión muy alta. Además de la restauración del motor, se han hecho trabajos de restauración del interior, con tapizado en piel del salpicadero por parte de un especialista muy reconocido, mejoras en el chasis, tubos de aceite nuevos, trabajos en la pintura, etc….
A nivel estético y de chasis, también se ha hecho recientemente una preparación tipo 964 Carrera RS.
Resumen de la preparación
- Paragolpes trasero tipo RS.
- Entradas de aire frontales tipo RS.
- Volante de tres radios original Porsche Clubsport.
- Paneles de puerta tipo RS
-Amortiguadores Bilstein PSS10 de cuerpo roscado, espirales y muelles homologados en ficha técnica.
- Frenos delanteros de 6 pistones.
- Arco de seguridad Heigo homologado en ficha técnica.
- Setting de chasis con parámetros de RS
*no se conservan las piezas originales
Unidad sin trazos de accidentes ni de óxido y conservando los adhesivos de fábrica.
Seguimiento del kilometraje:
- Octubre 1989: 0km
- Mayo 1990: 3.009km
- Marzo 1992: 20.316km
- Enero 1994: 42.275km
- Febrero 1995: 54.200km
- Abril 1996: 65.315km
- Diciembre 1998: 94.555km
- …
- Septiembre 2009: 128.487km
- Septiembre 2011: 172.420km
- Febrero 2014: 172.500km
- Febrero 2015: 177.700km
- Marzo 2016: 181.000km
- Diciembre 2017: 183.000km
- Enero 2019: 190.000km
- Junio 2020: 194.700km
- Septiembre 2021: 195.561km
- Julio 2023: 197.733km
- Abril 2024: 198.451km
- Mayo 2025: 198.953km
Mantenimiento reciente:
- 2011: Restauración completa del Motor (172.420km).
- Cambio del embrague y monomasa (172.420km).
- 2014 (febrero): Mantenimiento y servicio de líquido de frenos.
- 2015 (febrero): Mantenimiento.
- 2016 (marzo): Mantenimiento y servicio de líquido de frenos.
- 2017 (diciembre): Mantenimiento y servicio de líquido de frenos.
- 2019 (enero): Mantenimiento.
- 2020 (junio): Mantenimiento, servicio de líquido de frenos y cambio de neumáticos.
- 2021 (septiembre): Mantenimiento.
- 2023 (enero): Mantenimiento.
- 2025: Mantenimiento previo entrega del vehículo.
Número de Chasis: WP0ZZZ96ZLS400726
Tipo de motor: G64/01
Número de motor: 62L01345
Tipo de caja de cambios: G50.03
Motor: 6 cilindros Bóxer de 3.600cc
Potencia: 250cv a 6.100rpm
Par motor: 310Nm a 4.800rpm
Velocidad máxima: 260km/h
Equipamiento vehículo
C27: España / 150: Apto para Gasolina sin Plomo / 220: Bloqueo de diferencial / 573: Aire acondicionado/ 650: Techo eléctrico
MÁS INFO Y FOTOS EN WWW.JULIA-AUTOMOBILE.COM
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Porsche 964 Carrera 2 sold new in Spain in October 1989. The car has 198,953 km (restored engine) and a manual transmission.
Original Grand Prix White (code P5 / L908) with a black interior.
This car left the factory on September 11, 1989 (9-11) and was sold new in Barcelona through the official Kotnik dealership.
Its equipment includes a differential lock (option 220) and air conditioning, as well as a Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB radio.
Its original owner's manual and maintenance booklet, stamped by official Porsche Centers and a Porsche specialist, are still in use.
Original Porsche Certificate of Authenticity.
The engine has been completely restored at an official Porsche Center with 172,420 km (invoice available).
The rear-wheel-drive 964 Carrera 2 has become a coveted object for many Porsche fans in recent years, increasing its appeal, and therefore its value, even surpassing that of the 993 Carrera.
In recent years, the car has undergone countless improvements at a very high investment. In addition to the engine restoration, the interior has also been restored, with leather upholstery for the dashboard by a renowned specialist, chassis improvements, new oil lines, paintwork, and more.
On an aesthetic and chassis level, a 964 Carrera RS tuning has also recently been completed.
Tuning summary:
- RS-style rear bumper.
- RS-style front air intakes.
- Original Porsche Clubsport three-spoke steering wheel.
- RS-style door panels.
- Bilstein PSS10 coilover shock absorbers, coil springs, and springs.
- 6-piston front brakes.
- Heigo roll bar approved in the technical specifications.
- Chassis setup with RS parameters.
*Original parts not retained.
Unit free of accidents or rust and retains factory decals.
Mileage Tracking:
October 1989: 0 km May 1990: 3,009 km March 1992: 20,316 km January 1994: 42,275 km February 1995: 54,200 km April 1996: 65,315 km December 1998: 94,555 km … September 2009: 128,487 km September 2011: 172,420 km February 2014: 172,500 km February 2015: 177,700 km March 2016: 181,000 km December 2017: 183,000 km January 2019: 190,000 km June 2020: 194,700 km September 2021: 195,561 km July 2023: 197,733 km April 2024: 198,451 km May 2025: 198,953 km
Recent maintenance:
2011: Complete engine restoration (172,420 km). Clutch and single-mass transmission replacement (172,420 km). 2014 (February): Brake fluid maintenance and service. 2015 (February): Maintenance. 2016 (March): Brake fluid maintenance and service. 2017 (December): Brake fluid maintenance and service. 2019 (January): Maintenance. 2020 (June): Maintenance, brake fluid service, and tire change. 2021 (September): Maintenance. 2023 (January): Maintenance. 2025: Pre-delivery maintenance.
Chassis number: WP0ZZZ96ZLS400726 Engine type: G64/01 Engine number: 62L01345 Gearbox type: G50.03 Engine: 3,600cc 6-cylinder boxer Power: 250 hp at 6,100 rpm Torque: 310 Nm at 4,800 rpm Top speed: 260 km/h
Vehicle equipment
C27: Spain / 150: Suitable for Unleaded Gasoline / 220: Differential Lock / 573: Air Conditioning / 650: Sunroof
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von Julià
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.090,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.090,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 31.275,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,17
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 521,26
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1811
- Minder-km Vergütung
- € 0,1132
TIPP
Kreditvermittlung durch Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerJulià
KontaktContáctanos en:
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.