Porsche Cayenne

Cayenne S Tiptronic S

Technisch in gutem Zustand befindlicher Cayenne S, Facelift, auf 4x 275/40/19 Allwetterreifen mit mehr als 5mm Profil. Ich habe Ihn jetzt den 3. Winter und wechsele meine Winterautos immer alle 2-3 Jahre, (daily ist ein BMW Z3 Roadster), deshalb steht er ab März'25 zum Verkauf. Das Original Navi ist vorhanden, wurde aber durch ein Android Gerät ersetzt, rüste ich bei Bedarf aber gerne zurück. Die Karosse ist rostfrei, hat aber hier und da ein paar Spuren davongetragen, eine kleine Delle auf dem Dach, Kratzer am Kotflügel, Heckblech (kleine Rostbildung an der Nummernschildbeleuchtung) sind vorhanden, störten mich aber nicht, siehe Bilder. Die AHK ist abnehmbar und liegt in der vorgesehenen Ablage im Heck. Luftfahrwerk, der zugehörige Kompressor wurde vom Vorbesitzer bereits ausgetauscht und funktioniert einwandfrei. Anfang 2025 habe ich das PDDC (Hydraulik Wankstabilisierung) komplett tauschen lassen, heißt alle Schläuche und das Steuergerät sind neu. Reifendruckkontrolle hat das Fahrzeug, die derzeit montierten Reifen haben aber diese Funktion nicht. Sitzheizung hinten ist auch vorhanden. Sportabgasanlage mit Klappen von Werk ist auch verbaut. Ist schon ein sehr geiler Sound. Fahrzeug ist bei mir immer in der Garage. Aktuell ist ein kleiner Service (Öl) fällig, je nach Verhandlung lasse ich diesen auch noch durchführen, Verhandlungssache. Bitte nur persönlich verhandeln, keine Probefahrttouristen bitte! Weitere Bilder gerne auf Anfrage.

Nachtrag: da die Reifen /Felgen kein Druckkontroll Ventil haben leuchtet halt immer die gelbe Warnung dafür im Display.

Anspringen tut er immer, Leerlaufdrehzahl ca 560U/min, Getriebe schaltet einwandfrei, auch manuell über Lenkrad.
Je nach Temperatur des Motors habe ich das Gefühl, das ab und an der Anlasser erst beim 2. mal Schlüssel drehen dreht, aber mehr wie 2 Versuche braucht es nie, Werkstatt hat hier keinen Fehler gefunden und mitgeteilt das auch dies wohl häufig vorkommt.
Durch die neue Batterie in 02/2025 ist dieser "Fehler" bisher nicht mehr aufgetreten, auch nicht diesen Winter!

Aktuell verliert die Servolenkung ein wenig Hydrauliköl, Pentosin, dies lasse ich die Tage noch reparieren.

Update: Servo ist neu abgedichtet und verliert aktuell keine Flüssigkeit mehr, alles funktioniert hier einwandfrei.

Das war es auch schon, alles andere funktioniert und macht Spaß an diesem Fahrzeug.
TÜV in 12/2023 wurde ohne Mängel bestanden.

Fragen, bitte fragt.