Porsche Cayman

Cayman S

Hallo und Guten Tag,
bei passendem Gebot würde ich mich gerne von meinem Porsche Cayman S 2007 als Handschalter trennen!

Vorneweg: Der Porsche ist technisch in einem TOP-Zustand, und alles am Fahrzeug ist legal bzw. eingetragen.

Das Auto ist scheckheftgepflegt. Der letzte (kleine) Service wurde kürzlich bei 105.080 Kilometern durchgeführt, der große Service erfolgte bei 102.500 Kilometern – für Kenner: bei Herrn Skramovsky. Dabei wurden zahlreiche Teile erneuert und Reparaturen vorgenommen, unter anderem gehören dazu:
Beide Klimakondensatoren neu
alle Zündkerzen und Spulen neu
Ölabscheider neu
Poly-Riemen neu
Zweimassenschwungrad neu

Außerdem wurde das bekannte Problem des Ölverlusts – wie es bei nahezu jedem Cayman vorkommt – behoben: Der KURBELWELLENSIMMERING wurde erneuert.

Die vordere Haube musste aufgrund ein paar Steinschläge leider lackiert werden. Die Lackierung wurde professionell von einem Fachbetrieb durchgeführt. Im gleichen Zuge wurden auch das Porsche-Wappen sowie die Dichtung erneuert.

Das Fahrzeug wurde konsequent auf Sportlichkeit ausgerichtet und ist dadurch auch optisch ein echter Hingucker. Dennoch wurde stets darauf geachtet, das Auto immer ordnungsgemäß warm- und kaltzufahren – zum Beispiel in den ersten 15 Kilometern nie über 2.000 Umdrehungen. Auch Drehzahlorgien fanden nicht statt. Außerdem ist das Fahrzeug ein reines Sommer- und Garagenauto, auch bei den Vorbesitzern.

Die Spur wurde auf den Cayman R Sturz eingestellt für die beste und sportlichste Straßenlage.

Verbaut wurde ein BMC-Sportluftfilter, ein GT3-Smile-Vent sowie eine Maxton-Verspoilerung rundum.
Ein besonderes Highlight ist der Aero Dynamics Schwanenhals-Heckflügel aus echtem Carbon.
Im Innenraum sorgt ein Clubsport-Bügel für zusätzliche Steifigkeit, ergänzt durch ein neu bezogenes Alcantara-Lenkrad, das ausschließlich mit Handschuhen benutzt wurde (!).
Rote Türschlaufen – wie bei den RS-Modellen – setzen sportliche Akzente.
Für das passende Fahrverhalten sorgt ein Bilstein-Gewindefahrwerk, während Cargraphic-X-Pipe-Endrohre den perfekten Sound liefern.
Abgerundet wird das Ganze durch Zunsport-Grills an der Frontschürze, die die empfindlichen Klimakondensatoren optimal schützen.

Der Auspuff wurde per Bypass-Umbau (unsichtbar) optimiert und überzeugt mit einem brachialen Klang – legal, dank eingetragener 99 dB im Fahrzeugschein! Außerdem habe ich die hintere Dämmmatte entfernt und die Abdeckung schwarz lackiert, um eine markante, sportliche Optik zu erzielen. Dadurch klingt das Auto von innen wie ein kleiner GT4 RS – Kenner wissen, wovon ich spreche!

Außerdem wurden in diesem Jahr neue 19-Zoll-ATS-Racelight-Alufelgen montiert – inklusive 10 mm Spurplatten an der Hinterachse. Die Felgen wurden frisch lackiert und keramisch beschichtet.


Da ich das Fahrzeug absolut ehrlich verkaufen möchte – denn ich habe selbst genug negative Erfahrungen mit unseriösen Verkäufern gemacht –, möchte ich auch die wenigen vorhandenen Mängel offen ansprechen.

Gelegentlich erscheint im Bordcomputer eine sporadische Fehlermeldung zum Gurtwarner/Airbag – vermutlich verursacht durch ein fehlerhaftes Steuergerät, das geprüft oder instandgesetzt werden sollte.
Die vorderen Domlager verursachen gelegentlich Geräusche – manchmal erst nach etwa 300 Kilometern Fahrt, manchmal auch gar nicht. Mehrere Werkstätten wurden bereits dazu befragt, und es besteht aktuell keinerlei Einschränkung beim Fahren.
Zum letzten und leider ärgerlichsten Punkt: Der Dachhimmel beginnt sich im hinteren Bereich langsam zu lösen. Der Schaden ist bisher noch gering, sollte aber bedacht werden.

Der Motor ist sauber und läuft ruhig, was mir bei jedem Service von der Werkstatt bestätigt wurde. Auch bei meinem letzten 1.000-Kilometer-Urlaub im Schwarzwald im vergangenen Monat machte das Auto keinerlei Probleme. Im Jahr 2024 wurde der Motor per Endoskopie untersucht, dabei wurden keine Kratzer in den Zylinderwänden festgestellt. Daher hat der Motor keinen nennenswerten Ölverbrauch – im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen.

Kein Notverkauf: Ich verkaufe das Auto ausschließlich, weil ich keine Zeit mehr finde, es zu fahren. Es wäre einfach zu schade, dieses tolle Fahrzeug in der Garage verrotten zu lassen.

Privatverkauf, daher erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.