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Porsche Taycan/Bose/Panorama/2. Hand/Bestzustand
€ 62.900
Fairer Preis
Klassische Automobile und mehr
Kilometerstand
31.037 km
Elektrische Reichweite
354 km
Erstzulassung
06/2021
Kraftstoff
Elektro
Leistung
350 kW (476 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 0583/ANJ
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 31.037 km
- Erstzulassung
- 06/2021
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 350 kW (476 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Leergewicht
- 2.130 kg
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite7
- 354 km
- Batteriezertifikat
- Ja
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Berganfahrassistent
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Heckklappe
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Panoramadach
- Regensensor
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Apple CarPlay
- Bordcomputer
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Abstandswarner
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Spurhalteassistent
- Wegfahrsperre
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Ambientebeleuchtung
- Raucherpaket
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Carreraweiß
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Wenn Elektro, dann bitte so: Der Taycan zeigt seit seinem Debüt, dass Elektro und Emotion keine Gegner sein müssen. Das liegt weniger an seinem zwar kraftvollen, aber natürlich wenig charakteristischen Antrieb (auch andere Hersteller haben hier viel zu bieten) als vielmehr an seinen Fahreigenschaften: Ja, es macht einfach Fun, ihn mit seiner hochpräzisen Lenkung in Kurven zu werfen, wo man von der nicht unerheblichen Masse kaum etwas merkt. Er wirkt leicht, viel kompakter als er ist.
Porsche konnte seine Pfunde schon immer gut verstecken, fahren Sie mal einen 2021er Cayenne Turbo. 2,3 Tonnen? Sie glauben es nur, wenn Sie es in den Papieren lesen. Wie beim Taycan. Wer im E-Auto also irgendwas fühlen will, dass über die reine Befriedigung der Erreichung des Fahrzieles hinausgeht, kommt am Taycan nicht vorbei.
Der Taycan ist natürlich im Topzustand aus zweiter deutscher Unternehmerhand, unfallfrei und PZ-Scheckheft gepflegt.
Sonderausstattung: Fahrassistenz-System: Park-Assistent mit Rückfahrkamera, Heizungs-/Klimaanlage: Wärmepumpe, Intelligent Range Manager, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Ladevorrichtung On-Board-Lader (150 kW), Ladevorrichtung On-Board-Lader (bis 22 kW), LM-Felgen vorn/hinten: 9x20 / 11x20 (Taycan Turbo Aero Rad), Modellbezeichnung schwarz lackiert (Hochglanz), Motorsound-System (Porsche Electric Sport Sound), Panorama-Glasdach (vollverglaste Dachfläche), Porsche Active Suspension Management (PASM), Sitzanlage 4 + 1, Sitzheizung vorn, Sound-System BOSE, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung)
Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Motorhaube, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Unterschale schwarz lackiert, Bremssättel Rot lackiert, Connect (Bluetooth, Apple CarPlay), Dachhimmel Stoff, Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektromotor 350 kW (cont. 120 kW), Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fußgänger-Schutzsystem, Fußmatten, Getriebe 2-Gang für Elektrofahrzeug, Getränkehalter, Hauptscheinwerfer LED, Heckklappe mit automatischem Öffnungs- und Schließsystem, Heckscheibe heizbar, Heckspoiler adaptiv ausfahrbar (2-Wege), HV-Batterie 93,4 kWh (Lithium-Ionen), Innenausstattung: Teilleder, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Interieur-Paket: schwarz, Interieur-Zusatzpaket: Innenraumbeleuchtung LED, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Knieairbag, Komfortsitze vorn, Kopf-Airbag-System (Curtain-Airbag), Ladekabel mit Industriestecker (16 A / 400 V), Ladekabel mit Schukostecker, Lenkrad (Sport/Glattleder, 3-Speichen) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Multimediabuchse AUX-IN und USB-Schnittstelle, Parkbremse elektrisch, Porsche Communications Management (PCM) inkl. Online - Navigationsmodul, Porsche Traction Management (PTM), Radioempfang digital (DAB+), Radstand 2900 mm, Reifen vorn/hinten: 225/55 R19 ...Y / 275/45 R19 ...Y, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sound-Package Plus, Standklimatisierung, Tagfahrlicht 4-Punkt-LED, Uni-Lackierung, USB-Anschlüsse im Fond (nur Ladefunktion), Vehicle-Tracking-System (PVTS)
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
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Wenn Elektro, dann bitte so: Der Taycan zeigt seit seinem Debüt, dass Elektro und Emotion keine Gegner sein müssen. Das liegt weniger an seinem zwar kraftvollen, aber natürlich wenig charakteristischen Antrieb (auch andere Hersteller haben hier viel zu bieten) als vielmehr an seinen Fahreigenschaften: Ja, es macht einfach Fun, ihn mit seiner hochpräzisen Lenkung in Kurven zu werfen, wo man von der nicht unerheblichen Masse kaum etwas merkt. Er wirkt leicht, viel kompakter als er ist.
Porsche konnte seine Pfunde schon immer gut verstecken, fahren Sie mal einen 2021er Cayenne Turbo. 2,3 Tonnen? Sie glauben es nur, wenn Sie es in den Papieren lesen. Wie beim Taycan. Wer im E-Auto also irgendwas fühlen will, dass über die reine Befriedigung der Erreichung des Fahrzieles hinausgeht, kommt am Taycan nicht vorbei.
Der Taycan ist natürlich im Topzustand aus zweiter deutscher Unternehmerhand, unfallfrei und PZ-Scheckheft gepflegt.
Sonderausstattung: Fahrassistenz-System: Park-Assistent mit Rückfahrkamera, Heizungs-/Klimaanlage: Wärmepumpe, Intelligent Range Manager, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Ladevorrichtung On-Board-Lader (150 kW), Ladevorrichtung On-Board-Lader (bis 22 kW), LM-Felgen vorn/hinten: 9x20 / 11x20 (Taycan Turbo Aero Rad), Modellbezeichnung schwarz lackiert (Hochglanz), Motorsound-System (Porsche Electric Sport Sound), Panorama-Glasdach (vollverglaste Dachfläche), Porsche Active Suspension Management (PASM), Sitzanlage 4 + 1, Sitzheizung vorn, Sound-System BOSE, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung)
Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Motorhaube, Antriebsart: Heckantrieb, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Unterschale schwarz lackiert, Bremssättel Rot lackiert, Connect (Bluetooth, Apple CarPlay), Dachhimmel Stoff, Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektromotor 350 kW (cont. 120 kW), Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fußgänger-Schutzsystem, Fußmatten, Getriebe 2-Gang für Elektrofahrzeug, Getränkehalter, Hauptscheinwerfer LED, Heckklappe mit automatischem Öffnungs- und Schließsystem, Heckscheibe heizbar, Heckspoiler adaptiv ausfahrbar (2-Wege), HV-Batterie 93,4 kWh (Lithium-Ionen), Innenausstattung: Teilleder, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Interieur-Paket: schwarz, Interieur-Zusatzpaket: Innenraumbeleuchtung LED, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Knieairbag, Komfortsitze vorn, Kopf-Airbag-System (Curtain-Airbag), Ladekabel mit Industriestecker (16 A / 400 V), Ladekabel mit Schukostecker, Lenkrad (Sport/Glattleder, 3-Speichen) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Multimediabuchse AUX-IN und USB-Schnittstelle, Parkbremse elektrisch, Porsche Communications Management (PCM) inkl. Online - Navigationsmodul, Porsche Traction Management (PTM), Radioempfang digital (DAB+), Radstand 2900 mm, Reifen vorn/hinten: 225/55 R19 ...Y / 275/45 R19 ...Y, Reifendruck-Kontrollsystem, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Sound-Package Plus, Standklimatisierung, Tagfahrlicht 4-Punkt-LED, Uni-Lackierung, USB-Anschlüsse im Fond (nur Ladefunktion), Vehicle-Tracking-System (PVTS)
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Klassische Automobile und mehr
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.808,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,23
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 441,49
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1142
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Skoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung

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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
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KontaktPhilip Busch
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- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.