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Kilometerstand
95.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2013
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 240,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 16.700,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 16.700,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 240,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 16.700,-・Nettodarlehen € 16.700,-・84 Raten・mtl. € 240,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 95.000 km
- Erstzulassung
- 06/2013
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.454 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,2 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 190 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Lichtsensor
- Regensensor
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Isofix
- Kopfairbag
- LED-Tagfahrlicht
- Notbremsassistent
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen
- Scheinwerferreinigung
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
I bought it in January 2021 from the first owner (who bought it from a dealer) through the Renault dealer. It is accident free and has 95000 km mileage.
- Torsen LSD (Limited slip differential) (PK4018 gearbox),
* BC-Racing BR-RA suspension,
* 2x Mirco RTS bucket seats - really better than Recaro CS; however you can get car with stock seats or Sparco R100s,
* 2x 3" OMP 4-point harness seat belts (the factory seatbelts are still there and can be easily used),
* Car interior is 99% stock - I only temporarily took out movable elements from the trunk plus rear seats - you will get all of that with the car.
* brake callipers regenerated and painted in July 2023 (~1000km ago) + new discs + new Ferodo DS pads 1.11 front and DS2500 rear,
* camber plates at the rear (-3 degrees on all 4 wheels),
* D-Tech Racing reinforced lower kingpins,
* RacingFlex polyurethane lower engine mount,
* HEL steel braided brake lines,
* Motul RBF700 brake fluid,
* oil temperature dial (sensor in the filter base),
* new wishbones, sway bar links, tie rod ends and tie rods, front bearings and hubs, wheel bolts
* exterior 100% stock - the chrome elements are covered with rubber, which is easy to remove if necessary
Engine, intake, exhaust - 100% stock. On purpose. I wanted the highest possible reliability and durability, and more power is really not needed in this car.
I can bring the car for you to Germany. We can arrange a detailed inspection at any service centre you pick before the transaction.
Everything was changed much before it was actually necessary, especially the oil and filters, including the oil in the gearbox. A new clutch and lightwheel were installed when I installed the PK4018 gearbox about 5,000 km ago.
Warmed up gently before driving fast, not turned off immediately after a fast ride - that is why I have the oil temperature dial. It wasn't used as a daily car, but as a weekend toy for longer rides. It does not require any repairs or investments.
This is a car after the first facelift, i.e. Ph2. It has the interior as in the Ph3, but different headlamps (xenon lamps, which the Ph3 never had).
Why Cup++? Because of the torsen + better suspension than in the Cup, better seats, better oil temperature measurement.
You get the car on four grey Renault OEM RS wheels “Tibor” and with freshly rebuild red brake callipers. Images in the ad may show this car on different wheels and with old callipers.
I can bring it back to full stock interior quickly and easily - instead of Mirco RTS I would install stock seats or Sparco R100 / similar plus rear seats plus remove harness seat belts.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 268,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 16.405,09
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
