Renault ZOE

Z.E. 50 EXPERIENCE

Vorgeschichte
Wir haben diesen e-Zoe im Juli 2024 bei einer Renault Vertragswerkstatt in Schorndorf erworben. Es handelt sich um einen Leasing-Rückläufer, der in dieser Werkstatt gemäß den Vorgaben des Herstellers gewartet worden ist (das Wartungs-Scheckheft liegt vor). Das Fahrzeug ist gut gepflegt und befindet sich in einem einwandfreien Zustand. Es sind lediglich leichte Gebrauchsspuren vorhanden. Es war und ist unser erstes Elektro-Fahrzeug und vor allem die kompakte Größe und der wunderbar ruhige „Lauf“ hat uns gleich begeistert. Der e-Zoe ist ein sehr angenehmes und voll alltagstaugliches Fahrzeug.
Warum bieten wir dieses Auto zum Verkauf an?
Unsere familiäre Situation hat sich unerwartet verändert. Deshalb müssen wir jetzt relativ häufig größere Strecken zurücklegen (Leipzig, Bremen). Dafür ist unser e-Zoe jedoch nicht gut geeignet, denn er verfügt nicht über einen CCS-Anschluss. D.h. das Laden kann nur an Wechselstrom Ladesäulen mit maximal 22 kW erfolgen. Für die „normale“ Nutzung in der Stadt und regional ist das kein Problem (bis ca. 300 km). Das Auto kann in der Garage innerhalb von 3 bis 4 Stunden komplett geladen werden.
Leider kann der CCS-Anschluss nicht nachgerüstet werden und somit ist Schnellladen an Gleichstrom-Ladesäulen nicht möglich. Deshalb brauchen wir für die großen Strecken jetzt ein anderes Fahrzeug. (Zwei Autos können wir uns nicht leisten.)
Miet-Batterie
Die Batterie des Autos ist von Renault gemietet (Mobilize Financial Services Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Neuss). Der monatliche Mietpreis beträgt derzeit 79,00 Euro. Wenn gewünscht, kann die Batterie aus diesem Mietverhältnis zum Restwert heraus gekauft werden (aktuell für etwa 3.000 Euro).