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Kilometerstand
227.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2002
Kraftstoff
Diesel
Leistung
64 kW (87 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 227.000 km
- Erstzulassung
- 12/2002
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2024
Technische Daten
- Leistung
- 64 kW (87 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.997 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.304 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel (Partikelfilter)
- Kraftstoffverbrauch
6,2 l/100 km (komb.)
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
Ausstattung
- Komfort
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- Alarmanlage
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Extras
- Alufelgen
- Anhängerkupplung
- Katalysator
- Raucherpaket
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Bonjour, je mets en vente mon Suzuki Vitara de 2002 utilitaire parce que je n'en ai plus vraiment l'utilité.
C'est donc le fameux 2.0hdi increvable à condition de respecter les entretiens et de remplacer la courroie de distribution tout les 160.000km ou les 10 ans.. ça tombe bien elle va être remplacée et l'entretien va être fait aussi d'ici quelque jours.
Des pièces pour ce moteur on en trouve des millions donc pas de soucis en cas de problème c'est très facile à remplacer.
La voiture a 227.000km ± mais roule toujours nickel en comptant que la voiture n'est pas neuve biensur !
Elle a quelque légère tache de rouille mais rien de catastrophique, niveau châssis elle est nickel ,les frais de réparations et soudure ont déja été fait sur le châssis pour le passer au contrôle technique.
Niveau intérieur il est juste sale mais encore une fois il faut juste un bon nettoyage et il sera nickel hormis que le siège conducteur est un peu dechirer sur le coté de l'assise comme dans tous ,c'est un peu la maladie.
C'est un modele équipé d'un boîtier d'alarme/antidemarrage sur lequel il faut mettre un code avant chaque démarrage afin d'éviter les vols.
Controle technique que j'ai passer il y a quelque jour et il est sorti rouge mais uniquement avec un triangle de suspension à remplacer (40€) et un réglage phare à faire donc rien de très méchant..
Actuellement il est à 4500€ discutable dans la limite du raisonnable en prenant en compte que cest un modele qui est recherché et quand il sera prêt à immatriculer il sera plus cher encore.
Inutile de me proposer 2000€ j'ai à manger dans mon frigo et il ne prend pas de place chez moi !
Vous pouvez me joindre PAR MESSAGE au +32-499.91.23.09 ou alors via les messages de l'application.
C'est donc le fameux 2.0hdi increvable à condition de respecter les entretiens et de remplacer la courroie de distribution tout les 160.000km ou les 10 ans.. ça tombe bien elle va être remplacée et l'entretien va être fait aussi d'ici quelque jours.
Des pièces pour ce moteur on en trouve des millions donc pas de soucis en cas de problème c'est très facile à remplacer.
La voiture a 227.000km ± mais roule toujours nickel en comptant que la voiture n'est pas neuve biensur !
Elle a quelque légère tache de rouille mais rien de catastrophique, niveau châssis elle est nickel ,les frais de réparations et soudure ont déja été fait sur le châssis pour le passer au contrôle technique.
Niveau intérieur il est juste sale mais encore une fois il faut juste un bon nettoyage et il sera nickel hormis que le siège conducteur est un peu dechirer sur le coté de l'assise comme dans tous ,c'est un peu la maladie.
C'est un modele équipé d'un boîtier d'alarme/antidemarrage sur lequel il faut mettre un code avant chaque démarrage afin d'éviter les vols.
Controle technique que j'ai passer il y a quelque jour et il est sorti rouge mais uniquement avec un triangle de suspension à remplacer (40€) et un réglage phare à faire donc rien de très méchant..
Actuellement il est à 4500€ discutable dans la limite du raisonnable en prenant en compte que cest un modele qui est recherché et quand il sera prêt à immatriculer il sera plus cher encore.
Inutile de me proposer 2000€ j'ai à manger dans mon frigo et il ne prend pas de place chez moi !
Vous pouvez me joindre PAR MESSAGE au +32-499.91.23.09 ou alors via les messages de l'application.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 795,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 21.965,16
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
