Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
206.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 206.000 km
- Erstzulassung
- 03/2003
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.800 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.100 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 7,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 178 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Toyota MR2 SMT VVTI de 2003 avec 129000 miles (206 000 kms) au compteur. Conduite à droite. Strictement d'origine. Options: air conditionné, rétroviseurs réglables éléctriquement, phares anti-brouillard. Bon état, traces d'usure et quelques griffes sur la carosserie.
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.