Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2001 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.890 € bei 6 verfügbaren Angeboten.
Der Toyota MR 2 ist ein kleiner, leichter und kompakter zweisitziger Sportwagen. MR 2 steht für "Midship Runabout Two-seater". Seit 1984 ist dieser Sportwagen auf dem Markt und die mittlerweile drei Generationen haben nur den Mittelmotor gemeinsam...
Ideal für:


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Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 09.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2001 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.890 € bei 6 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2002. Auf AutoScout24 findest du dafür 6 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2002 | 11.499 € | |
| 2001 | 9.890 € | |
| 2000 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1999 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1998 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1997 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1996 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1995 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1994 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1993 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1992 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1991 | 15.990 € | |
In den USA wird der MR 2 als MR S verkauft, wobei das „S” für Spider steht. Die erste Baureihe (1984 bis 1989) dieses Modells, der MR 2 W1, wurde als Targa und Coupé verkauft. In Europa war das Coupé nur mit herausnehmbarem Glasdach erhältlich. Zwei Motorenvarianten standen zur Verfügung: ein 1,5-Liter-Motor mit 83 PS und ein 1,6-Liter-Motor mit 116 beziehungsweise 145 PS mit Kompressor. Die zweite Generation MR 2 änderte in mehreren Faceliftings das äußere Erscheinungsbild und wurde in Deutschland nur als Targa verkauft. Der MR 2 W2, von 1990 bis 1999 produziert, war je nach Baujahr mit 156 PS, 175 PS und 170 PS erhältlich. Die dritte und letzte Generation, mit dem Namen MR 2 W3, ist ausschließlich als Cabrio produziert worden. Motorisiert entweder mit einem 148 PS starken 1,8-Liter-Motor oder mit einem 2,0-Liter-Turbo-Aggregat, das 190 PS leistet, stellt diese Generation das Ende der Produktion des MR 2 dar, da die Herstellung des MR 2 W3 2005 von Toyota eingestellt wurde.