Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 12
Kilometerstand
81.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
121 kW (165 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 81.000 km
- Erstzulassung
- 04/1974
Technische Daten
- Leistung
- 121 kW (165 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Op zoek naar een mooie en eerlijke Triumph TR6 met nieuwe APK en recente grote beurt? Lees dan zeker even verder!
Hierbij bied ik graag mijn originele Triumph TR6 aan. De auto is uit 1974 en is van 1988 tot 2021 van zelfde eigenaar geweest. Daarvoor is de auto nog in bezit geweest van één andere eigenaar.
Auto heeft altijd binnengestaan en regelmatig onderhoud gehad.
De auto heeft een officieel RDW klassiekerkenteken en is wegenbelastingvrij. Alle historische papieren en documenten zitten erbij.
De auto is recent volledig onder handen genomen.
Hierbij een korte opsomming;
• Nieuwe olie Castrol Classic, XL 20W50:
• Oliefilter;
• Bougies 6 stuks NGK;
• Remvloeistof vervangen;
• Remmen nagezien;
• Onsteking nagelopen;
• Nieuwe originele uitlaat RVS uitgevoerd;
• Nieuwe banden Vredestein Sprint Classic banden;
• Nieuwe naafdoppen
• Nieuwe koplampen en chrome ringen
• Carrosserie en interieur gereinigd ook cabriokapje is behandeld.
Verder heeft de TR6 een goedwerkende Overdrive op 3 en 4 waardoor je ook makkelijk op hogere snelheden ontspannen kan rijden. Kortom instappen en genieten.
Voor meer vragen gerust even contact opnemen via e-mail of telefoon.
Tel: +31646819884
Hierbij bied ik graag mijn originele Triumph TR6 aan. De auto is uit 1974 en is van 1988 tot 2021 van zelfde eigenaar geweest. Daarvoor is de auto nog in bezit geweest van één andere eigenaar.
Auto heeft altijd binnengestaan en regelmatig onderhoud gehad.
De auto heeft een officieel RDW klassiekerkenteken en is wegenbelastingvrij. Alle historische papieren en documenten zitten erbij.
De auto is recent volledig onder handen genomen.
Hierbij een korte opsomming;
• Nieuwe olie Castrol Classic, XL 20W50:
• Oliefilter;
• Bougies 6 stuks NGK;
• Remvloeistof vervangen;
• Remmen nagezien;
• Onsteking nagelopen;
• Nieuwe originele uitlaat RVS uitgevoerd;
• Nieuwe banden Vredestein Sprint Classic banden;
• Nieuwe naafdoppen
• Nieuwe koplampen en chrome ringen
• Carrosserie en interieur gereinigd ook cabriokapje is behandeld.
Verder heeft de TR6 een goedwerkende Overdrive op 3 en 4 waardoor je ook makkelijk op hogere snelheden ontspannen kan rijden. Kortom instappen en genieten.
Voor meer vragen gerust even contact opnemen via e-mail of telefoon.
Tel: +31646819884
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 470,68
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
