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Volkswagen Crafter
Crafter 35 TDI DPF Cool Profi (beschädigte tür)

Grönwohld, DE
€ 9.900,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
268.100 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2009
Kraftstoff
Diesel
Leistung
80 kW (109 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 9.900,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 9.900,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 142,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 9.900,-・Nettodarlehen € 9.900,-・84 Raten・mtl. € 142,-

Basisdaten

Karosserieform
Transporter
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
3
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/2009
HU
06/2024
Fahrzeugzustand

Unfallfahrzeug

Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
80 kW (109 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.461 cm³
Gänge
6
Zylinder
5
Leergewicht
2.467 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

10,8 l/100 km (komb.)

13,6 l/100 km (innerorts)

9,2 l/100 km (außerorts)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
Unterhaltung/Media
  • CD
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • ESP
  • Fahrerairbag
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Gepäckraumabtrennung
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Orange
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Hallo zusammen,
Zum Verkauf steht unser VW Crafter Maxi TDI 2,5 Liter mit 109 PS aus dem Jahr 2009. Er ist beschädigt: Die Tür ist demoliert (sie geht zwar noch auf, wenn auch nicht ganz so flüssig und leicht wie vorher) und der Van hat eine Delle über dem hinteren Reifen. (Siehe letzte Fotos)

Mein Freund und ich haben den Crafter letztes Jahr im November gekauft, ihn zu unserem Traum-Camper umgebaut und sind nun mit ihm 5 Monate durch Europa gereist.
Jetzt sind wir wieder in Deutschland, und aufgrund von geänderten Studiumsplänen usw. werden wir den Van leider nur noch viel zu selten nutzen können.
Aus diesem Grund wollen wir den Van verkaufen.

Vor der Reise fungierte der Crafter als Personenbeförderungsfahrzeug für Menschen mit Handicap der Firma "Sonnenschein".
Diese war dazu verpflichtet, den Crafter jährlich einem Gesamtcheck zu unterziehen, sodass Verschleißteile wie Kupplung, Bremsen usw. immer ausgetauscht wurden. Während der gesamten Reise hatten wir nicht einmal technische Probleme, und der Motor und das Getriebe laufen einwandfrei.

Technische Daten:
-Motor: TDI 2,5 Liter mit 109 PS
-Kilometerstand: 268.100 km
-Schaltgetriebe
-Lüftung
-Kraftstoff: Diesel
-Hubraum in Kubikzentimetern: 2.461

Campingausbau und Ausstattung:
-Bett (140 cm x 200 cm)
-2 Nachttische und 2 Nachttischregale
-2 Nachttischlampen 1 Schreibtischlampe
-1 Lampe an der Wand
-4 Schubladen
-1Schreibtisch/Esstisch
-Wassertank (200 L)
-Spüle mit Wasserhahn, Pumpe und Abwassertank
-Kühlschrank
-Safe mit elektronischem 8-stelligem Zahlencode
-Ein kleiner Safe mit 4-stelligem Zahlencode, in dem sich der Erstzschlüssel befindet, ist unterm Auto angebracht
-Laminatboden im Holzlook WLAN-Router (TP Link)
-Kabeltrommel
-2 Schiebefenster
-Sämtliche Campingkisten

Der Van hat KEINE Solaranlage und Lithium-Batterie - Stromversorgung. Wir haben uns beim Umbau für eine Powerstation der Marke "Daran Ener" mit mobilem Solarpanel entschieden.
Das war allerdings unser größter Fehler und ist nicht empfehlenswert. Die Powerstation hat überhaupt nicht gehalten, was sie versprochen hat, sodass wir den Großteil der Reise ohne Kühlschrank und teilweise auch ganz ohne Strom verbracht haben, da die Leistung der Powerstation einfach zu schlecht war. Wir sind trotzdem irgendwie damit klar gekommen, aber für sorgenfreies Van-Life ist es auf jeden Fall zu empfehlen, sich noch eine Solaranlage aufs Dach zu bauen! Bei einem zweiten Umbau würden wir es ohne Zweifel machen.

Generell müssten Sie sich im Falle eines Kaufes noch einmal mit der gesamten Elektrizität des Vans auseinandersetzen.

Beim Umbau war es uns vor allem wichtig, ein geräumiges Wohlfühlgefühl im Van beizubehalten. Wir wollten uns frei im Van bewegen können und uns nicht an irgendwelchen Regalen an der Wand vorbeizwängen. Daher sind wir sehr minimalistisch vorgegangen. Des Weiteren war es uns wichtig, ein großes Bett zu haben und mit Platz über dem Kopf bis zur Decke zu schlafen.
Unter dem Bett befindet sich allerlei Stauraum und ein 200-Liter-Frischwassertank. Alle Arbeiten im Van wurden aus hochwertigem Massivholz getätigt.

Der Van ist zwar voll funktionsfähig, allerdings ist uns ausgerechnet auf der Rückreise das mistgeschick passiert, das wir einen kleinen Pfahl nicht gesehen haben, und somit diese Dellen entstanden sind.
Daher kommt der Van vielleicht sogar insbesondere für Bastler in Frage, welche die Dellen selbst reparieren können.
Die Zulassung und der TÜV sind noch bis Juni 2024 gültig.

Er kann gerne ab sofort in Aachen oder in 22956 Gröhnwohld besichtigt, probegefahren und durchgecheckt werden.
Wir würden uns sehr freuen, wenn der Van eine/n neue/n Besitzer/in findet, die/der den Van genauso wertschätzt wie wir und viel Freude damit hat.

Meldet euch gerne bei Fragen und Interesse!
Telefonnummer: +49 176 63026921

Herzliche Grüße
Benjamin Fischer

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 6.600,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 275,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1752

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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