Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
315.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1998
Kraftstoff
Diesel
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 15,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 1.000,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 1.000,-
- Effektiver Jahreszins
- 7,05 %
- Monatliche Rate
- € 15,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 7.05 % eff. Jahreszins・6.83 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 1.000,-・Nettodarlehen € 1.000,-・84 Raten・mtl. € 15,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 315.000 km
- Erstzulassung
- 12/1998
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.461 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.717 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Sicherheit
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag,
der VW Bus hat langen Radstand und ein originales Hochdach mit Flügeltüren. Der Bus hat einen 2,5ltr. 5 Zyl.-Motor mit Turbolader. Der Bus hat kein TÜV, an der Karosserie einige große Rostschäden und einige weitere Mängel. Ich wollte den Bus reparieren und umbauen, habe dafür aber keine Zeit. Wer den Bus kauft, muss wissen, einige Zeit zur Instandsetzung investieren zu müssen. Der Zahnriemen ist bereits neu und der Motor läuft.
Der Bus lief in einer Schreinerei und hat original keine Sitze im Fond. Es sind weitere Sitze dabei, aber nicht verschraubt.
Bei Interesse könnt ihr den Bus gerne einmal anschauen. Er steht im Lkr. Rottweil in Baden-Württemberg. Genauere Angaben folgen bei konkreter Anfrage.
Freundlicher Gruß
der VW Bus hat langen Radstand und ein originales Hochdach mit Flügeltüren. Der Bus hat einen 2,5ltr. 5 Zyl.-Motor mit Turbolader. Der Bus hat kein TÜV, an der Karosserie einige große Rostschäden und einige weitere Mängel. Ich wollte den Bus reparieren und umbauen, habe dafür aber keine Zeit. Wer den Bus kauft, muss wissen, einige Zeit zur Instandsetzung investieren zu müssen. Der Zahnriemen ist bereits neu und der Motor läuft.
Der Bus lief in einer Schreinerei und hat original keine Sitze im Fond. Es sind weitere Sitze dabei, aber nicht verschraubt.
Bei Interesse könnt ihr den Bus gerne einmal anschauen. Er steht im Lkr. Rottweil in Baden-Württemberg. Genauere Angaben folgen bei konkreter Anfrage.
Freundlicher Gruß
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 490,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 47.162,50
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Volkswagen T4 jetzt versichern?
€ 1.000
1. Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
