Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
194.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2014
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 194.000 km
- Erstzulassung
- 03/2014
- HU
- 11/2026
- Letzte Inspektion
- 07/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 999 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 1.370 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Erdgas (CNG)
- Energieverbrauch
- 2,9 kg/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 79 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hiermit biete ich meinen treuen und vor allem besonders sparsamen VW Up zum Verkauf an.
Super zuverlässiges Stadtauto, sehr sparsam & umweltfreundlich. Perfekt für Pendler und Fahrten in der Stadt. Aber auch längere Fahrten mit zwischentanken machen dem kleinen nichts aus - extrem niedrige Betriebskosten!
Mit CNG lassen sich problemlos Verbräuche von unter 3 kg pro 100 km erzielen.
Man fährt den kleinen locker mit 600 bis 800€ auf über 20.000km je nachdem welches Gas und welchen Preis man tankt…Wie man fährt macht beim Verbrauch kaum etwas aus…
Das Auto ist für sein Alter in einem echt guten Zustand , kein unnormaler Öl verbrauch .
Alles funktioniert. Motor, Getriebe und Technik ist in Ordnung. Nichtraucher Fahrzeug, stets ordentlich gehalten.
Natürlich sind kleinere Gebrauchsspuren nicht auszuschließen, die jedoch nun wirklich sehr minimal sind.
Serienausstattung: Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Fensterheber elektrisch, Getriebe 5-Gang, Pollenfilter, Seitenairbag vorn, Servolenkung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Start/Stopp-Automatik, grüne Plakette.
Steht auf Winterrädern. Neue Zündspulen und Zündkerzen. Letzten Sommer bekommen. Da ich im Jahr weit über 20.000km fahre, hat er Longlife Öl drin. Inspektion wurde letzten Sommer durchgeführt, nur Ölwechsel muss bald gemacht werden
Bremsen hinten sind 2023 gemacht worden.
Komplett Rostfrei (hatte die typische Rostkrankheit wurde aber bei VW behoben und vorsorglich innen Radläufe verkleidet das es nicht nochmal passiert (Typisches Problem bei dem Wagen aus erster Generation da man damals die nun verbauten Radkastenverkleidungen weggespart hatte)
Klimaanlage müsste neu befüllt werden. Die ist leider schon wieder leer.
Und eine ganz kleine Macke gibt es im Beifahrerspiegel die ist aber nur Kosmetik/optisch siehe Bild…
Das Fahrzeug hat TÜV bis 11/26.
Probefahrt ist leider nicht möglich da abgemeldet.
Aber wenn sie Kurzzeit- oder Händlerkennzeichen mitbringen dann ist Probefahrt möglich.
In einem Bild sieht man im Kofferraum noch einen Ersatzrahmen für das Radio, wenn man diesen auswechselt lassen sich per Adapter auch normale Din-Radios einbauen.
Bei weiteren Fragen, fragen.
Aber keine Anfragen mit was ist letzte Preis usw. er ist definitiv preislich nicht zu hoch angesetzt.
Das Fahrzeug ist gerade von VW zurück und wurde komplett aufbereitet.
Super zuverlässiges Stadtauto, sehr sparsam & umweltfreundlich. Perfekt für Pendler und Fahrten in der Stadt. Aber auch längere Fahrten mit zwischentanken machen dem kleinen nichts aus - extrem niedrige Betriebskosten!
Mit CNG lassen sich problemlos Verbräuche von unter 3 kg pro 100 km erzielen.
Man fährt den kleinen locker mit 600 bis 800€ auf über 20.000km je nachdem welches Gas und welchen Preis man tankt…Wie man fährt macht beim Verbrauch kaum etwas aus…
Das Auto ist für sein Alter in einem echt guten Zustand , kein unnormaler Öl verbrauch .
Alles funktioniert. Motor, Getriebe und Technik ist in Ordnung. Nichtraucher Fahrzeug, stets ordentlich gehalten.
Natürlich sind kleinere Gebrauchsspuren nicht auszuschließen, die jedoch nun wirklich sehr minimal sind.
Serienausstattung: Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Fensterheber elektrisch, Getriebe 5-Gang, Pollenfilter, Seitenairbag vorn, Servolenkung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Start/Stopp-Automatik, grüne Plakette.
Steht auf Winterrädern. Neue Zündspulen und Zündkerzen. Letzten Sommer bekommen. Da ich im Jahr weit über 20.000km fahre, hat er Longlife Öl drin. Inspektion wurde letzten Sommer durchgeführt, nur Ölwechsel muss bald gemacht werden
Bremsen hinten sind 2023 gemacht worden.
Komplett Rostfrei (hatte die typische Rostkrankheit wurde aber bei VW behoben und vorsorglich innen Radläufe verkleidet das es nicht nochmal passiert (Typisches Problem bei dem Wagen aus erster Generation da man damals die nun verbauten Radkastenverkleidungen weggespart hatte)
Klimaanlage müsste neu befüllt werden. Die ist leider schon wieder leer.
Und eine ganz kleine Macke gibt es im Beifahrerspiegel die ist aber nur Kosmetik/optisch siehe Bild…
Das Fahrzeug hat TÜV bis 11/26.
Probefahrt ist leider nicht möglich da abgemeldet.
Aber wenn sie Kurzzeit- oder Händlerkennzeichen mitbringen dann ist Probefahrt möglich.
In einem Bild sieht man im Kofferraum noch einen Ersatzrahmen für das Radio, wenn man diesen auswechselt lassen sich per Adapter auch normale Din-Radios einbauen.
Bei weiteren Fragen, fragen.
Aber keine Anfragen mit was ist letzte Preis usw. er ist definitiv preislich nicht zu hoch angesetzt.
Das Fahrzeug ist gerade von VW zurück und wurde komplett aufbereitet.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.