Volvo V70
D5 Geartronic Summum TÜV neu ohne Mängel

Zülpich
€ 8.900

Fairer Preis

Kilometerstand
298.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2012
Kraftstoff
Diesel
Leistung
158 kW (215 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2012

Technische Daten

Leistung
158 kW (215 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
2.400 cm³
Gänge
6
Zylinder
5
Leergewicht
1.829 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

6,2 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Gepflegter V70 D5 mit Vollausstattung. Abstandstempomat, Schiebedach, Klimaautomatic, Anhängerkupplung. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden 12/2019 bei 180.000 km getauscht. Der Vorbesitzer hat bei 111.000km ein neues Getriebe von Volvo einbauen lassen. Bis 200.000km Scheckheft durchgängig gepflegt, danach gab es regelmäßig Öl- und Ölfilterwechsel., das Getriebe wurde im März 2023 nach der Tim-Eckhard-Methode gespült. im Januar dieses Jahres gab es eine Inspektion bei 288.000km, wo auch die Innenraumfilter gewechselt wurden. Vor der HU bekam der V70 noch neue Bremsscheiben und Beläge vorne (Brembo-Performance) und eine neue Batterie. Dazu gibt es noch einen Satz neuwertiger Winterreifen (Conti) auf 16‘ Felgen.
Der Prüfer war hin und weg von dem Zustand des Autos. Da steht in absehbarer Zeit nichts an. Alles ist in Ordnung. Verkauf wegen Neuerwerb eines anderen Volvos.
Probefahrt ist ab dem 25.6. abends möglich. Ich bitte freundlich, auf Angebote per Mail zu verzichten. Der V70 D5 mit dieser Ausstattung ist selten und seinen Preis wert.

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  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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