Lada Forma

Kompakter Klassiker seit 1984 in zwei Karosserievarianten

Das Modell Forma ist auch als VAZ 2108-2115 und Lada Samara bekannt. Der Kompaktklassen-PKW wurde 1984 erstmalig auf den Markt gebracht und ist als Limousine und als Kombilimousine erhältlich.

Ideal für:

  • Reisen

Der gebrauchte Lada Forma

Die erste Baureihe

In der ersten Modellreihe wurde das Fahrzeug bis 2004 hergestellt, das Design ist unkompliziert und punktet durch die klaren Konturen. Unter der Motorhaube arbeiten 1,1 bis 1,6 Liter große Ottomotoren. Sie leisten bis zu 66 Kilowatt.

Die zweite Baureihe

Von 2004 bis 2013 wurde die zweite Generation angeboten. Die Karosserie wurde mit leicht geschwungenen Konturen gestaltet. Die Motoren wurden auf 1,5 bis 1,6 Liter vergrößert und setzen bis zu 72 Kilowatt um. Die Nachfolge trat der Lada Granta an. Dieser besitzt einen 1,6-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 72 Kilowatt und punktet durch die moderne Karosserieform und die sportlich gestaltete Frontpartie.

Die Alternativen zum Modell Forma von Lada

Als Vertreter der Kompaktklasse muss sich der Lada mit Fahrzeugen wie dem VW Golf, dem Mazda6 und dem Mazda 3 messen. Diese überzeugen vor allem durch ihre Leistung und haben dadurch Vorteile. Der Lada Forma punktet durch die solide Leistung und das gute Preis-Leistung-Verhältnis.

Testberichte

King Offroad: Fahrbericht Lada 4x4 Urban

King Offroad: Fahrbericht Lada 4x4 Urban

Der Lada 4x4 oder auch Lada Niva ist ein Urgestein der Geländewagen-Szene. Seit 1976 am Markt wurde er über die Jahre immer wieder leicht überarbeitet, behielt seinen schroffen Charakter aber bei. Wir testen den Lada 4x4 Urban und zeigen auch, warum Lada den Export nach Westeuropa stoppt.

Interessiert am Lada Forma