Das Lexus-Coupé LC 500h im Preis- und Konkurrenzvergleich
Beim Marktstart in Deutschland im Jahr 2017 ruft Lexus für sein Hybrid-Coupé LC 500h einen Neuwagenpreis von mindestens 99.200 Euro auf und orientiert sich damit am V8-Modell LC 500. Noch einige tausend Euro mehr dürfte Lexus dann für das geplante LC Cabrio berechnen. Als Gebrauchtwagen ist das Sportcoupé in den ersten Jahren nach seiner Markteinführung ab etwa 80.000 Euro zu finden. Konkurrenz bekommt der japanische Grand Tourer von Hybrid-Coupés wie dem BMW i8 oder dem Polestar 1 der Volvo E-Tochter sowie von herkömmlich angetriebenen 2-Türern der Oberklasse wie Aston Martin DB11, Jaguar F-Type, Mercedes-AMG GT oder Maserati Gran Turismo.
Das gibt Lexus dem LC 500h an technischer Ausstattung mit
Die Kombination von Otto- und Elektromotor ist bei Lexus Tradition, neu beim LC 500h ist allerdings die Erweiterung der Technik zum Multistage-Hybrid. Die soll mittels Automatikgetriebe die Entwicklung von Drehmoment und Antriebskraft optimieren, um dem Hybrid im M-Modus das Temperament eines handgeschalteten Sportwagens zu geben. Was Lexus dem LC 500h 2+2-Sitzer-Coupé an technischer Ausstattung und elektronischen Bordassistenten einbaut, zeigt die folgende Übersicht in der Auswahl der wichtigsten Features:
- V6-Benziner und E-Motor mit einer Systemleistung von 264 kW (359 PS) für 250 km/h Höchstgeschwindigkeit, 5 s Spurtzeit und 6,6 l Durchschnittsverbrauch (150 g/km CO2) nach Norm Euro 6d-TEMP für die 2019er Modelle.
- Vierstufenautomatik mit M-Modus für manuelle Gangwechsel über Lenkradpaddles und EV-Modus für Elektrobetrieb.
- Adaptives Fahrwerk, Stabilisierungs- und TRC Traktionskontrolle.
- ACC Cruise Control, Spurhalteassistent und Spurwechselwarner.
- Toterwinkelwarner, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent und Parkassistent mit Rückfahrkamera.
Diesen Umfang hat die Serienausstattung des LC 500h von Lexus
Mit den ab Werk eingebauten elektronischen Bordhelfern richtet Lexus die LC 500h am Standard der Oberklasse aus. Und diesen Anspruch sollen die Sportcoupés auch hinsichtlich des Umfangs der Serienausstattung dokumentieren, wenn es um Komfort und Inneneinrichtung geht. Das ist im Basispreis der Neuwagen u.a. mit inbegriffen:
- Infotainment mit Navigation, Audiosystem und 10,3 Zoll Multifunktionsdisplay.
- Panoramaglasdach und Privacyverglasung hinten.
- Elektrisch verstellbare, beheizte und belüftete Vordersitze mit Lederbezügen und Easy Entry Funktion.
- Interieur mit Alcantarabezügen für Dachhimmel und Armaturen.
- Sportpedalerie und Einstiegsleisten aus Aluminium.
- Digitales Anzeigeninstrument mit 8 Zoll Farbdisplay.
- LED-Licht für Front- und Heckleuchten.
- 20 Zoll Leichtmetallräder mit Runflatreifen.
Diese Ausstattungsvarianten legt Lexus für die LC 500h Coupés auf
Zusätzliche Technik für mehr Langstreckenkomfort oder Extras für den sportlichen Auftritt, dazu bietet Lexus spezielle Pakete mit unterschiedlichen Profilen an. In diesen Ausstattungsvarianten legt Lexus die Sportcoupés beim Marktstart 2017 auf:
- Sport Paket u.a. mit Carbondach, Sportsitzen vorne, Head-up-Display, Premium Soundanlage und geschmiedeten 20 Zoll Leichtmetallrädern.
- Performance Paket u.a. mit Dach und Einstiegsleisten aus Carbon, ausfahrbarem Heckspoiler, Sportsitzene, Sperrdifferenzial, Head-up-Display, Soundsystem und 21 Zoll Schmiedefelgen.
- Touring Paket u.a. mit Edellederbezügen, Head-up-Display, Premium Soundsystem und 20 Zoll Alufelgen oder 21 Zoll Schmiedefelgen als Option.
Diese Zielgruppen spricht Lexus mit dem LC 500h Coupé an
Runde fünf Sekunden aus dem Stand zur Hundertermarke und Lenkradwippen für den schnellen manuellen Gangwechsel, so kann Lexus dem LC 500h mit seiner Multistage-Technik ein maximales Drehmoment von 348 Nm zur Verfügung stellen. Und die Vollhybride damit sowohl zur Alternative für Coupés mit hubraumstarken V-Motoren als auch für 2-Türer mit E-Antrieb und entsprechender Reichweitenbeschränkung machen. Das gefällt Sportwagenfahrern, die Performance mit effizientem Verbrauch vereinen und sich nicht auf die Suche nach Ladestationen machen wollen. Wer einen LC 500h als Gebrauchtwagen oder Neuwagen kaufen will, der sollte vor allem auf die Ausstattungsvarianten achten. So unterstreicht insbesondere das Performance Paket mit Leichtbauteilen aus Carbon und Aktivspoiler passend den Sportwagencharakter der Lexus Hybrid-Coupés.
