Renault 5

Der Renault 5 E-Tech im Markt-Check

Der Renault 5 E-Tech Electric ist klar als vollelektrischer Kleinwagen im B-Segment positioniert und richtet sich an Käufer, die ein wendiges, alltagstaugliches E-Auto für Stadt, Pendelstrecken und spontane Kurztrips suchen - als Erstwagen im urbanen Umfeld oder als stylischer Zweitwagen. Zu seinen größten USPs zählen das konsequent retro-futuristische Design, das moderne OpenR-link-Infotainment mit integriertem Google sowie der virtuelle Assistent „Reno“. Damit wirkt der Renault 5 digital deutlich „größer“, als seine Außenmaße vermuten lassen. Die Wertstabilität lässt sich bei einem jungen Modell noch nicht final beurteilen – Nachfrage-Indikatoren wie die Auszeichnung „Car of the Year 2025“ und PwC-Daten (R5 als meistverkauftes BEV in Europas vier größten Märkten im 1. Halbjahr 2025) sprechen jedoch für einen starken Start.

Technische Daten - der Renault 5 E-Tech auf einen Blick

Varianten

Der Renault 5 E-Tech elektrisch wird in Deutschland aktuell in vier Ausstattungslinien angeboten: Evolution, Techno, Iconic sowie als Top-Variante das Sondermodell Roland-Garros. Den Einstieg macht Evolution mit Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten und kabelloser Smartphone-Integration. Dazu kommt das openR link Infotainment und ein digitales Kombiinstrument. Techno legt spürbar bei Assistenz, Komfort und Konnektivität nach (unter anderem adaptiver Tempopilot, Ambientebeleuchtung/MULTI-SENSE, Rückfahrkamera) und bringt in der Regel das navigationsfähige openR link mit integriertem Google, 10"-Tacho sowie den „Reno“-Assistenten mit. In der Linie Iconic rückt der Renault 5 mit beheizbaren Vordersitzen und Lenkrad, erweiterter Einparkhilfe mit Easy-Park-Assistent stärker ins Lifestyle-Segment. An der Spitze steht das Renault 5 Roland-Garros als eigenständiges Sondermodell mit exklusiven Design-Details, tennisinspiriertem Interieur und dem großen Dual-openR-Setup inklusive Google-Integration und „Reno“.

Bei den Antriebsvarianten stehen derzeit zwei Kombinationen im Fokus: 120 Urban Range mit 40-kWh-Batterie sowie 150 Comfort Range mit 52-kWh-Batterie.

Zielgruppen - für wen ist der Renault 5 E-Tech geeignet?

Der Renault 5 E-Tech ist vor allem für Stadt- und Pendlerfahrer gemacht, die ein kompaktes, leicht zu parkendes E-Auto suchen und im Alltag überwiegend kurze bis mittlere Strecken fahren. Wer hauptsächlich urban unterwegs ist, findet in der Urban Range (40 kWh) eine passende Option, für längere Arbeitswege oder regelmäßige Wochenendfahrten ist die Comfort Range (52 kWh) die stimmigere Wahl. Gleichzeitig spricht der R5 Käufer an, die Design und „Kultfaktor“ bewusst mitnehmen möchten, ohne auf moderne Bedienung zu verzichten: Das Google-basierte Multimediasystem (inkl. Apps) und der Avatar „Reno“ sind klar auf eine digital-affine Zielgruppe ausgerichtet.

Ist der Renault 5 E-Tech das richtige Auto für dich?

Alternativen

Als Alternativen zum elektrischen Kleinwagen von Renault bieten sich mehrere Elektromodelle im Kleinwagensegment an. Der Peugeot e-208 sticht durch kürzere Ladezeiten hervor. Wer mehr Stauraum benötigt, kann einen Blick auf den Opel Corsa-e werfen. Mit seinem größeren Kofferraumvolumen von 309 Litern bietet er mehr Platz für Gepäck oder Einkäufe. Für sportlich orientierte Fahrer ist der neue Mini Cooper SE eine Alternative. Er punktet mit einer höheren Beschleunigungsleistung und sprintet in etwa 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Testurteil der AutoScout24-Redaktion

Zuletzt haben wir den Renault 5 im Jahr 2024 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:

Von außen hui, von innen hui, antriebstechnisch oui, da müssen wir erst noch einmal eine längere Proberunde drehen. Denn bei aller berechtigten Euphorie, um den Renault 5 E-Tech Electric: Die technischen Voraussetzungen lassen selbst für die 52-kWh-Batterie eine reale Reichweite von kaum 300 Kilometer erahnen. Bei der 40-kWh-Variante beträgt sogar die offizielle „Stadt-Reichweite“ nur 300 Kilometer. Das dürfte für die meisten Einsatzzwecke zwar ausreichend sein, für längere Strecken hätten wir uns aber dennoch eine höhere Ladeleistung gewünscht.

Lies jetzt den vollständigen Renault 5 Testbericht in unserem AutoScout24-Magazin.

Renault 5 Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Da der Renault 5 E-Tech noch sehr neu am Markt ist, sind für dieses Modell bisher keine typischen Mängel bekannt.

Rückrufe

Im Februar 2025 führte Renault eine technische Maßnahme für etwa 16.000 Renault 5 E-Tech Modelle durch. Grund war ein mögliches Startproblem aufgrund eines fehlerhaften Inverters.