Opel Corsa Elektro

Gute Gründe

• Als 5-Türer das sportliche Styling der Modellfamilie
• Verspricht mit den 136 PS seines Elektromotors Fahrspaß ohne CO2-Emission
• Digitales Cockpit** mit 7-Zoll-Display, Klimaautomatik und modernem Infotainment

Daten

Motorisierung

In Sachen Motorisierung hat man beim Opel Corsa die Auswahl zwischen Elektroantrieb, Benzin- oder Dieselmotor. Die E-Version kommt serienmäßig mit einem Automatik-Elektroantrieb und einer Reichweite von inzwischen 359 Kilometern. Dabei beträgt der Stromverbrauch zwischen 17,1 und 15,6 kWh/100 km. Damit gehört der Opel Corsa E. der Effizienzklasse A+++ an.

Wie die meisten Elektroautos verfügt der Opel Corsa E. über keine Anhängerkupplung.

Abmessungen

Der Kofferraum des Opel Corsa-e ist mit 267 Litern im Vergleich zu den anderen Modellen der F-Baureihe recht klein. Ein weiterer Minuspunkt: Es gibt kein Extrafach für das Ladekabel.

Zu den Abmessungen: In der Länge misst der Opel Corsa E. 4,06 Meter, in der Breite bringt er es auf 1,77 und in der Höhe auf 1,43 Meter.

Als Kleinwagen verfügt der Opel Corsa über zwei Sitzreihen, von denen sich die hintere geteilt umklappen lässt.

Varianten

Das Basismodell ergänzt Opel schon zum Start der E-Kleinwagen-Baureihe 2020 um weitere Varianten. Welche das sind, zeigt die folgende Übersicht:

• Corsa-e Selection (Basismodell)
• Corsa-e Edition
• Corsa-e First Edition
• Corsa-e GS Line
• Corsa-e Elegance
• Corsa-e Ultimate

Preis

Während der mit Benzin- oder Dieselmotor betriebene Opel Corsa für etwa 14.000 Euro erhältlich ist, gibt es die neue Elektroversion ab 30.400 Euro. Da der Opel Corsa E. als reines E-Auto förderungsfähig ist, ist er als Neuwagen aber durchaus etwas günstiger zu haben. Noch bis Ende 2020 können Käufer die Umwelt- sowie die Innovationsprämie des Bundes von insgesamt bis zu 9000 Euro erhalten.

Gebraucht ist das 2020 auf den Markt gebrachte Elektroauto ab etwa 25.000 Euro zu haben. Leasing-Angebote gibt es bereits ab 119 Euro pro Monat.

Auch im Vergleich zu seinen Schwestermodellen als Benziner oder Diesel, schneidet der Corsa-E in Sachen Kosten gut ab: Berücksichtigt man sowohl die Wartungs- und Verschleißkosten als auch die zurzeit geltenden Energie- und Kraftstoffkosten, reduzieren sich die laufenden Kosten des Corsa-e sehr stark. Ein weiterer Vorteil der Elektro-Variante sind die aktuell geltenden Kfz-Steuervorteile.

Design

Exterieur

Der Opel Corsa E.kommt mit einer dynamisch aussehenden Front und sportlicher Seitenlinie daher. Am Heck sorgt der markante Dachkantenspoiler für die gewünschte Sportlichkeit. Während Stoßfänger, Außenspiegel, Türgriffe und Fensterzierleisten in der jeweiligen Wagenfarbe gehalten sind, punktet die Grillspange mit einem modernen, verchromtem Look.

Neben den klassischen Autofarben Weiß (Jade Weiß), Schwarz (Diamant Schwarz) und Silber (Quarz-Silber oder Kristall-Silber) gibt es den Opel Corsa E. in kräftigem Perl Blau, in durchsetzungsstarkem Chili-Rot und in ausgelassenem Power-Orange.

Als Besonderheit in der Exterieur-Ausstattung sind der Kühlergrill Active Aero Shutter zu erwähnen, der über einen gesteuerten Lufteinlass verfügt. Weitere Gadgets sind die elektrisch beheizbaren Außenspiegel sowie die 16-Zoll-Leichtlaufräder.

Interieur

Selbst für die Ausstattung des Selection-Modells lässt Opel sich nicht lumpen. Serienmäßig gibt es beispielsweise das Interior-Dekor der Armaturentafel in zeitlosem Grau und Komfortsitze vorne. Die Rücksitzlehne ist geteilt umklappbar. Genau wie die Türaußengriffe sind auch die Innengriffe verchromt.

Außerdem gibt es eine Klimaautomatik sowie ein Radio mit Smartphone-Integration und 7-Zoll-Farbdisplay. Hinzu kommen zahlreiche Assistenzsystemen wie eine automatische Geschwindigkeitsanpassung (adaptiver Tempomat), ein Spurhalte-Assistent sowie ein Frontkollisionswarner mit Notbremsautomatik, Fußgänger- und Verkehrsschilderkennung.

Ebenfalls im Basismodell enthalten sind die Wärmepumpe und die Standklimatisierung, die das Vorkonditionieren - wahlweise über das Bildschirm-Menü im Fahrzeug oder über die App - ermöglicht.

Erwähnenswert ist die optional erhältliche 180-Grad-Rückfahrkamera. Die Panorama-Kamera bietet volle Sicht auf die Umgebung an der Rückseite des Opel Corsa E. Das Rückwärts einparken wird so selbst in engen Parklücken nicht nur einfacher, sondern auch sicherer.

Sicherheit

Neben den gesetzlich vorgeschriebenen Maßnahmen an die Sicherheitsausrüstung von PKWs (Airbag-System, Sicherheitsgurte etc.) bietet der Opel Corsa E. in Sachen Sicherheit noch einige ergänzende Sicherheits- und Komfortfunktionen. So sichert beispielsweise die elektrische Parkbremse den Opel Corsa im Stillstand gegen unbeabsichtigtes Wegrollen.

Sowohl sicherheitsrelevant als auch praktisch ist der Warnton sowie die damit verbundene Leuchte bei nicht angelegten Sicherheitsgurten, sowohl vorne als auch hinten. Die manuelle Kindersicherung in den hinteren Türen verhindert, dass sich die Türen bei Aktivierung von innen öffnen lassen. Serienmäßig verbaut ist außerdem ein adaptives Bremslicht, das für eine Reaktionszeitverkürzung der nachfahrenden Verkehrsteilnehmer sorgt.

Zudem verfügt der Opel Corsa E. über eine Müdigkeitserkennung in Form eines Aufmerksamkeits-Assistenten. Das elektronische überwacht das Fahr- und Lenkverhalten des Fahrers und erkennt Müdigkeitserscheinungen wie Unaufmerksamkeit oder Sekundenschlaf - damit der Fahrer diesen rechtzeitig vorbeugen kann.

Im ADAC-Sicherheitstest schließt der Corsa-E mit der Note 2.5 ab.

Alternativen

Beim Blick auf die Anschaffungskosten eines neuen Basismodells ergeben sich doch recht große Preisdifferenzen zwischen Elektroversion und herkömmlich betriebenem Opel Corsa. So kostet der Corsa mit Elektroantrieb rund 30.000 Euro, der Corsa mit herkömmlichem Antrieb rund 14.000 Euro.

Direkte Konkurrenten des E-Autos der Corsa-Baureihe, die zum Teil um einiges günstiger sind als der elektrisch betriebene Corsa, sind zum Beispiel der Renault Zoe, der Renault Twingo Electric, der Fiat 500 Elektro, der Dacia Spring, der Smart EQ fortwo. Modelle, die sich in einer ähnlichen Preisklasse wie der Corsa bewegen, sind der BMW i3 und der Peugeot e-208, der Honda e und der Opel Ampere-e sowie der VW ID.3 und der Mini Cooper SE (als 3-Türer).