Mercedes-AMG GLE 53 (2026): Neustart ab 120.047 Euro

Zu Preisen ab 120.047 Euro bringt Mercedes-AMG die überarbeiteten Varianten des GLE 53 auf den Markt. Neben dem klassischen SUV ist für 126.372 Euro das Coupé bestellbar. Wer anstelle des Mildhybridbenziners den Plug-in-Hybrid will, zahlt 128.782 Euro beziehungsweise 135.107 Euro.
Mercedes GLE 53 Hybrid mit der Leistung des alten GLE 63
Beide Antriebsvarianten basieren auf einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 330 kW/449 PS. In der 48-Volt-Version unterstützt ihn ein Startergenerator kurzzeitig mit 17 kW/23 PS; Tempo 100 erreicht das Fahrzeug in 4,9 Sekunden.
Der Plug-in-Hybrid kombiniert den Verbrenner mit einem 135 kW/184 PS starken Elektromotor und kommt auf 430 kW/585 PS Systemleistung. Er beschleunigt in 4,5 Sekunden auf Tempo 100 und fährt je nach Karosserievariante bis zu 93 Kilometer rein elektrisch. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Hyundai Ioniq 3 im Ausstattungs-Check: Fast 20.000 Euro zwischen Einstieg und Topmodell
Mit dem Hyundai Ioniq 3 schicken die Koreaner ein heißes Eisen in den Kompaktwagen-Sektor. Mit einem Einstiegspreis von 28.950 Euro unterbietet er viele Konkurrenten deutlich. Doch die Preisliste lässt einen gigantischen Spielraum zu. Lohnt sich der Griff zum vollausgestatteten Topmodell?

VW ID. Tiguan startet ab 42.695 Euro und wird zum Abo-König
Mehr Serienausstattung, mehr Abos und ein höherer Einstiegspreis: Der VW ID. Tiguan startet ab 42.695 Euro. Wer bei Leistung und Extras aus dem Vollen schöpft, landet allerdings bei knapp 70.000 Euro.

Brandgefahr bei VW & Cupra: Ladebegrenzung auf 80 Prozent und neuer E-Auto-Rückruf
Die nächste unerfreuliche VW-Rückruf-Nachricht: Bei internen Kontrollen wurden eklatante Qualitätsmängel an einzelnen Hochvoltzellen diverser ID.- und Cupra-Modelle festgestellt, die im schlimmsten Szenario zu schweren Bränden führen können.