Neue Allrad-Motorisierungen für VW Tiguan, Tayron und Passat

VW erweitert das Motorenangebot von Tiguan, Tayron und Passat um potentere Ausbaustufen des 2,0 Liter-Turbobenziners. Die starken Vierzylinder sind serienmäßig mit 4Motion-Allradantrieb und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert, leistet wahlweise 150 kW/204 PS und 320 Nm oder 195 kW/265 PS und 400 Nm.
Im Passat ist ausschließlich die stärkere Ausführung zu haben. Die Anhängelasten betragen bei Passat und Tiguan bis zu 2,2 und beim Tayron bis zu 2,5 Tonnen. Die Preise starten bei 48.175 Euro für den Tiguan, der etwas größere Tayron kostet ab 50.770 Euro. Für den Passat werden mindestens 63.000 Euro fällig.
Jetzt lesen: Fahrbericht VW Tiguan TDI
Unter der Haube arbeitet ein alter Bekannter
Der 2.0 TSI EA888 wird in diesen Leistungsstufen seit 2020 in verschiedenen Modellen des VW-Konzerns eingesetzt. Die 265-PS-Variante kam etwa im VW Golf GTI oder im Porsche Macan zum Einsatz. Die Normverbräuche liegen bei 8 bis 9 Litern auf 100 Kilometern. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote

Fiat DobloDoblò SX Maxi Kombi Automatik/2.Hand
€ 2.700- 04/2013
- 184.805 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Opel AstraDesign Edition
€ 1.700- 04/2012
- 237.000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 200CDI Limo BlueEfficiency PDC Navi SHZ Klima
€ 5.890- 01/2013
- 268.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Passat1.4 Comfortline R-Line ACC KAMERA LED NAV
€ 8.499- 02/2016
- 170.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen PoloIV Comfort 1.4 TÜV NEU 5-TÜRIG KLIMA
€ 2.999- 04/2007
- 106.660 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 318i 3 Touring*SHZ*PDC*NAVI*BT*USB*
€ 4.500- 11/2011
- 196.497 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Hyundai i201.4L 16V Classic *52.755KM*GEPFLEGT*
€ 5.950- 09/2013
- 52.755 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Toyota YarisSol Tüv 11-2026
€ 2.8001- 12/2003
- 80.500 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 116116 d TÜV/Xenon/Klimaaut/Alu/8-fach bereift
€ 1.000- 03/2011
- 327.000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)
Neu
BMW i5M60 xDrive Touring Pro AHK B&W ACC 360° Pano
€ 72.8901- 03/2025
- 24.351 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Audi e-tronLED Navi
€ 25.5301- 08/2022
- 39.598 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Volkswagen SciroccoR-LINE/I.HD/FLÜGELTÜR/PANO/LEDER/TEMP/
€ 8.490- 05/2010
- 164.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 318i Touring
€ 3.900- 02/2011
- 176.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Skoda Rapid/SpacebackSpaceback Ambition Navi,Panorama,SH,PDC
€ 5.200- 01/2016
- 177.245 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
smart forTwoforTwo COUPE MHD PASSION KLIMA LED
€ 3.900- 07/2011
- 88.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen PoloV CrossPolo 1,2 TSI
€ 5.300- 09/2011
- 83.590 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A4Limousine 1.8 TFSI XENON,NAVI,SITZHEIZUNG,19Z
€ 3.480- 07/2008
- 293.000 km
- Benzin
- 7,10 l/100 km (komb.)
Neu
Opel AstraInnovation*Verkauf nur an Gewerbetreibende
€ 1.250- 05/2009
- 169.900 km
- Benzin
- 7,50 l/100 km (komb.)

Volkswagen TouaregV6 TDI Terrain Tech 4M *19 *AHK *Leder
€ 13.990- 03/2015
- 178.000 km
- Diesel
- 6,90 l/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen T5 MultivanUnited*6-Sitzer*SITZHEIZUNG*AHK*
€ 6.300- 06/2009
- 352.472 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Alle Artikel
Alle ansehen
ADAC Winterreifentest 2026: 15 Reifen fallen durch
Der ADAC Winterreifentest 2026 stellt 32 Produkte aus zwei gängigen Dimensionen auf die Probe und fördert beunruhigende Ergebnisse zu Tage. Fast die Hälfte aller getesteten Reifen fallen mit der Gesamtnote „mangelhaft“ durch.

Alfa Romeo Luna Rossa: Frische Segel für eine alternde Flotte
Die Italiener präsentieren die exklusive Luna Rossa Sonderserie über die gesamte Modellpalette. Neben grau-roten Designdetails und innovativen 3D-Strickbezügen setzen die Modelle vor allem auf edle Carbon-Akzente. Doch hinter dem strahlenden Segel-Glamour kämpft Alfa um sein Profil.

Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?