Subaru BRZ Final Edition - Sayonara und bye bye

Letzte Runde für den Subaru BRZ in Deutschland: Das kompakte Sportcoupé präsentiert sich zum Ende hin als „Final Edition“. Ausstattungs-Highlights wie Leichtbau-Felgen in Race Gold Lackierung verleihen dem 2+2-Sitzer einen besonders sportlichen Charakter. Nach 300 Einheiten ist Schluss.

Der Subaru BRZ "Final Edition" auf einen Blick*

  • Letzte Möglichkeit auf einen Subaru BRZ
  • U. a. Leichtbau-Felgen in Gold
  • 2,4-Liter-Boxermotor und Hinterradantrieb
  • Preise ab 41.990 Euro

*(Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 8,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 199-200 g/km; CO2-Klasse: G)²

DSC00260

Noch einmal 300 Einheiten, dann ist Schluss

Die 2023 in einer limitierten Auflage eingeführte zweite Modellgeneration des Subaru BRZ hat bei Fans der japanischen Marke für große Begeisterung gesorgt. Die Kombination aus einem klassischen Sportwagen-Layout mit einem 2,4-Liter-Boxermotor vorne und Antrieb hinten, die leichtfüßigen Fahreigenschaften sowie die einigermaßen bezahlbaren Preise ist auf dem deutschen Markt praktisch einzigartig. Der technisch eng verwandte Toyota GR86 ist als Neuwagen bereits nicht mehr erhältlich.

Nachdem die erste Auflage des zweiten BRZ bereits vergriffen ist, kommen jetzt noch einmal rund 300 Einheiten zu deutschen Subaru Partnern - darunter auch die limitierte "Final Edition" mit ihren dezidiert sportlichen Merkmalen wie den Leichtbau-Felgen OZ Racing Ultraleggera in Race Gold, einer Sportauspuffanlage mit eingraviertem BRZ-Logo, maßgeschneiderten Fußmatten im Innenraum und speziellen Sonderedition-Badges. Ähnliches kennt man von Subaru bereits vom WRX STI als Final Edition (hier im Test).

DSC00257

Wie gehabt, kommt ein 234 PS starker Boxer-Saugmotor zum Einsatz

Unabhängig von der gewählten Ausstattung kommt weiterhin der bekannte 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 234 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine ebenfalls sechsstufige Automatik.

Innen bieten die konturierte Sportsitze weiterhin besten Halt bei dynamischer Fahrweise. Ein sieben Zoll großes, individuell anpassbares Digital-Cockpit versorgt den Fahrer mit allen notwendigen Informationen. Als zentrales Bedienelement dient der acht zoll große Touchscreen des Infotainment- und Audiosystems, das neben dem Digitalradio DAB+, sechs Lautsprechern und zwei USB-Anschlüssen auch eine Smartphone-Integration per Apple CarPlay und Android Auto umfasst.

DSC00235

Marktstart und Preise

Die Preise für die ab sofort bestellbare „Final Edition“ starten bei 41.990 Euro für die Version mit Schaltgetriebe, die Variante mit Automatikgetriebe ist ab 44.990 Euro erhältlich. Fünf Außenlackierungen, darunter Metallic-/Silica- sowie Perleffekt-Farbtöne, stehen zur Wahl. (Text: tv | Bilder und Quelle: Subaru)

Artikel teilen

avataras24.jpg

Thomas Vogelhuber

Thomas Vogelhuber ist seit März 2019 Chefredakteur des AutoScout24 Magazins und verantwortet die inhaltliche sowie strategische Ausrichtung der Redaktion einschließlich der Weiterentwicklung aller Content-Formate, insbesondere im Bereich Video. Er verfügt über langjährige Erfahrung im Automobiljournalismus und beschäftigt sich mit aktuellen Mobilitätstrends, neuen Antriebstechnologien sowie der Entwicklung des Automobilmarktes. Privat fährt er eine Mercedes-Benz S-Klasse S 450 4Matic W221.

Finde jetzt Subaru BRZ auf AutoScout24

Alle Artikel

Alle ansehen
1 titelbild eicma-2026-teil1-honda-africa-twin

EICMA in Mailand: Motorrad-Neuheiten 2027 auf dem Laufsteg | Teil 1

Wie jedes Jahr wird die EICMA Anfang November zum Laufsteg für die Motorrad-Neuheiten der kommenden Saison. Teil 1 unserer Highlights über 125 Kubikzentimeter reicht von der Honda Africa Twin über die Rückkehr von KTM bis hin zum RW Adventure Scooter von Yamaha und der Voge R800 aus China.

Mehr lesen
EICMA in Mailand: Motorrad-Neuheiten 2027 auf dem Laufsteg | Teil 1
BYD Seagull 2 Wallpaper

BYD Seagull 2: Das Ende der westlichen Autoindustrie?

Er wird größer, er wird besser, er wird deutlich leistungsfähiger. Und er wird deutlich billiger. Der neue BYD Seagull 2. Kaufen kann man ihn in Deutschland zwar noch nicht, doch der Blick über den Tellerrand lässt die Branche staunen: Dagegen können VW und Co einpacken. Wir haben alle Details.

Mehr lesen
BYD Seagull 2: Das Ende der westlichen Autoindustrie?
BMW Alpina 7er 2026

BMW Alpina 7er: Der erste Luxus-Liner der neuen Ära knackt 300 km/h

„Speed, not Sport“ ist das Versprechen von Alpina. Das gilt auch für die neue Ära unter BMW-Regentschaft. Nun zeigen die Münchner das erste Serienmodell im Tarndress: Ein 7er mit V8 und üppiger Leistung. Der Prototyp dreht auf Testfahrten mit über 300 km/h seine Runden.

Mehr lesen
BMW Alpina 7er: Der erste Luxus-Liner der neuen Ära knackt 300 km/h