Audi A6 Tests
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Audi A6 Tests: Die neuesten Artikel
Audi A6 vs. BMW 5er: Welcher Business-Gleiter ist besser?
Alexander Nocker
Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse: Welches Modell bietet mehr Komfort?
Alexander Nocker
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Rudolf Bögel
Test Audi A6 150 kW TDI quattro (2025): Schönheit ist nicht alles
Audi bittet zur „Aktion Upgrade“ und fährt die dickste Modelloffensive seit Jahren auf. Auch der neue Audi A6 als Limousine ist wieder ein feiner Wagen geworden. Doch es gibt Risse in der schönen Fassade. Immerhin kommt jetzt der V6 TDI zurück.
Thomas Vogelhuber
Test Audi A6 Avant e-tron performance (2025): Tolle Technik, billige Details
Der neue Audi A6 Avant e-tron performance im Test & Video: Trotz Schwächen bei Platz und Materialqualität überzeugt der elektrische Premium-Kombi mit 800-Volt-Technik, starker Ladeleistung und agilem Heckantrieb. Ist er das beste E-Auto 2025?
Thomas Vogelhuber
Audi A5 Avant vs. Audi A6 Avant: Premium-Kombis im Vergleich
Der Audi A5 ist neuerdings in der oberen Mittelklasse unterwegs - der A6 soll jetzt ein waschechtes Oberklasse-Fahrzeug sein. Doch können beide Modelle die hohen Anforderungen erfüllen? Wir vergleichen den A5 Avant (B10) mit dem A6 Avant (C9).
Audi A6 Limousine (2025) im ersten Check: Mehr Stil, weniger A5
Premiere für die neue Audi A6 C9 Limousine: klassisch als Stufenheck gezeichnet, mit stilistischen Referenzen an den A6 C5 und klarer Abgrenzung zum A5 Sportback. Deutlich eigenständiger als der Avant, bleibt innen dennoch Luft nach oben. Der erste Check der neuen Businessklasse.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Audi A6 Avant (2025): Großer Kombi mit kleinen Schwächen
Der neue Audi A6 Avant sieht edel aus, fährt souverän und setzt auf moderne Hybridtechnik. Doch ausgerechnet im Innenraum schafft es der große Kombi nicht, vollends zu überzeugen. Auch ein beliebter Motor ist zum Marktstart erstmals nicht verfügbar.
Thomas Vogelhuber
Audi A6 Avant (2025) im ersten Check: Alles Premium, oder was?
Mit dem neuen A6 Avant (C9) ist Audi zweifellos der eleganteste Kombi im Business-Segment gelungen. Am liebsten würden die Ingolstädter auch die Führung in allen anderen Disziplinen übernehmen. Das gelingt allerdings nicht immer. Erster Check & Sitzprobe!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Audi A6 e-tron (2025): Wie gut ist der neue Elektro-Kombi?
Mit dem A6 e-tron bringt Audi neben der Limousine auch den ersten vollelektrischen Kombi der Marke als A6 Sportback e-tron auf den Markt. Auf eine Reichweite von über 700 Kilometer soll dieser kommen. Vorsprung durch Technik oder Hausmannskost? Erster Test!
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Audi A6
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Neu
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€ 3.990- 02/2005
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Audi A6Avant 3.0 TDI quattro S-Line *Bi-Xenon*AHK*
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Neu
Audi A6Avant 2.7 TDI/3xS-LINE/S-DACH/LUFT/XENON/NAVI
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Audi A62.8 FSI/Scheckheft vollständig/Leder/Spurwechsel Assistent/Tempomat/Xenon
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Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.
Rudolf Bögel
BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?
Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.
Alexander Nocker
Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse: Welches Modell bietet mehr Komfort?
Während der neue Audi A6 (C9) mit MMI Panoramic Display, MHEV-plus-Antrieben, über 100 km E-Reichweite als e-hybrid und sportlich-sanfter Luftfederung auftrumpft, setzt die Mercedes E-Klasse (W214) mit MBUX Superscreen, Energizing-Komfortprogrammen und schwebender AIRMATIC die Komfort-Benchmark.
Alexander Nocker