Mercedes-Benz C 400 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz C 400 Tests: Die neuesten Artikel
Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?
Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und niedrigem Verbrauch - wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.
Thomas Vogelhuber
Mercedes C-Klasse EQ im ersten Check: BMW i3-Konkurrent mit 762 km Reichweite
Mercedes greift BMW an: Die vollelektrische C-Klasse EQ bietet bis zu 762 km Reichweite, Hyperscreen und neue Assistenzsysteme. Eine erste Sitzprobe zeigt, wie stark der Herausforderer der i3-Limousine wirklich ist - inklusive Technikcheck, und Preisprognose.
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Mercedes-Benz C 400
Mercedes-Benz C 400T 4-Matic*AMG-LINE*LEDER*AHK*LED*TOP*
€ 17.999- 11/2018
- 186.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400C Limo. 4Matic AMG+ACC+LED+360°+PANO
€ 29.800- 11/2018
- 56.900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400C400 Umbau C43 AMG 4 Matic Night*Burmester*Pano
€ 33.490- 06/2015
- 149.990 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400AMG+COM+PANO+MULTIBEAM+R-KAM+TOTWINK+LEDER AMG Line COMAND APS/Navi/Pano.-Dach/KEYLESS-GO Start-Funktion/Autom./Klima
€ 33.670- 07/2019
- 93.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Mercedes-Benz C 400Cabrio AMG 4Matic HUD*360*Sitzhzg.*AHK
€ 33.880- 02/2018
- 76.948 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400Coupe 4M/AMG-LINE/DESIGNO/PANO/DE FZG/AHK
€ 33.950- 02/2018
- 56.866 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400CP 4M PANO/AHK/MULTI./RFK/SHZ/TW
€ 36.400- 07/2020
- 38.580 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400e 4M AMG+MBUX+Night+Ambiente+CarPlay+SDach
€ 38.7491- 06/2024
- 47.837 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz C 400elektrisch 18% Nachlass deutscher Besteller
€ 57.0221- 1 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004MATIC EQ SKY-PANO+R.KAMERA+DIST.+KEYL.+ Avantgarde Navi/Pano.-Dach/Distronic/Klima/LED/Soundpersonalisierung/Sitzhzg.
€ 71.5901- 09/2026
- 6.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M E AMG MBUX+360°+DIG-LED+Pano+Night+
€ 73.7801- 10/2026
- 10.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M Avantgarde Burm Hyper AHK DigitalLight
€ 73.9001- 10/2026
- 3.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Mercedes-Benz C 4004MATIC elektrisch AMG+20"+BURM+NIGHT+PANO
€ 74.7401- 10/2026
- 8.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M Night Digital-Light Hyperscreen AHK
€ 74.9851- 10/2026
- 14.900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M elektrisch AMG Pano DIGITAL Burmester® AMG Line Navi/Pano.-Dach/Distronic/Styling/Klima/Park-Assist./Sitzhzg.
€ 75.5001- 09/2026
- 8.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004MATIC elektrisch +AMG+20"+MBUX+PANO+NIGHT
€ 75.7501- 09/2026
- 8.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M AMG+PANOD+DISTR+BURMES+HUD+DIGILI+KEYGO AMG Line Navi/Pano.-Dach/Distronic/Klima/Burmester® 3D-Surround-Soundsystem
€ 75.8701- 10/2026
- 6.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M Avantgarde/PANO+DISTR+KEYG+MEM+BURMESTE Navi/Pano.-Dach/Distronic/KEYLESS-GO mit flächenbündigen Türgriffen/Klima
€ 76.7701- 10/2026
- 6.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M AMG Night Hyperscreen Burmester AHK
€ 76.7851- 10/2026
- 9.900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mercedes-Benz C 4004M AMG Hyperscreen+DIG-LED+360°+Sky-Pano
€ 78.1991- 10/2026
- 6.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mercedes-AMG GT SUV: 1.169 Elektro-PS und V8-Sound
Schafft AMG mit diesem SUV die Elektro-Wende? Der neue Mercedes-AMG GT SUV bietet bis zu 1169 PS und ein Hammer-Drehmoment von 2000 Nm. In 2,5 Sekunden geht es mit dem GT 63 von 0 auf 100. Künstlicher Sound und künstliche Schaltvorgänge sollen das Modell emotional machen. Erste Sitz- und Hörprobe.
Rudolf Bögel 
Mercedes-Benz 600 SEL W140 im Oldie-Test: Des Kanzlers Auto!
Der Mercedes-Benz 600 SEL der Baureihe W140 steht für eine Zeit, in der die S-Klasse das technisch Machbare ausloten sollte. Im Oldie-Test zeigt der frühe Zwölfzylinder aus 1991 mit 408 PS, wie beeindruckend Laufruhe und Reisekomfort bis heute sind - und warum der Kaufpreis nur die halbe Miete ist.
Thomas Vogelhuber
Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?
Alexander Nocker