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SsangYong: Die neuesten Artikel

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Erster Test Ssangyong Korando e-Motion: die unbekannte Alternative

Nach dem konventionell angetrieben Modell kommt nun der vollelektrische Ssangyong Korando e-Motion, mit dem die krisengebeutelten Koreaner in die Zukunft fahren wollen. Wir konnten sein Potenzial auf einer ersten Testfahrt ausloten.

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Erster Test Ssangyong Korando e-Motion: die unbekannte Alternative
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Günstig auf Koreanisch: Erster Test SsangYong Tivoli

Bei der Suche nach einem Kompakt-SUV stehen derzeit viele Namen auf der Wunschliste der Käufer. Doch der SsangYong Tivoli wohl eher weniger. Sollte er aber. Denn der Koreaner kann eine echte Alternative zum derzeitigen Auto-Einerlei sein. Wir sind den SsangYong Tivoli nun erstmals gefahren.

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Günstig auf Koreanisch: Erster Test SsangYong Tivoli
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SUV Geheimtipp? Erster Test SsangYong Korando

Ab Ende September steht der neue SsangYong Korando in Deutschland und Österreich beim Händler. Er rangiert zwischen dem aufgewerteten Tivoli am unteren, und dem Rexton am oberen Ende des SsangYong Portfolios. Ob sich der Korea-SUV mit der etablierten Konkurrenz messen kann, klärt ein Fahrbericht.

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SUV Geheimtipp? Erster Test SsangYong Korando

Tests: Die beliebtesten Artikel zu SsangYong

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Mercedes VLE gegen Xpeng X9: Luxus-Vans mit Fragezeichen

Der Mercedes VLE und der Xpeng X9 wollen Luxus, Reichweite und Platz für bis zu sieben Personen bieten. Doch welcher Elektro-Van überzeugt im Alltag, auf der Langstrecke und beim Nutzwert? Ein Vergleich mit überraschenden Ergebnissen.

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BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen

Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.

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BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
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Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben

Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.

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