Volkswagen Golf Tests
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Volkswagen Golf Tests: Die neuesten Artikel
Golf 8 1.0 eTSI im Test: Gutes Auto, schlechter Computer
Neben klassischen Verbrennern und teuren Plug-in-Hybriden bietet VW im Golf 8 einen dritten Antriebsweg: 48-Volt-Mild-Hybride. Kleinster Vertreter jener Motorenzunft ist der 1.0 eTSI. Der Dreizylinder überrascht dabei in positiver Weise, dafür patzt der achte Golf bei der Bedienung. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Golf 8 GTE & Golf 1.5 eTSI im ersten Test: Wolfsburg elektrisiert
Volkswagen (teil-)elektrifiziert den Golf und bringt neben zwei vollwertigen Plug-in-Hybriden nun auch die Mild-Hybride zu den Kunden. Im Umland von Wolfsburg hatten wir erstmals die Gelegenheit für einen Erstkontakt mit Golf 8 GTE und Golf 8 1.5 eTSI. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Golf GTI Performance: Letzte Fahrt im Alleskönner
Mit großen Schritten nähern wir uns der achten Golf-Generation. Grund genug mit dem ewigen Dynamiker der Kompaktklasse eine letzte Ausfahrt zu wagen. Seine Stärken, seine Schwächen und wer ihm am Zeug flicken kann – der GTI Performance im Test.
Thomas Vogelhuber
Vergleichstest: VW Golf GTD vs. Mazda 3 2.2 l MZR-CD – Nicht zwingend immer Golf
Eigentlich ist der Ausgang dieses Vergleichs von Anfang an klar: Der VW Golf GTD gewinnt. Aber halt: Der Mazda 3 2.2 MZR-CD hat in einer der wichtigsten Disziplinen seine dieselnde Nase vorne.
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Volkswagen GolfVI Variant Style Navi&PDC&Shz&MFL
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Volkswagen: Die neuesten Artikel
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VW ID. Polo vs. Renault R5 vs. BYD Dolphin Surf: Welcher Elektro-Kleinwagen ist die beste Wahl?
Während der Renault R5 mit französischer Design-Magie und Sportlichkeit auftrumpft, setzt Volkswagen ID.Polo auf deutsche Tugenden wie Nutzwert und ergonomische Perfektion. Der BYD Dolphin Surf fordert die Europäer mit modernster LFP-Akkutechnik und aggressiver Preisgestaltung heraus.
Alexander Nocker
VW ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Opel Corsa vs. VW Polo: Welcher Kleinwagen ist besser?
Der Vergleich der Bestseller zeigt: Während der VW Polo mit reiferem Fahrgefühl, guter Platzausnutzung, vorbildlicher Geräuschdämmung und kräftigem GTI auftrumpft, punktet der Opel Corsa mit spritzigem Design, günstigen Einstiegspreisen und dem vollelektrischen Corsa Electric.
Alexander Nocker