Lamborghini Huracán Performante: Emotionen auf Knopfdruck #throwback

Es wird langsam dunkel in Berlin und nachts in Berlin kommen wirklich ganz komische Wesen auf die Straße, aber manche sind auch wirklich mega geil. Wie zum Beispiel dieser Huracán Performante. 2019, ein der letzten der gebaut wurde und wie sich dieses Auto fährt, wie sich's anfühlt und wie geil das ist? Das zeigen wir euch jetzt. Wenigstens hier in dem ALA-Zeichnen ist italienische Flagge mit drin. Was der Kunde nämlich nicht angekreuzt hat, ist an der Seite, unten hätte man sich natürlich auch die italienische Flagge mit einlaminieren lassen können, was dem Auto auch ganz gut steht, aber ich glaube, hier mit dieser ganzen dunklen Variante, diesem Grau, ist es nicht weiter schlimm, dass er es weggelassen hat. Gut, woran erkenne ich ein Performante in der Huracán Baureihe? An diesem wunderschönen Heckflügel. Ich bin wahrlich kein Fan von Heckflügeln, aber der ist echt cool geworden und steht dem Auto, finde ich, auch ziemlich gut. Zumal der aus Forged Composites ist, eine neue Art Carbon zu verarbeiten. Das sieht auf Bildern gar nicht so toll aus, aber wenn man davorsteht und sich das Licht drinnen bricht, echt wirklich richtig hammer! Zumal, das ist einfach nicht nur ein Heckflügel, sondern dieser Heckflügel wird auch noch – oder lässt sich variabel anströmen. Das heißt, wenn ich anbremse, wird maximal Downforce erzielt. Wenn ich aber zum Beispiel Vollgas fahre und ich will Höchstgeschwindigkeit erreichen, wird durch einen Luftstrom, der hier zugeführt wird, der Unterdruck abgebaut und damit wird das Auto natürlich schneller, weil es nicht mehr so viel Anpressdruck hat. Gut, was sieht man natürlich weiter am Heck? Ganz neu natürlich – oder ganz neu beim Performante, die beiden Rohre, die weiter in die Mitte gezogen sind. Ich finde, das macht das Heck noch dramatischer. Wir hatten ja bei den anderen Modellen hier eine ziemlich glatte Fläche. Die ist jetzt hier weggefallen. Du hast jetzt hier, auch wieder diese Applikationen mit drin, die Rohre, die Rohre weiter oben und natürlich einen direkten Durchblick auf die Auspuffanlage. Dramatisch dramatisch, würde ich sagen. Passt zum Auto. Huracán fahren. Das ist schon was Besonderes. Kein normales Auto, kein normales Fahrgefühl. Also, nicht so, wie man es kennt. Der normale Huracán war ja schon echt ein zickiges Biest. Beim Performante habe sie es nochmal auf die Spitze getrieben. Es ist halt wirklich kein Alltagsauto, ne? Also, wer einen Alltagssportwagen will, der wird zum Porsche greifen, der wird sich einen R8 kaufen, oder vielleicht einer von den weichgespülten Ferraris, also die großen Coupés. Aber der hier, definitiv nicht. Ja, wir haben letztens einen McLaren getestet, den 720S. Es ist auch ein cooles Video, finde ich, und der war wesentlich umgänglicher. Hier sitzt du drinnen. Das Ding ist einfach schon in der Grundausstattung hart, schaltet zackig, brüllt sich die ganze Straße zusammen, du hast eine wirklich eine sehr beschränkte Rundumsicht. Gerade nachhinten siehst du eigentlich gar nichts. Also, geht es nach vorne, geht es auf den Track. Dafür ist dieses Auto gebaut. Und gerade jetzt, wie hier, normales Kopfsteinpflaster, kriege ich schon eine halbe Lungenembolie. Also, es ist und bleibt ein richtig geiler Sportwagen. Kurz was zur Formensprache. Also, es ist natürlich total Lamborghini typisch, ob es nun ein Huracán ist oder ein Aventador, diese ganzen Zeichnungen erinnern so ein bisschen an die Raptor Kampfflugzeuge von den Amerikanern. Und ich glaube, da ist es auch angelehnt oder andersrum. Das kann man jetzt halten wie ein Dachdecker. Design kommt ja immer aus Italien, also haben sie den Raptor nach italienischen Autos gebaut. Das wirkt mega futuristisch, dieses rhombische Design, dieses alles abgeeckt, nicht rund, macht dieses Auto auch wirklich besonders, wenn man drinnen sitzt. Also, man hat, steigt ein und merkt sofort, man fährt was ganz Besonderes, ne? Was mir irgendwie gefällt an den Italienern ist, das ist diese, diese Liebe zu ihrer eigenen Sprache. Also, alle Hersteller, Deutsche et cetera, – Entschuldigung, musste das mal kurz machen – die schreiben natürlich irgendwie auf Englisch drauf 'Oil Pressure', 'Temperature', 'Water' und 'Battery'. Nein, die Italiener schreiben 'Press Olio' drauf, 'Temperatura Olio', 'Batteria', ist doch schön, oder? Ich finde es cool. Kann man ja auch machen, Fahne aufkleben, auf Italienisch ran schreiben und dann so ein Biest von Auto bauen. Was an diesem Auto auch komplett anders ist, du hast hier keine Lenkstockhebel mehr, sondern nur noch die Schaltwippen. Blinken tust du über einen Schalter am Lenkrad, hier kannst du ein bisschen das Menü da drin verstellen und hier an der Seite sind sage und schreibe fünf Schalter, um Licht zu bestellen. Das heißt Automatik, Standlicht, Fernlicht, Standlicht und Normallicht, Nebelleuchte und ja die Armaturenbeleuchtung kannst du rauf und runterregeln. Und was ich irgendwie immer noch das Witzigste finde, wenn du so einen Supersportwagen fährst, 'Stop and Go' also Start-Stopp. Entschuldigung, nicht 'Stop and Go', sondern Start-Stopp, in so einem Auto. Naja gut, wenn du an einer Kreuzung stehst, neben dir ist ein Café und denen fällt irgendwie der Cappuccino aus der Hand, weil das Ding so brüllt, macht das wieder fast Sinn, ne? Übrigens kannst du super über das Lenkrad 'Strada', 'Sport' und 'Corsa' einstellen. Ich glaube, 'Corsa' hört man schon direkt. Da ist hinten die Zapperbüchse, ähm, noch aggressiver wird. Ich habe mich gefragt, in der Pressemitteilung hat Lamborghini sowas geschrieben wie im 'Corsa'-Modus werden die Emotionen noch mehr angesprochen. Was macht denn das Auto vorher? Schlaftabletten verteilt? Also, selbst im 'Strada'-Modus ist es schon ein amtlicher Sportwagen, aber im 'Sport'-Modus wird es döller und im 'Corsa'-Modus, na ja gut, gefühlt erst mal lauter. Aber nochmal, man kann doch nicht ein emotional total aufgeladenes Auto wie dieses Auto sagen, da werden... da werden die Emotionen mehr angesprochen. V10-Sauger, das werden wir nicht hören können, aber was wirklich geil ist, wirklich geil an diesem Auto, ist dieses Singen von hinten, also diese... Wenn er abtourt, diese... was du eigentlich nur bei Sportwagen hast, das hörst du teilweise, wenn sie so Innenaufnahmen von der Rennstrecke machen. Da hast du dieses typische Singen, wenn, wenn der Motor runtertourt. Und das haben die hier so geil eingefangen und übernommen, dass du auch gleich, wenn du drinnen sitzt, das Gefühl hast, Mensch ich fahre hier einen Rennwagen. Das ist schon echt... geil! Auch wieder so ein Zeitpunkt, wo man ein Auto abgeben muss. Dieser Huracán Performante und ich haben uns sehr gut verstanden. Das werde ich jetzt auch dem Besitzer erzählen. Ich denke mal, es wird nicht auf eine Trennung bei ihm hinauslaufen und eine Überschreibung auf mich. Davon träumen wir wohl alle irgendwann mal. Also, muss ich hier weiter Filmchen drehen und hoffen, dass ich mir das Auto irgendwann leisten kann. Hat mir mega Spaß gemacht, ist ein, ein wunderschönes Auto! Ja, es ist auch in der ganzen Kombination ist da echt ein großer Wurf gelungen. Und ja, wenn es euch gefallen hat, liked das Video, abonniert den Kanal und mal schauen, was wir sonst noch so haben. Also bis dahin, euer Kai!