Das Leasing von Jahreswagen wird unter Autokäufern noch immer als Geheimtipp gehandelt. Tatsächlich werden Neuwagen zunehmend teurer und verlieren entsprechend immer schneller an Wert – in den ersten zwölf Monaten fast ein Viertel. Dadurch können mit einem Jahreswagen relativ neue Modelle, beispielsweise auch Hybride- und Elektrofahrzeuge mit moderner Ausstattung zu einem günstigen Preis gefahren werden. Das Auto ist bereits eingefahren, du kannst also sofort Gas geben. Wenn es sich bei dem Jahreswagen um einen Vorführwagen handelt, besitzt dieser in der Regel eine luxuriöse Ausstattung. Inzwischen haben sich viele Autohändler sogar auf den Verkauf von Jahreswagen spezialisiert, sie lassen also Kfz nur mit dem Ziel zu, sie zwölf Monate später als Jahreswagen zu verkaufen. Das heißt, die Autos sind qualitativ einwandfrei und weisen noch keine klassischen Mängel von Gebrauchtwagen auf. Die ersten Inspektionen sind bereits durchgeführt worden und es gilt eine Herstellergarantie von zwölf Monaten. Eventuelle Kratzer oder Beulen wurden von den Autohäusern fachgerecht entfernt.

Neuwagen Leasing: Wer einen Neuwagen least, muss keine Abstriche bei Händlergarantie und Gewährleistung machen. Dadurch entfallen kostspielige Inspektionen und unvorhergesehene Reparaturen. Beim Jahres- oder Gebrauchtwagen kann man dagegen nie sicher sein, ob das Auto immer schonend gefahren wurde. Weiterer Vorteil: Du kannst selbst über Lackierung, Motorisierung und Ausstattung entscheiden. Außerdem kann der Wagen zu einem guten Preis weiterverkauft werden, weil es erst einen Vorbesitzer hatte. Nachteil: Das Auto verliert im Moment der Zulassung an Wert und die monatlichen Leasing-Raten sind teurer als bei einem Jahres- oder Gebrauchtwagen. Grund: Zu den monatlichen Ratenzahlungen kommen noch die Versicherungskosten hinzu – beim Privatleasing von Neuwagen ist das verpflichtend eine Vollkaskoversicherung.

Leasing von Tageszulassungen: Dabei handelt es sich um ein Neufahrzeug, der nicht älter als ein Jahr sein darf. Der Kilometerstand muss sich im Bereich Null befinden. Vorteil: Das Fahrzeug kann grundsätzlich günstiger als ein Neufahrzeug geleast werden. Nachteil: Solche Aktionen sind begrenzt und der Kunde muss sich schnell entscheiden. Auch bei der Ausstattung können keine Veränderung vorgenommen werden. Ist das Fahrzeug älter als zehn Monate, sinkt zudem die Gewährleistung von 24 Monaten auf 14 Monate. Einige Händler bieten allerdings kostenlose Garantieverlängerungen an.

Gebrauchtwagen Leasing: Der größte Vorteil beim Gebrauchtwagen ist der Preis: Die Anzahlung und die monatlichen Raten sind bei Gebrauchtwagen noch günstiger als beim Jahreswagen. So können auch Leasing-Interessenten mit wenig Budget, Start-ups und junge Unternehmen verhältnismäßig teure Autos zu einem relativ günstigen Preis fahren. Ein Nachteil sind die versteckten Kosten: Gebrauchte verursachen meistens höhere Reparaturkosten als Neu- oder Jahreswagen, bei denen es eine Herstellergarantie und Gewährleistung gibt. Außerdem drohen hohe Nachzahlungen bei der Rückgabe des Autos, da der Leasingnehmer für alle nicht reparierten Schäden am Auto aufkommen muss.

Modellwahl: Achte bei der Suche nach den besten Leasing Angeboten in der von dir gewünschten Fahrzeugklasse nicht nur auf die Optik. Wichtiger sind die Pannenanfälligkeit und Wartungskosten des jeweiligen Modells. Informationen darüber und zum TÜV Mängelreport findest du unter anderem kostenlos auf der Webseite des ADAC. Im Idealfall bleiben zum Schluss zwei bis drei Modelle in der engeren Auswahl. Anschließend kannst du die Konditionen für die Favoriten anhand eines Leasing-Rechners ausrechnen.

Laufzeit sinnvoll wählen: Kalkuliere die Angebote immer mit unterschiedlichen Laufzeiten durch. Die Vertragslaufzeit des Leasings beträgt zwar oft 24 Monate mit Option auf Verlängerung oder Kauf. Manche bieten aber auch direkt Leasing-Laufzeiten von drei, vier oder fünf Jahren an. Bei Jahreswagen sind wegen der höheren Reparaturanfälligkeit kürzere Laufzeiten als bei Neuwagen sinnvoll. Aber bedenke: Je kürzer die Laufzeit, desto höher die monatliche Rate. Grund ist der mögliche Wiederverkaufswert, den ein zweimal geleastes Fahrzeug nach Ende der Laufzeit hat.

Angebote vergleichen: Bisweilen ist die monatliche Leasing-Rate bei Angeboten ohne Anzahlung prozentual höher. Ratsam ist es auch, sich gleichzeitig das Angebot für ein Neuwagen-Leasing desselben Modells einzuholen. Möglicherweise kann ein Händler mit seinem Neuwagen-Leasingpreis mit dem Jahreswagen-Leasingpreis des anderen Anbieters mithalten.

Kilometer richtig schätzen: Wähle einen Kilometerleasing-Vertrag, wie sie bei AutoScout24 angeboten werden. Das bedeutet, dass deine Leasingrate anhand der von dir geschätzten jährlichen Kilometer berechnet wird, zum Beispiel 10.000 km. Restwertleasing als andere Form von Leasing ist hingegen eine unsichere Wette auf den Restwert bei Vertragsende, den man vorher einfach nicht kennen kann.

Da der Jahreswagen eben nur fast ein Neuwagen ist, müssen Leasingnehmer Abstriche machen. Größter Nachteil: Wer sich für einen Jahreswagen entscheidet, muss auf die Händlergarantie und die umfassende Gewährleistung von 24 Monaten verzichten, wie sie für echte Neuwagen gelten. Ein weiterer Nachteil ergibt sich für Selbstständige und Unternehmer: Wurde das Fahrzeug gewerblich geleast, muss im Rahmen der sogenannten Ein-Prozent-Regelung der Bruttolistenpreis des Neufahrzeugs und nicht der reale Restwert des Jahreswagens versteuert werden. Eine Ausnahme gilt nur für Elektro-Dienstfahrzeuge. Auch ist die Leasing-Rate bei Jahreswagen nicht ganz so günstig wie beim Gebrauchtwagenleasing, weil die Händler die Autos nach der Rückgabe als Gebrauchtwagen nicht mehr so einfach und teuer weiterverkaufen können. Ein weiterer Minuspunkt ist die fehlende Wahlfreiheit bei Ausstattung oder Lackierung von Leasingfahrzeugen: Im Gegensatz zum Neuwagen sind Extrawünsche ausgeschlossen.

Selbstständige und Freiberufler können durch das Leasen eines Jahreswagens genauso Steuern sparen wie Großkonzerne beim Neuwagen-Leasing: Die Kosten für Sonderzahlungen und Monatsraten sind auch für sie in voller Höhe und ohne Abschreibung absetzbar. Dasselbe gilt für kleinere Unternehmen, bei denen Neuwagen wegen der hohen Leasing-Raten noch keine Option sind. Durch die niedrigen Kosten behält das Unternehmen seinen finanziellen Handlungsspielraum und reduziert das Risiko einer Fehlinvestition. Da sich die Leasing-Rate im Gegensatz zu den Zinsen nicht verändert, ist sie eine sichere Kalkulationsgrundlage. Durch die Nutzung von Firmenleasing als alternatives Modell der Finanzierung machen sich Firmen unabhängiger von Banken. Da die Leasing-Raten entrichtet werden, während das Fahrzeug bereits genutzt wird, entsteht eine Effekt- und Kostenkongruenz. Das heißt, das Leasingobjekt lässt sich während der Nutzung finanzieren. So sind die Mitarbeiter mobil und die Kosten trotzdem überschaubar. Nach Ablauf des Leasings können direkt neue Jahreswagen geleast werden, so bleibt der Fuhrpark immer modern und sicher. Das dient auch der Mitarbeiterbindung und hinterlässt bei Kunden einen guten Eindruck.