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14 Angebote für Ford Explorer aus 2020

Hybrid

€ 41.990

Fairer Preis

inkl. MwSt.
122.000 kmAutomatik08/2020Elektro/Benzin336 kW (457 PS)40 km Reichweite2,9 l/100 km (entladen, komb.)66 g/km (gew., komb.)
KFZ Lohmeier GbRSternebewertung 5 von 5(305)Tobias Lohmeier • DE-85467 Niederneuching

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Hybrid

€ 41.000

Keine Angabe

49.000 kmAutomatik12/2020Elektro/Benzin343 kW (466 PS)42 km Reichweite7,0 l/100 km (gew., komb.) | 10,1 l/100 km (entladen, komb.)72 g/km (gew., komb.)
Privat,DE-82467 Garmisch-Partenkirchen

Hybrid

€ 35.990

Guter Preis

inkl. MwSt.
117.687 kmAutomatik08/2020Elektro/Benzin267 kW (363 PS)40 km Reichweite2,9 l/100 km (entladen, komb.)66 g/km (gew., komb.)
Autohaus Stefan GmbHSternebewertung 5 von 5(6)Stefan • DE-74912 Kirchardt

Hybrid

€ 37.900

Guter Preis

inkl. MwSt.
98.500 kmAutomatik06/2020Elektro/Benzin336 kW (457 PS)2,9 l/100 km (komb.)
ASG - RemscheidSternebewertung 4.5 von 5(309)ASG Remscheid • DE-42855 Remscheid/NRW

Hybrid

€ 40.460

Guter Preis

inkl. MwSt.
66.169 kmAutomatik12/2020Elektro/Benzin267 kW (363 PS)40 km Reichweite2,9 l/100 km (komb.)66 g/km (komb.)
Autohandel MahlsdorfSternebewertung 5 von 5(72)Olaf Köhler • DE-12623 Berlin

Hybrid

€ 43.900

Fairer Preis

71.000 kmAutomatik04/2020Elektro/Benzin267 kW (363 PS)48 km Reichweite- (l/100 km)
Yaman AutomobileSternebewertung 5 von 5(47)Andreas Sperling • DE-45472 Mülheim an der Ruhr

Hybrid

€ 43.995

Guter Preis

inkl. MwSt.
59.995 kmAutomatik12/2020Elektro/Benzin267 kW (363 PS)40 km Reichweite2,9 l/100 km (entladen, komb.)66 g/km (gew., komb.)CO₂-Klasse B (gew., komb.) / D (entladen, komb.)
Aygün AutomobileSternebewertung 5 von 5(691)Levent Aygün • DE-36381 Schlüchtern
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  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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