AGPI August: Preise für Elektroautos ziehen wieder an, Gebrauchtwagenpreise geben weiter nach

AGPI August 2026: Preise für Elektroautos ziehen wieder an, Gebrauchtwagenpreise geben weiter nach

Was ist der AGPI? Der AutoScout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) misst die durchschnittlichen Angebotspreise auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt. Er wird monatlich auf Basis der auf AutoScout24 inserierten Fahrzeuge berechnet und bildet Preisentwicklungen nach Fahrzeugsegmenten, Antriebsarten und Altersklassen ab.

Die wichtigsten Zahlen im August 2026:

• Der AGPI sinkt im August 2026 um 0,5 Prozent auf 26.863 Euro und damit den sechsten Monat in Folge.
• Die Preise gehen in allen betrachteten Fahrzeugsegmenten zurück.
• Gebrauchte Elektroautos steigen nach einem geringen Rückgang im Juli wieder im Preis und erreichen 38.217 Euro.
• Elektroautos sind im August die einzige Antriebsart mit steigenden Durchschnittspreisen.
• Die Nachfrage nach Kleinwagen steigt gegenüber Juli um 10,3 Prozent.

Preise sinken in allen Fahrzeugsegmenten

Über sämtliche Fahrzeugsegmente hinweg gehen die Durchschnittspreise im August 2026 zurück. Am stärksten geben die Preise bei Kleinwagen nach. Sie kosten im Schnitt 12.797 Euro und damit 1,2 Prozent weniger als im Juli. Bei Vans und Kleinbussen beträgt der Rückgang ebenfalls 1,2 Prozent auf 24.655 Euro. In der Kompaktklasse und der oberen Mittelklasse sinken die Preise jeweils um 0,9 Prozent.

Preisentwicklung nach Fahrzeugsegmenten im August 2026:

Segment	Aktueller Preis	Veränderung zum Vormonat
Kleinwagen	12.797 Euro	-1,2 %
Kompaktklasse	19.507 Euro	-0,9 %
Mittelklasse	25.165 Euro	-0,5 %
Obere Mittelklasse	30.439 Euro	-0,9 %
Oberklasse	58.451 Euro	-0,4 %
SUV und Geländewagen	32.464 Euro	-0,5 %
Sportwagen	68.992 Euro	-0,5 %
Vans und Kleinbusse	24.655 Euro	-1,2 %

Auch nach Fahrzeugalter zeigt sich überwiegend ein ruhiges Bild mit leicht sinkenden Preisen. Youngtimer geben um 1,2 Prozent auf durchschnittlich 7.385 Euro nach. Bei Fahrzeugen bis zu einem Alter von 20 Jahren bewegen sich die Preisrückgänge im August dagegen durchweg unter einem Prozent.

Angebot geht zurück, Nachfrage nach Kleinwagen steigt deutlich

Im August 2026 nimmt die Zahl der inserierten Fahrzeuge in sieben der acht betrachteten Fahrzeugsegmente ab. Am stärksten geht das Angebot bei Sportwagen mit einem Minus von 4,2 Prozent zurück, gefolgt von der oberen Mittelklasse mit minus 3,9 Prozent und der Mittelklasse mit minus 3,6 Prozent. Eine Ausnahme bilden Vans und Kleinbusse mit einem leichten Angebotsplus von 1,0 Prozent.

Bei der Nachfrage zeigt sich ein gemischtes Bild. In sechs der acht Fahrzeugsegmente gehen die Kaufanfragen zurück. Kleinwagen entwickeln sich mit einem Plus von 10,3 Prozent deutlich entgegen diesem Trend. In der Kompaktklasse steigt die Nachfrage um 3,8 Prozent. Die stärksten Rückgänge verzeichnen die obere Mittelklasse mit minus 10,1 Prozent, die Oberklasse mit minus 6,8 Prozent sowie SUV und Geländewagen mit minus 4,3 Prozent.

Angebot und Nachfrage nach Fahrzeugsegmenten im August 2026:

Segment	Angebot zum Vormonat	Nachfrage zum Vormonat
Kleinwagen	-3,4 %	+10,3 %
Kompaktklasse	-1,0 %	+3,8 %
Mittelklasse	-3,6 %	-1,3 %
Obere Mittelklasse	-3,9 %	-10,1 %
Oberklasse	-2,9 %	-6,8 %
SUV und Geländewagen	-0,3 %	-4,3 %
Sportwagen	-4,2 %	-3,2 %
Vans und Kleinbusse	+1,0 %	-4,7 %

Wie entwickeln sich die Preise für gebrauchte Elektroautos im August 2026?

Nach dem leichten Rückgang im Juli steigen die Durchschnittspreise gebrauchter Elektroautos im August wieder um 1,3 Prozent auf 38.217 Euro. Damit erreichen sie den höchsten Wert im dargestellten Zeitraum seit Juli 2025.

Unter den Antriebsarten sind Elektroautos damit die einzige Kategorie mit steigenden Durchschnittspreisen. Benziner werden im August 1,4 Prozent günstiger und kosten durchschnittlich 23.819 Euro. Bei Diesel und Hybrid sinken die Preise jeweils um 0,6 Prozent auf 27.060 beziehungsweise 37.429 Euro.

Preisentwicklung nach Antriebsart im August 2026:

Antriebsart	Aktueller Preis	Veränderung zum Vormonat
Elektro	38.217 Euro	+1,3 %
Hybrid	37.429 Euro	-0,6 %
Diesel	27.060 Euro	-0,6 %
Benzin	23.819 Euro	-1,4 %

Damit verschiebt sich der Preisvergleich zwischen Elektroautos und Hybridfahrzeugen weiter. Über weite Teile des dargestellten Zeitraums waren gebrauchte Hybridfahrzeuge im Durchschnitt teurer. Im Juli lagen Elektroautos erstmals knapp darüber, im August wächst der Abstand auf fast 800 Euro. Noch im Januar kostete ein gebrauchtes Elektroauto durchschnittlich 32.980 Euro, ein Hybrid 37.196 Euro.

Bei gebrauchten Elektroautos steigt im August neben dem Durchschnittspreis auch die Nachfrage. Die Zahl der Kaufanfragen legt gegenüber Juli um 5,5 Prozent zu, während das Angebot leicht um 0,8 Prozent wächst.

Angebot und Nachfrage nach Antriebsart im August 2026:

Antriebsart	Angebot zum Vormonat	Nachfrage zum Vormonat
Elektro	+0,8 %	+5,5 %
Hybrid	-4,0 %	+2,0 %
Diesel	-2,3 %	-7,3 %
Benzin	+1,0 %	+2,7 %

Blick hinter die Zahlen

Stefan Schneck, Vertriebschef Deutschland bei AutoScout24: „Gerade in den Hauptferienmonaten ist es schwieriger, aus einzelnen Monatsbewegungen belastbare Trends abzuleiten, da viele Kaufentscheidungen in dieser Zeit aufgeschoben werden. Die kleine Preisdelle bei gebrauchten Elektroautos im Juli dürfte ebenfalls saisonal geprägt gewesen sein, fiel aber bereits deutlich geringer aus als bei den übrigen Antriebsarten. Im August ziehen die Preise wieder an. Dabei wächst die Nachfrage deutlich stärker als das Angebot und stützt damit das Preisniveau bei gebrauchten Elektroautos. Von einer nachhaltigen Preisentspannung kann also keine Rede sein.“

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