AGPI September: Nachfrage nach gebrauchten E-Autos zieht deutlich an

Der AutoScout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) im September 2026

Was ist der AGPI? Der AutoScout24-Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) misst die durchschnittlichen Angebotspreise auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt. Er wird monatlich auf Basis der auf AutoScout24 inserierten Fahrzeuge berechnet und bildet Preisentwicklungen nach Fahrzeugsegmenten, Antriebsarten und Altersklassen ab.

Die wichtigsten Zahlen im September 2026:

• Durchschnittlicher Gebrauchtwagenpreis: 26.878 Euro (+0,1 Prozent)
• Gebrauchte Elektroautos: 39.006 Euro (+2,1 Prozent)
• Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos: +26,8 Prozent
• Angebot gebrauchter Elektroautos: -1,2 Prozent

Preise sinken in den meisten Fahrzeugsegmenten

In den meisten Fahrzeugsegmenten setzen sich die leichten Preisrückgänge im September fort. Am stärksten geben SUV und Geländewagen nach. Ihr Durchschnittspreis sinkt gegenüber August um 0,8 Prozent auf 32.198 Euro. In der Oberklasse geht der Preis ebenfalls um 0,8 Prozent auf 57.656 Euro zurück. Die obere Mittelklasse verbilligt sich um 0,5 Prozent auf durchschnittlich 30.407 Euro. Nahezu unverändert bleiben die Preise bei Kleinwagen mit 12.809 Euro. Gegenläufig entwickeln sich Sportwagen mit einem Plus von 0,7 Prozent auf 69.243 Euro sowie Vans und Kleinbusse mit einem Anstieg um 1,0 Prozent auf 24.886 Euro.

Preisentwicklung nach Fahrzeugsegmenten im September 2026:

Segment	Aktueller Preis	Veränderung zum Vormonat
Kleinwagen	12.809 Euro	-0,0 %
Kompaktklasse	19.419 Euro	-0,4 %
Mittelklasse	25.129 Euro	-0,2 %
Obere Mittelklasse	30.407 Euro	-0,5 %
Oberklasse	57.656 Euro	-0,8 %
SUV und Geländewagen	32.198 Euro	-0,8 %
Sportwagen	69.243 Euro	+0,7 %
Vans und Kleinbusse	24.886 Euro	+1,0 %

Nachfrage steigt in fast allen Fahrzeugsegmenten

In nahezu allen Fahrzeugsegmenten steigt die Nachfrage gegenüber August. Den stärksten Zuwachs verzeichnen Kleinwagen mit 7,6 Prozent, gefolgt von der Kompaktklasse mit 6,8 Prozent und der Oberklasse mit 5,5 Prozent. Lediglich bei Sportwagen gehen die Kaufanfragen zurück und liegen 8,1 Prozent unter dem August-Wert.

Beim Angebot ergibt sich dagegen kein einheitliches Bild. Die größten Zuwächse verzeichnen Sportwagen mit 5,3 Prozent und die Oberklasse mit 4,8 Prozent. Bei SUV und Geländewagen geht das Angebot um 2,8 Prozent zurück, bei Kleinwagen um 1,5 Prozent.

Fahrzeugsegment	Angebot zum Vormonat	Nachfrage zum Vormonat
Kleinwagen	-1,5 %	+7,6 %
Kompaktklasse	+1,6 %	+6,8 %
Mittelklasse	+1,9 %	+1,9 %
Obere Mittelklasse	+0,2 %	+1,5 %
Oberklasse	+4,8 %	+5,5 %
SUV und Geländewagen	-2,8 %	+3,8 %
Sportwagen	+5,3 %	-8,1 %
Vans und Kleinbusse	+1,4 %	+1,5 %

Auch bei der Betrachtung nach Fahrzeugalter nimmt die Nachfrage überwiegend zu. Besonders stark steigt sie bei jungen Gebrauchtwagen: Bei bis zu einem Jahr alten Fahrzeugen liegen die Kaufanfragen 11,6 Prozent über August, bei ein bis drei Jahre alten Fahrzeugen 9,2 Prozent und bei drei bis fünf Jahre alten Gebrauchten 6,4 Prozent. Die Durchschnittspreise bewegen sich in diesen Altersklassen dagegen nur geringfügig.

Alterssegment	Ø Preis September 2026	Preis zum Vormonat	Angebot zum Vormonat	Nachfrage zum Vormonat
Bis 1 Jahr	44.251 Euro	+0,8 %	-2,3 %	+11,6 %
1 bis 3 Jahre	35.647 Euro	-0,4 %	+1,2 %	+9,2 %
3 bis 5 Jahre	28.712 Euro	+0,1 %	+2,2 %	+6,4 %
5 bis 10 Jahre	21.984 Euro	-0,2 %	+3,6 %	+0,4 %
10 bis 20 Jahre	10.824 Euro	+0,2 %	-3,1 %	+4,0 %
Youngtimer (20 bis 30 Jahre)	7.383 Euro	0,0 %	-6,4 %	+6,6 %
Oldtimer (ab 30 Jahre)	30.992 Euro	+0,1 %	+0,7 %	-10,1 %

Gebrauchte Elektroautos mit deutlichem Preisplus

Bei den Antriebsarten heben sich gebrauchte Elektroautos im September deutlich vom Gesamtmarkt ab. Ihr durchschnittlicher Angebotspreis steigt gegenüber August um 2,1 Prozent auf 39.006 Euro. Damit setzt sich der Preisanstieg aus dem August fort. Bei den übrigen Antriebsarten bewegen sich die Preise dagegen kaum. Hybride liegen mit durchschnittlich 37.425 Euro nahezu unverändert auf dem Niveau des Vormonats. Diesel werden im Schnitt für 26.991 Euro angeboten und damit 0,2 Prozent günstiger als im August. Bei Benzinern sinkt der Durchschnittspreis um 0,1 Prozent auf 23.944 Euro.

Noch deutlicher unterscheidet sich die Nachfrageentwicklung. Die Kaufanfragen nach gebrauchten Elektroautos steigen im September gegenüber August um 26,8 Prozent. Gleichzeitig geht das Angebot um 1,2 Prozent zurück. Bei Hybriden wächst die Nachfrage um 10,1 Prozent, bei Diesel um 2,7 Prozent und bei Benzinern um 2,1 Prozent.

Antriebsart	Durchschnittspreis September 2026	Preis zum Vormonat	Angebot zum Vormonat	Nachfrage zum Vormonat
Elektro	39.006 Euro	+2,1 %	-1,2 %	+26,8 %
Hybrid	37.425 Euro	0,0 %	-0,5 %	+10,1 %
Diesel	26.991 Euro	-0,2 %	-0,6 %	+2,7 %
Benzin	23.944 Euro	-0,1 %	+0,2 %	+2,1 %
LPG	19.222 Euro	+1,9 %	+1,1 %	+32,1 %
CNG	9.606 Euro	-1,6 %	-4,8 %	+2,2 %

Krisenimpulse wirken über den kurzfristigen Ausschlag hinaus

Die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos hat sich 2026 deutlich vom Vorjahr abgesetzt. Besonders stark reagiert sie in Phasen steigender Kraftstoffpreise. Erstmals war das im Frühjahr zu beobachten: Nach Beginn des Iran-Kriegs und den damit verbundenen Verwerfungen an den Energiemärkten sprangen die Anfragen im März und April deutlich an. Nach den üblicherweise ruhigeren Sommer- und Urlaubsmonaten folgt im September nun der nächste kräftige Ausschlag. Parallel erreichten die Kraftstoffpreise erneut sehr hohe Niveaus; Anfang September verteuerten sich Super E10 und Diesel innerhalb kurzer Zeit deutlich.

Wie stark sich das Nachfrageniveau inzwischen verschoben hat, macht der Nachfrageindex sichtbar. Er setzt die durchschnittliche Nachfrage aus Januar und Februar auf 100 und ermöglicht damit einen Vergleich über den Jahresverlauf. Im September erreicht der Index 167. Im Vorjahr lag er zum gleichen Zeitpunkt bei 119. Damit bewegt sich die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos 2026 nicht nur in einzelnen Spitzen, sondern über weite Teile des Jahres deutlich über dem Vorjahresniveau.

Auffällig ist zudem, wie direkt die Nachfrage auf steigende Mobilitätskosten reagiert. Nach den starken Ausschlägen nimmt sie zwar wieder ab, fällt bislang aber nicht auf das vorherige Niveau zurück. Das spricht dafür, dass hohe Kraftstoffpreise und geopolitische Unsicherheit nicht nur kurzfristige Nachfragespitzen auslösen, sondern die Entscheidung für ein gebrauchtes Elektroauto auch über den unmittelbaren Anlass hinaus beeinflussen können.

Monat	Nachfrageindex 2025*	Nachfrageindex 2026*
Januar	99	96
Februar	101	104
März	100	144
April	88	199
Mai	96	141
Juni	93	123
Juli	100	125
August	103	131
September	119	167

Indexbasis: durchschnittliches Nachfrageniveau im Januar und Februar des jeweiligen Jahres = 100. Fortschreibung anhand der monatlichen AGPI-Nachfrageentwicklung; nicht saisonbereinigt.

Über AutoScout24

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