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Kilometerstand
89.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 8357/AAE
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 89.000 km
- Erstzulassung
- 03/2009
- HU
- 06/2026
Technische Daten
- Leistung
- 49 kW (67 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.086 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.115 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 5,2 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 124 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- CRYSTAL WHITE
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Dieser gepflegte Hyundai i10 aus dem Jahr 2009 bietet Ihnen zuverlässige Mobilität im Stadtverkehr. Der sparsame 1,1-Liter-Benzinmotor mit 67 PS erfüllt die Euro-4-Norm und sorgt für angenehme Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch. Das Fahrzeug präsentiert sich in attraktivem Weiß-Metallic mit schwarzem Stoffinterieur und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Die Servolenkungs- und Frontantriebskombination garantiert ein leichtes Handling im Stadtverkehr. Mit einem Tankvolumen von 35 Litern und dem effizienten Motor sind längere Strecken ohne häufige Tankstopps möglich. Das Schaltgetriebe ermöglicht eine präzise Kraftübertragung.
- ABS und Frontairbags für erhöhte Sicherheit
- Zentralverriegelung und Wegfahrsperre
- CD-Player und Radio mit Tuner
- Isofix-Befestigungssystem für Kindersitze
- Servolenkung für komfortables Fahren
- Grüne Umweltplakette (Euro 4)
- Anhängelast gebremst bis 700 kg
- Frischer Service
- Pannenset an Bord
Preisbewertung
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Leasing
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Verkäufer
HändlerKontaktM. Boudilab
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.