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Renault ZOEZOE (ohne Batterie) 22 kwh Intens
€ 6.500,-
Verhandlungsbasis
Sehr guter Preis
Kilometerstand
53.100 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
08/2016
Kraftstoff
Elektro
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 94,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 6.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 6.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 94,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 6.500,-・Nettodarlehen € 6.500,-・84 Raten・mtl. € 94,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 53.100 km
- Erstzulassung
- 08/2016
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Leergewicht
- 1.502 kg
Energieverbrauch
- Andere Energieträger
- Strom
- Batteriebesitz
- Inklusive
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Berganfahrassistent
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Lichtsensor
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Regensensor
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Start/Stop-Automatik
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Android Auto
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Volldigitales Kombiinstrument
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Isofix
- LED-Tagfahrlicht
- Notbremsassistent
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Allwetterreifen
- Alufelgen (16")
- Sprachsteuerung
- Touchscreen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Es handelt sich um einen neptun-grauen Renault Zoe Intens R240 aus Baujahr 2016. Für uns war der Zoe immer ein super Zweitwagen - zuverlässig, sparsam, praktisch und ansprechend.
In der Stadt und auf der Landstraße fährt er sich komfortabel und ist sehr übersichtlich, aber auch auf der Autobahn macht er Spaß und Freude.
Das Fahrzeug ist allgemein in einem guten Zustand, unfallfrei und hat die hochwertige Intens-Ausstattung, also u.A.:
- Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera
- 4x elektrische Fensterheber
- Keycard Handsfree
- Lederlenkrad und -Schalthebel
- Licht- und Regensensor
- gutes Sound-System
- Android Auto und Mirror Link
- 3x Isofix-Befestigung
Letztes Jahr wurden die vorderen Querlenker mit Traggelenken und Koppelstangen beidseitig durch neue ersetzt, außerdem wurde die 12V-Batterie ersetzt sowie der Innenraumfilter getauscht.
Die HU (TÜV) ist letztes Jahr abgelaufen.
Der DC/DC-Wandler (also das Ladegerät für die 12V-Batterie) meldet beim Auslesen einen "inneren Fehler", obwohl die Batterie einwandfrei geladen wird. Deswegen ist die ELEC-Warnung/Kontrollleuchte im Fahrzeug aktiv. Der Wagen fährt und lädt aber seit Monaten ohne Einschränkungen, auch über die Wintermonate. Renaults Prozedur besagt, der Motor mit Getriebe und Elektronik wird durch die Front ausgebaut und dann zerlegt, um an den "Power Electronics Block" zu kommen. Das ist bei Renault relativ teuer, es gibt aber Werkstätten und Autoschrauber, die an die Elektronik kommen, ohne Motor und Getriebe auszubauen. Youtube hilft hier im Zweifel weiter.
Es gibt einen Satz 16 Zoll Alu-Felgen mit Ganzjahresreifen, die Reifen müssten aber ersetzt werden.
Die bisherige Laufleistung liegt aktuell bei 53.100 km, der Wagen wurde bis April 2024 noch im Alltag bewegt und steht nun abgemeldet im Carport.
Mit dabei ist ein Typ-2-Ladekabel für 3-phasiges Laden bis 22 kW sowie ein Ladekabel für einphasiges Laden an der Haushaltssteckdose. Zum Auto gibt es 2 Funkschlüssel (mit Tasten oder auch Keyless zu benutzen).
Die Antriebs-Batterie (22 kWh) ist im Kaufpreis enthalten und muss nicht gemietet werden. Sie hat einen aktuellen SoH von 98% (aktuell mit CanZE ausgelesen), sie ist also in einem sehr gutem Zustand. Im letzten Sommer hatten wir über 150km Reichweite bei einem Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh/100km.
Bei Interesse oder Fragen kontaktieren Sie mich bitte, gern auch telefonisch. Vielen Dank.
In der Stadt und auf der Landstraße fährt er sich komfortabel und ist sehr übersichtlich, aber auch auf der Autobahn macht er Spaß und Freude.
Das Fahrzeug ist allgemein in einem guten Zustand, unfallfrei und hat die hochwertige Intens-Ausstattung, also u.A.:
- Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera
- 4x elektrische Fensterheber
- Keycard Handsfree
- Lederlenkrad und -Schalthebel
- Licht- und Regensensor
- gutes Sound-System
- Android Auto und Mirror Link
- 3x Isofix-Befestigung
Letztes Jahr wurden die vorderen Querlenker mit Traggelenken und Koppelstangen beidseitig durch neue ersetzt, außerdem wurde die 12V-Batterie ersetzt sowie der Innenraumfilter getauscht.
Die HU (TÜV) ist letztes Jahr abgelaufen.
Der DC/DC-Wandler (also das Ladegerät für die 12V-Batterie) meldet beim Auslesen einen "inneren Fehler", obwohl die Batterie einwandfrei geladen wird. Deswegen ist die ELEC-Warnung/Kontrollleuchte im Fahrzeug aktiv. Der Wagen fährt und lädt aber seit Monaten ohne Einschränkungen, auch über die Wintermonate. Renaults Prozedur besagt, der Motor mit Getriebe und Elektronik wird durch die Front ausgebaut und dann zerlegt, um an den "Power Electronics Block" zu kommen. Das ist bei Renault relativ teuer, es gibt aber Werkstätten und Autoschrauber, die an die Elektronik kommen, ohne Motor und Getriebe auszubauen. Youtube hilft hier im Zweifel weiter.
Es gibt einen Satz 16 Zoll Alu-Felgen mit Ganzjahresreifen, die Reifen müssten aber ersetzt werden.
Die bisherige Laufleistung liegt aktuell bei 53.100 km, der Wagen wurde bis April 2024 noch im Alltag bewegt und steht nun abgemeldet im Carport.
Mit dabei ist ein Typ-2-Ladekabel für 3-phasiges Laden bis 22 kW sowie ein Ladekabel für einphasiges Laden an der Haushaltssteckdose. Zum Auto gibt es 2 Funkschlüssel (mit Tasten oder auch Keyless zu benutzen).
Die Antriebs-Batterie (22 kWh) ist im Kaufpreis enthalten und muss nicht gemietet werden. Sie hat einen aktuellen SoH von 98% (aktuell mit CanZE ausgelesen), sie ist also in einem sehr gutem Zustand. Im letzten Sommer hatten wir über 150km Reichweite bei einem Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh/100km.
Bei Interesse oder Fragen kontaktieren Sie mich bitte, gern auch telefonisch. Vielen Dank.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.632,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,96
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 409,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Renault ZOE jetzt versichern?
€ 6.500
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2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
