Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 12.088 € bei 405 verfügbaren Angeboten.
Der BMW F46 – oder 2er Gran Tourer – bietet Platz für bis zu sieben Personen. Der von 2015 bis 2022 produzierte Kompaktvan basiert auf dem Active Tourer und erhielt 2018 ein Facelift. Er spricht er anspruchsvolle Käufer und Familien an, die Stauraum in kompakten Maßen suchen.
Ideal für:





Der BMW F46 – oder 2er Gran Tourer – verfügt über Isofix-Befestigungspunkte auf den beiden äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe. In der dritten Sitzreihe sind keine Isofix-Vorrichtungen vorhanden.
Die maximal zulässige Anhängelast beim BMW F46 Gran Tourer variiert je nach Motorisierung. Den Spitzenwert erreicht der 220d xDrive mit einer gebremsten Anhängelast von bis zu 1.500 kg.
Nein, für den BMW F46 gab es keine Plug-in-Hybrid-Variante. Diese Antriebsart war dem kürzeren F45 Active Tourer vorbehalten, der als 225xe erhältlich war.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 12.088 € bei 405 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 1.035 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 39.882 € | |
| 2025 | 31.359 € | |
| 2024 | 27.572 € | |
| 2023 | 25.071 € | |
| 2022 | 23.912 € | |
| 2021 | 19.974 € | |
| 2020 | 18.930 € | |
| 2019 | 16.593 € | |
| 2018 | 15.900 € | |
| 2017 | 13.708 € | |
| 2016 | 12.698 € | |
| 2015 | 12.088 € | |
| 2014 | 11.440 € | |
Der Kompaktvan startete als Neuwagen einst bei ca. 29.500 Euro für den Einstiegsbenziner 216i. Wer auf Diesel setzte, musste für den 216d laut Listenpreis mindestens 35.050 Euro berappen. Das Topmodell 220d xDrive schlug mit satten 44.800 Euro zu Buche. Gebraucht lässt sich der BMW 2er Gran Tourer F46 heute deutlich günstiger erstehen: Benziner mit weniger als 100.000 Kilometer auf der Uhr gibt es ab etwa 16.000 Euro. Vergleichbare Diesel-Varianten sind schon ab 13.500 Euro zu haben. In Sachen Wertstabilität erweist sich der BMW F46 bzw. 2er Gran Tourer als solider Kandidat. Seit 2024 zeigt sich sogar ein leichter Preisanstieg bei den Selbstzündern.
Das kompakte BMW-Modell bietet eine Auswahl an modernen Benzin- und Dieselmotoren. In seiner einzigen Generation setzt der BMW 2er Gran Tourer der Baureihe F46 auf effiziente 1,5-Liter-Dreizylinder und 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren. Je nach Variante ist der Kompaktvan mit 6-Gang-Handschaltung, 7-Gang-Doppelkupplung oder 8-Gang-Automatik erhältlich. Alle Motoren erfüllen mindestens die Euro 6d-Temp-Norm, ab 2018 auch mit Ottopartikelfilter für Benziner. Allradantrieb steht exklusiv für den 220d zur Verfügung.
| Modell | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Vmax |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 218i | Benzin | 1,5 l | 136 PS (100 kW) | 220 Nm | 9,5 s | 205 km/h |
| 220i | Benzin | 2,0 l | 192 PS (141 kW) | 280 Nm | 7,6 s | 223 km/h |
| 216d | Diesel | 1,5 l | 116 PS (85 kW) | 270 Nm | 11,5 s | 192 km/h |
| 218d | Diesel | 2,0 l | 150 PS (110 kW) | 350 Nm | 9,4 s | 207 km/h |
| 220d xDrive | Diesel | 2,0 l | 190 PS (140 kW) | 400 Nm | 7,8 s | 220 km/h |
Der BMW F46 bietet eine vielfältige Motorenpalette, die für unterschiedliche Bedürfnisse geeignet ist. Das Leistungsspektrum reicht von familienfreundlichen 109 PS bis hin zu kraftvollen 192 PS für Vielfahrer. Die Dieselmotoren glänzen mit ihrem sparsamen Verbrauch von etwa 4,4 Litern auf 100 km. Wer es kultivierter mag, greift zum Benziner, muss dafür aber einen höheren Verbrauch in Kauf nehmen. Für maximale Traktion sorgt das xDrive-System, das allerdings nur für den stärksten Diesel erhältlich ist und den Spritkonsum leicht erhöht. Bei den Getrieben haben Autofahrer die Wahl zwischen einem präzisen Handschalter mit kurzen Wegen oder dem sportlich-schnell schaltenden Doppelkupplungsgetriebe.
| Abmessungen | Werte |
|---|---|
| Länge | 4,56 – 4,57 m |
| Breite | 1,80 m |
| Höhe | 1,61 m |
| Radstand | 2,78 m |
| Leergewicht | 1.470 – 1.740 kg |
| Kofferraumvolumen | 560 – 645 l |
Die kompakte Van-Variante von BMW überzeugt mit einem cleveren Raumkonzept. Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet das Modell innen erstaunlich viel Platz – ein echtes Raumwunder auf Rädern. Besonders die Kopffreiheit im Fond fällt großzügig aus. Dank der verschiebbaren Rückbank lässt sich die Bein- und Kniefreiheit flexibel anpassen, sodass auch Erwachsene bequem Platz finden. Im Kofferraum stellt der BMW 2er Gran Tourer die Konkurrenz in den Schatten und muss sich nur dem VW Touran geschlagen geben. Besonders praktisch: Die Rücksitzlehne lässt sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen und erhöht so das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.905 l. Die optionale dritte Sitzreihe verschwindet bei Nichtgebrauch im Boden, lässt sich aber nicht komplett ausbauen.
Der BMW 2er Gran Tourer kam Anfang 2015 als erster BMW-Kompaktvan mit sieben Sitzen auf den Markt. Anders als sein fünfsitziger Bruder, der Active Tourer, blieb der Gran Tourer ein Einzelkind in der Modellhistorie. Im Frühjahr 2018 erhielt der BMW F46 ein Facelift, das neben optischen Retuschen wie LED-Scheinwerfern auch technische Neuerungen wie ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Ottopartikelfilter brachte. BMW bot den Wagen in verschiedenen Ausstattungslinien an – von der Basisversion Advantage über die designorientierten Varianten Sport Line und Luxury Line bis hin zur sportlich angehauchten M Sport-Ausführung. Nach gut sieben Jahren Bauzeit lief die Produktion des BMW Gran Tourers im Juli 2022 aus, ohne direkten Nachfolger.
Das Exterieur des Modells zeichnet sich durch die charakteristische BMW-Niere an der Front aus, die dem Fahrzeug seine unverkennbare Identität verleiht. Die kurzen Überhänge und die hohe Dachlinie prägen die Silhouette des Wagens und sorgen für einen dynamischen, aber zugleich geräumigen Eindruck. In der Farbpalette stehen die Uni-Lackierungen Schwarz und Alpinweiß zur Wahl, während die Metallic-Varianten unter anderem Mineralgrau umfassen. Besonders sportlich präsentiert sich das Fahrzeug in der M Sport-Ausführung, die in der auffälligen Farbe Estorilblau erhältlich ist. Je nach persönlichem Geschmack lässt sich das Erscheinungsbild mit Leichtmetallrädern in Größen von 16 bis 18 Zoll individualisieren, wobei die M Sport-Variante serienmäßig mit 17-Zoll-Felgen ausgestattet ist. Für Kunden, die noch mehr Exklusivität wünschen, bietet BMW je nach Baujahr spezielle Individual-Lackierungen wie Frozen Silver an.
Das Interieur des BMW 2er Gran Tourer zeichnet sich durch eine klar gegliederte Cockpit-Architektur aus. Im Mittelpunkt steht der iDrive-Drehregler, der je nach Ausstattung mit einem 165,1 oder 223,52 Millimeter großen Display kombiniert wird. Die erhöhte Sitzposition sorgt für gute Übersicht, während optional erhältliche Sportsitze mit Verlängerung zusätzlichen Komfort bieten. Bei der Bedienung setzt BMW auf eine Kombination aus iDrive-System und physischen Tasten, wobei das Facelift-Modell zusätzlich mit einer Touch-Funktion aufwartet.
Der Innenraum punktet mit zahlreichen Ablagemöglichkeiten und auf Wunsch mit praktischen ausziehbaren Tischen. Für Technikbegeisterte steht ein optionales Head-Up-Display zur Verfügung. Wer es besonders luxuriös mag, kann das Interieur mit Dakota-Leder veredeln lassen. Ein optionales Panorama-Glasdach sorgt für lichtdurchflutete Atmosphäre, während das Harman/Kardon-Soundsystem audiophile Ansprüche erfüllt.
Der BMW F46 überzeugt mit einem hervorragenden Sicherheitsniveau. Im ADAC Sicherheitstest erreichte der BMW 2er Gran Tourer die Note 1,6. Serienmäßig ist der BMW F46 mit einem Notbremsassistenten ausgestattet, der in kritischen Situationen selbstständig eingreifen kann. Sechs Airbags und das eCall-System für schnelle Hilfe im Notfall runden die Grundausstattung ab. Wer noch mehr Sicherheit wünscht, kann auf optionale Features zurückgreifen: Ein adaptiver Tempomat (ACC) hält automatisch den richtigen Abstand zum Vordermann, während die Spurverlassenswarnung den Fahrer bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur alarmiert. Für optimale Sicht bei Nachtfahrten sorgen die optional erhältlichen LED-Matrix-Scheinwerfer.
Als Alternative zum BMW F46 bietet die Mercedes-B-Klasse eine interessante Mischung aus Effizienz und modernem Infotainment. Mit ihren Mild-Hybrid-Benzinern und dem MBUX-Infotainmentsystem könnte sie für technikaffine Personen die bessere Wahl sein. Der VW Touran punktet hingegen mit einem größeren Kofferraumvolumen von 743 Litern und drei Einzelsitzen in der zweiten Reihe – ideal für Familien, die viel Platz benötigen.
Das beliebte Fahrzeug, auch als 2er Gran Tourer bekannt, zeigt insgesamt eine solide Qualität, weist aber einige typische Schwachstellen auf, die potenzielle Käufer beachten sollten. Vereinzelt treten Probleme mit dem Infotainmentsystem auf, das gelegentlich Aussetzer haben kann. Einige Fahrer berichten von Fehlalarmen der Sensoren, was zu unnötigen Warnmeldungen führen kann. Bei Modellen mit Doppelkupplungsgetriebe (DKG) können raue Gangwechsel auftreten, die das Fahrerlebnis beeinträchtigen. Zudem wurden Geräusche von den vorderen Federbeinen gemeldet, die auf mögliche Verschleißerscheinungen hindeuten könnten. Bei Dieselmodellen ist auf ein potenzielles Kraftstoffleck am Kabelbaum zu achten. Es empfiehlt sich daher, bei der Besichtigung eines gebrauchten F46 besonders auf diese Punkte zu achten und gegebenenfalls eine gründliche Inspektion durch einen Fachmann durchführen zu lassen.
Diese Rückrufe zeigen, dass auch dieses BMW-Modell nicht frei von technischen Problemen war, die jedoch durch gezielte Maßnahmen behoben wurden:
Der BMW 2er überzeugt Nutzer vor allem durch seinen Platzangebot und die sportliche Fahrweise. Die Ausstattung mit modernem Infotainment, automatischem Einparken und guter Verarbeitung wird gelobt. Allerdings kritisieren einige die höheren Leasingraten und Einschränkungen auf der Rückbank bei größeren Personen.
KI-generiert am 09.09.2026
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Der BMW 218i Gran Coupé ist ein sehr schönes und sportliches Fahrzeug aufgrund der Coupé-Form. Der BMW ist relativ klein (Außenmaße), wirkt aber aufgrund der Coupé-Form größer, als er eigentlich ist. Im Innenraum bietet der BMW trotzdem ein überraschend großes Platzangebot. Einzig auf der Rückbank ist der Komfort ab einer Körpergröße von 1,80 m nicht mehr gegeben und man stößt mit dem Kopf an den Dachhimmel. Man kann das Auto sowohl elegant als auch sportlich fahren. Unser Langzeit-Verbrauch liegt bei ca. 6,5 Litern pro 100 km (E10).
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2024
Ich mag das Auto sehr, vor allem wegen der Geräumigkeit. Der Platz ist super, wodurch sich das Auto auch für kleine Familien oder Urlaube eignet. Es fährt sich super. An die Optik musste ich mich erst gewöhnen, da es meiner Meinung nach sportlichere Fahrzeuge gibt. Aber mittlerweile mag ich es. Mir gefällt besonders das Infotainment und die automatische Heckklappe. Beeindruckend ist das durchgängige Panorama-Glasdach. Mir fehlt nichts an dem Auto.
Familien/Urlaub
2025
Der BMW 216i stellt für mich eine absolute Kauf- oder Leasingempfehlung dar. Zwar ist der Preis recht hoch im Vergleich zu der anderer Konkurrenzkonzerne, allerdings glänzt das Auto durch sein sportliches Design und den Fahrkomfort. Das Automatikgetriebe hat ein direktes Ansprechverhalten, der Innenraum ist sehr schön und die Verarbeitung sehr gut. Das sportliche Lenkrad passt zu der sportlichen Fahrweise, Apple CarPlay und weitere Features passen zu der Alltagstauglichkeit des Autos. Für den Alltag ein perfektes Auto. Lediglich die Ambientebeleuchtung für Nachtfahrten fehlt mir in meinem Auto. Ansonsten eine absolute Empfehlung.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
Januar 2026
Den 2er-BMW 216 habe ich jetzt seit ein paar Monaten per Leasing und es ist ein tolles Auto. Innen hat man sehr viel Platz, sodass es auch ein gutes Familienauto ist, aber auch für junge Fahrer, die auf Sportlichkeit stehen. Der BMW hat bereits in der Standardausstattung ausgezeichnete Boxen integriert und ein großes, luxuriöses Display. Außerdem gibt es eine Funktion, dass der Wagen von selbst einparkt, das ist besonders toll. Bisher habe ich keine schlechten Erfahrungen gemacht, nur gute! Der Verbrauch ist ebenfalls total in Ordnung und ich vermisse nichts! Die Leasingrate kann im Vergleich etwas höher ausfallen, mir ist es das aber wert. Ich kann den 2er-BMW 216 nur jedem empfehlen!
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
2026
Alles in allem ein verlässliches Auto. Besonders gefällt mir bei meinem 220i, dass er eine besonders schöne Ausstattung hat. Ich habe die Ledersitze Sportlenkrad und fahre mit Automatikgetriebe. Zudem besitze ich die Coupé-Ausstattung und bin sehr zufrieden damit. Die einzige Mango ist der Kofferraum. Dieser öffnet bei meinem Modell leider nur die Heckklappe und nicht die Scheibe mit. Es ist allerdings trotzdem mehr als genug Platz zum Einkaufen und Sprudelkästen passen auch rein.
Vielfahrer/Pendler:innen
2024
Autotest
2,3
Familien
3,2
Senioren
3,1
Transport
3,9
Preis/Leistung
2,4
Stadtverkehr
3,7
Langstrecke
2,6
Fahrspaß
2,3
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)