VW ID. Polo ist German Car of the Year 2027

Ein Polo ganz oben auf dem Treppchen: Der Volkswagen ID. Polo gewinnt den Titel „German Car of the Year 2027“. Nach seinem Sieg in der Einstiegsklasse „Budget“ hat sich der elektrische Kleinwagen auch im Finale gegen die vier anderen Klassensieger durchgesetzt. Die Entscheidung fiel nach abschließenden Testfahrten im hessischen Wetzlar. Zur unabhängigen Jury gehören 47 deutsche und internationale Fachjournalisten. Auch AutoScout24 ist Teil dieser Jury.

Ein kleiner Volkswagen mit einer großen Aufgabe

Für Volkswagen kommt die Auszeichnung zur rechten Zeit. Der ID. Polo soll zeigen, dass die derzeit gebeutelte Marke ein kleines Elektroauto bauen kann, das im Alltag überzeugt und sich wieder wie ein echter Volkswagen anfühlt. Mit einem Grundpreis von 24.995 Euro fällt er knapp unter die 25.000-Euro-Grenze der Budget-Kategorie.

Klares Design, ein aufgeräumter Innenraum und endlich wieder echte Tasten: Der elektrische Polo greift vieles auf, was wir uns von Volkswagen zuletzt gewünscht haben. Dass die Wolfsburger damit einen Nerv treffen, lässt sich auch an unserem Test des VW ID. Polo ablesen. Dort gefallen uns besonders das Fahrwerk, die Materialqualität und die einfache Bedienung. Allerdings gehört zur Wahrheit auch: Mit größerem Akku und guter Ausstattung wird der Kleinwagen schnell teuer. Reichweite und Ladeleistung bleiben ebenfalls Punkte, bei denen Käufer genau hinschauen sollten.

Der VW ID. Polo im AutoScout24-Video

Wie viel Volkswagen steckt wirklich im neuen Elektro-Polo? In unserem Video nehmen wir Design, Platzangebot und Bedienung unter die Lupe. Wir zeigen, warum die Rückkehr der echten Tasten mehr ist als eine Randnotiz und was der kleine Stromer für den Alltag mitbringt.

Die fünf Klassensieger des German Car of the Year 2027

Zur Wahl standen die neuen Modelle der vergangenen zwölf Monate. Aus den fünf Klassensiegern ermittelte die Jury anschließend den Gesamtsieger.

Kategorie	Einteilung	Sieger
Budget	Einstandspreis unter 25.000 Euro	Volkswagen ID. Polo, zugleich Gesamtsieger
Compact	25.000 bis 40.000 Euro	Kia PV5
Premium	40.000 bis 70.000 Euro	Mercedes-Benz GLC mit Elektroantrieb
Luxury	Über 70.000 Euro	Xpeng X9
Performance	Performance-Kategorie	Hyundai Ioniq 6 N

Kia PV5, Mercedes GLC und Xpeng X9 in unseren Tests

Mehrere der ausgezeichneten Modelle haben wir bereits ausführlich getestet. Der Kia PV5 zeigt, dass Elektromobilität auch im Nutzfahrzeugalltag funktionieren kann. Im Alltagstest des Kia PV5 Cargo überzeugen uns Effizienz, Ladezeiten und angenehme Fahreigenschaften.

Beim elektrischen Mercedes GLC stehen Komfort, Platz und Fahrverhalten im Vordergrund. Wie sich der Stuttgarter gegenüber der starken Elektro-Konkurrenz positioniert, erklärt unser Test des Mercedes GLC 400 4MATIC.

Der Xpeng X9 wiederum bringt den Luxus auf die große Reise. Im Test des Xpeng X9 Performance punkten das Platzangebot für sieben Personen, das komfortable Luftfahrwerk und kurze Ladezeiten. Weniger Freude bereiten die teils komplizierte Menüführung und die wenigen physischen Bedienelemente.

Weitere Auszeichnungen für BMW, Porsche und Renault

Neben den fünf Klassensiegen vergab die Jury Auszeichnungen für einzelne Eigenschaften. Den Preis für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis („Value“) erhält der Geely E2. Beim Außendesign gewinnt der Renault Twingo, beim Interieur der BMW iX3. Was die Neue Klasse darüber hinaus kann und wo sie Schwächen zeigt, steht in unserem Test des BMW iX3 50 xDrive.

Der Porsche 911 Turbo S wird für den besten Antriebsstrang („Powertrain“) ausgezeichnet. Der Škoda Peaq erhält den Titel „Family Car of the Year“. Klaus Zellmer wird zur „Automotive Person of the Year 2027“ gewählt. (Text: tv | Bilder: GCOTY)