Um stets sicher unterwegs zu sein, ist das Fahrzeug möglichst gut in Schuss zu halten. Die Hauptuntersuchung prüft Autos auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Nur wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind, bringt der Prüfer die Plakette ordnungsgemäß am Kennzeichen an.
Gut zu wissen: Die Hauptuntersuchung wird nicht nur durch den TÜV durchgeführt
Du musst für die HU nicht extra zum TÜV. Es gibt auch weitere Unternehmen, wie beispielsweise DEKRA oder GTÜ, die eine Zulassung zur Abnahme der HU haben und als Prüfstelle agieren. Der Begriff “TÜV” hat sich als Synonym für die HU eingebürgert, da der technische Überwachungsverein die HU früher als einziges Unternehmen durchgeführt hat.
Die Frist für Neuwagen bei der Hauptuntersuchung ist etwas anderes geregelt als bei gebrauchten Autos. So müssen die Besitzer eines Neuwagens nach Erstanmeldung erst nach drei Jahren zur Haupt- bzw. Abgasuntersuchung. Danach ist die HU genau wie bei Gebrauchtfahrzeugen alle zwei Jahre fällig. Gut zu wissen:
Die Hauptuntersuchung ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben.
In der Übersicht der Mängelklassen ist vermerkt, welche Reparaturen
anstehen
Die Prüfintervalle sind gesetzlich vorgeschrieben.
Die Abgasuntersuchung (AU) fand bis 2010 gesondert statt. Heute ist
sie ein fester Bestandteil der Hauptuntersuchung und wird nicht mehr
einzeln durchgeführt.
Schon an dem Wechsel der Plakettenfarben ist es möglich, auf den ersten Blick zu erkennen, wann die Frist für die nächste Hauptuntersuchung für das KFZ abläuft. Jedem Jahr wird eine eigene Farbe zugeordnet. Dabei gibt es folgende Reihenfolge: orange, blau, gelb, braun, rosa und grün. Die Farben wiederholen sich immer wieder. Wer beispielsweise mit der grünen Plakette am Autokennzeichen fuhr, muss noch 2024 einen Termin zur Hauptuntersuchung wahrnehmen. Bei einem Fahrzeug mit orangener Plakette steht die HU 2025 an. Die Plakette ist stets für jeden sichtbar am hinteren Kennzeichen angebracht. Somit kann nicht nur der Autobesitzer, sondern auch die kontrollierende Polizeistreife den nächsten HU-Termin ablesen.
In der Mitte der TÜV-Plakette steht das Jahr (zum Beispiel 2024), in dem das Auto zur Hauptuntersuchung muss. Der Monat, in dem die TÜV-Zulassung abläuft, kannst du ebenfalls an der Plakette hinten am Auto ablesen.Dort sind die Monate nacheinander aufgereiht, die 1 steht für Januar, die 2 für Februar, die 3 für März und so weiter. Die Zahl, die auf zwölf Uhr steht, zeigt den fälligen Monat an. Wann die Frist für die Hauptuntersuchung abläuft, ist durch Farben und Zahlen also rasch zu sehen.
Nicht nur auf der Plakette selbst ist zu erkennen, wann der TÜV abläuft. Der Fahrzeugschein gilt als wichtigste Urkunde für das Auto. Deshalb wird die TÜV-Prüfung dort eingetragen und du kannst das nächste Fälligkeitsdatum mit einem Blick ablesen.
Hauptuntersuchung vorziehen
Jeder Fahrer kann auch schon vor Ablauf der Frist für die Hauptuntersuchung den TÜV neu durchführen lassen. Das rentiert sich beispielsweise, wenn ein KFZ vor dem Kauf genau unter die Lupe genommen werden soll. Käufer und Verkäufer einigen sich dann oft, die Haupt- und Abgasuntersuchung schon zum Zeitpunkt des Kaufvertrages durchführen zu lassen. Hier gibt es kein Richtig oder Falsch. Der Termin, der auf der Plakette genannt ist, ist die letzte Möglichkeit, die Vorschriften zu erfüllen. Hier sollte der Fahrzeughalter spätestens einen Termin zur nächsten Hauptuntersuchung des Fahrzeuges vereinbaren.
Die Prüfstelle überprüft für jedes Fahrzeug wichtige technische Merkmale. Das macht heute ein Prüfer, der sich innovativer Maschinen und Werkzeuge bedient. Dabei kann der Experte manuell, visuell, aber auch elektronisch die jeweiligen Anlagen checken. Er übernimmt automatisch die Prüfung für die wichtigsten Teile, welche der Verkehrssicherheit dienen.
Hier ein paar Beispiele dafür, was bei der Hauptuntersuchung gecheckt wird:
An dieser Liste siehst du schnell: Es lohnt sich, die Hauptuntersuchung regelmäßig durchführen zu lassen. Im anschließenden Mängelprotokoll sieht jeder, was nach dem TÜV zu tun ist.
Schon vor der Hauptuntersuchung den Wagen durchchecken lassen
Manche Werkstätten bieten einen kleinen vorgelagerten Check zur Hauptuntersuchung an. Hier werden gröbere Mängel schnell erkannt, sodass du sie noch vor der eigentlichen HU beseitigen kannst.
Aufgrund der Umweltbelastung wurde bis 2009 der Nachweis durch die sechseckige Prüfplakette sichtlich gemacht. Diese war auf dem vorderen Kennzeichen fest auf dem Nummernschild angebracht. Seit 2010 sind AU und HU zusammengefasst. Demnach entfällt die zusätzliche Plakette mit den sechs Ecken. Zudem stellt der Prüfer bei der Hauptuntersuchung automatisch auch eine Bescheinigung für die AU aus. Diese muss der Fahrer des Wagens mitführen. Es bietet sich an, die AU-Bescheinigung gleich mit dem Fahrzeugschein an einem sicheren, nicht von außen erkennbaren Ort im Auto aufzubewahren. Der Nachweis für die Abgasuntersuchung ist bei einer Polizeikontrolle auf Anfrage vorzulegen - wie der Fahrzeugschein auch.
Unterlagen zur Hauptuntersuchung immer mitführen
Alle Unterlagen der Hauptuntersuchung und AU muss der Halter des Wagens stets mit sich führen. Die Bescheinigungen für HU und AU sollte der Fahrzeughalter am besten mit dem Fahrzeugschein aufbewahren. Im Idealfall liegen die Unterlagen an einem von außen nicht sichtbaren Ort, zum Beispiel Handschuhfach.
In Deutschland gibt es keine einheitlich geltenden Preise für die Hauptuntersuchung des Fahrzeugs. Von welchen Faktoren hängt es also ab, wie hoch die Kosten für den TÜV ausfallen? Hier sollte man je nach Bundesland genauer hinsehen.
Im Durchschnitt belaufen sich die Kosten für die Hauptuntersuchung im Jahr 2024 von circa 143 Euro bis maximal 156 Euro. Diese Messlatte gilt für einen PKW bis zu 3,5 Tonnen. Allerdings sollten Sparfüchse daran denken: Es lohnt sich nicht, aufgrund der Hauptuntersuchung in ein anderes Bundesland zu reisen. Die Preisunterschiede für die HU liegen im sehr überschaubaren Bereich. Wer noch dazu an Umwelt, Natur und die Benzinpreise denkt, sollte eine Prüfstelle im eigenen Wohnort oder in der Nähe aufsuchen.
Fakt ist allemal: Im Preis sind die Ausstellung der Plakette, alle Bescheinigungen und Checks enthalten. Die Kosten für die Behebung etwaiger Mängel trägt allerdings einzig der Autobesitzer.
Viele Werkstätten besitzen eine Zulassung, um die Hauptuntersuchung für dich zu übernehmen. Das bringt auch Vorteile mit sich: Bei der Hauptuntersuchung in der Werkstatt lassen sich kleinere Mängel rasch und direkt beheben. Schließlich sind die Mechaniker bereits vor Ort. Das spart Zeit, Fahrwege und ggf. die Vereinbarung weiterer Termine.
Kosten der Hauptuntersuchung beinhalten nicht die Reparaturen
Die hier vorgestellten Kosten für die HU enthalten keinerlei Reparaturen der Werkstatt. Diese werden zum Beispiel bei Erneuerung der Bremsen, Auspuff, Lenksystem und Co. zusätzlich in Rechnung gestellt. Je nachdem, wie viele Reparaturarbeiten angeordnet werden, können die Kosten nach der Hauptuntersuchung deutlich höher sein, als der Gang zum TÜV selbst.
Es ist ratsam, die Frist für die Hauptuntersuchung nicht zu überziehen. Früher oder später muss jeder Fahrer zur Hauptuntersuchung, damit der Straßenverkehr nicht gefährdet wird. Jeder Fahrer muss bedenken: Die Konsequenzen, nicht zur Hauptuntersuchung zu erscheinen, sind hart. Während zwei Monate Überziehen noch 15 Euro kosten, sind es bei vier bis acht Monaten schon 25 Euro. Bei einem Überziehen der Frist der Hauptuntersuchung von über acht Monaten drohen 60 Euro und ein Punkt in Flensburg.
Du kannst es so oder so nicht auf Dauer übergehen, dein Auto beim TÜV vorzuführen. Wenn du fristgerecht erscheinst, kannst du aber Kosten sparen.
Die Hauptuntersuchung ist gesetzlich vorgeschrieben. Sie trägt zur Verkehrssicherheit aller Teilnehmenden__ bei. Es lohnt sich, alle Termine fristgerecht einzuhalten. Das sorgt nicht nur für das gute Gefühl beim Fahren, sondern kann auch Unfälle mit schweren Folgen von Anfang an vermeiden. Außerdem besteht so kein Risiko auf Verwarngelder oder andere Strafen.
