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Jaguar: Die neuesten Artikel

Vergleichstest: Porsche Panamera Diesel vs. Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S – Noble Nagler

Vergleichstest: Porsche Panamera Diesel vs. Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S – Noble Nagler

Diesel und Oberklasse gehören mittlerweile fest zusammen; Mercedes bietet den Selbstzünder schon seit zwanzig Jahren in der S-Klasse an, Audi und BMW folgten kurz darauf, und auch bei Jaguar nagelt es nun schon seit acht Jahren unter der XJ-Haube.

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Vergleichstest: Porsche Panamera Diesel vs. Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S – Noble Nagler
Vergleichstest: BMW 530d vs. Jaguar XF D – Charakter oder Perfektion?

Vergleichstest: BMW 530d vs. Jaguar XF D – Charakter oder Perfektion?

Meistens werden Business-Limousinen à la BMW 530d und Jaguar XF D auch als Geschäftswagen genutzt. Privatkäufer sind selten bereit, mehr als 50.000 Euro für ein Auto auszugeben.

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Vergleichstest: BMW 530d vs. Jaguar XF D – Charakter oder Perfektion?
Erster Test: Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S – Potent

Erster Test: Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S – Potent

Einst Revolution, dann Schwachpunkt: Jaguars erster Diesel war 2004 im S-Type eine Zäsur und wurde doch ein Verkaufserfolg. Der 2008 gestartete Nachfolger XF fuhr mit diesem V6 allerdings der Konkurrenz hinterher. Jaguar hat reagiert und den XF-Diesel auf Wettbewerbs-Niveau getrimmt.

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Erster Test: Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S – Potent
Test: Jaguar X-Type Estate – Tabubrecher

Test: Jaguar X-Type Estate – Tabubrecher

Gleich mehrere Tabus hat der X-Type für die Marke Jaguar gebrochen. Nicht nur, dass sich die Briten mit dem 2001 eingeführten Modell in die automobile Mittelklasse begeben haben.

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Test: Jaguar X-Type Estate – Tabubrecher
Erster Test: Jaguar XK Cabrio – Erfrischend anders

Erster Test: Jaguar XK Cabrio – Erfrischend anders

Mit leichten Optik-Änderungen, schickerem Innenraum und mehr Ausstattung startet das Jaguar XK Cabriolet in die Frischluft-Saison 2009. Doch was uns auf unserer ersten Testfahrt besonders beeindruckte, war der völlig neue Fünf-Liter-V8 mit 385 PS und ein zudem spürbar besser abgestimmtes Fahrwerk.

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Erster Test: Jaguar XK Cabrio – Erfrischend anders
Vergleichstest: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D und VW Phaeton 3.0 TDI – Schöner sparen

Vergleichstest: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D und VW Phaeton 3.0 TDI – Schöner sparen

Die Zeiten, in denen sich Chefs wie selbstverständlich mit voluminösen Zwölfzylindern vom Büro abholen ließen, sind vorbei, auch in den oberen Etagen muss gespart werden. Dass das aber auch ohne Verzicht geht, konnten drei Luxus-Limousinen im Test beweisen.

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Vergleichstest: Audi A8 3.0 TDI vs. Jaguar XJ 2.7D und VW Phaeton 3.0 TDI – Schöner sparen
Kurztest: Jaguar X-Type Facelift – Vorbei, die Kinderzeit

Kurztest: Jaguar X-Type Facelift – Vorbei, die Kinderzeit

Von vielen wurde er belächelt, der Jaguar X-Type, als er 2001 auf den Markt kam. Der „Kleine“ sei ja gar kein richtiger Jaguar, und dann kam auch noch eine Kombiversion - nicht gerade very british.

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Kurztest: Jaguar X-Type Facelift – Vorbei, die Kinderzeit
Kurztest: Jaguar XK 3.5 – Kleines Fauchen

Kurztest: Jaguar XK 3.5 – Kleines Fauchen

Mit dem emotional gezeichneten XK hat Jaguar im vergangenen Jahr eine neue Designsprache begründet. Bislang war der sportliche 2+2-Sitzer ausschließlich mit einem 4,2 Liter großen V8 in zwei Leistungsstufen erhältlich.

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Kurztest: Jaguar XK 3.5 – Kleines Fauchen
Vergleichstest: Citroën C6 vs. Jaguar S-Type vs. Mercedes E 280 – Dreikampf der Business-Diesel

Vergleichstest: Citroën C6 vs. Jaguar S-Type vs. Mercedes E 280 – Dreikampf der Business-Diesel

In der „Dienstwagen-Klasse“ herrscht Langeweile. Gekauft werden Audi A6, Mercedes E-Klasse und BMW 5er. Ausländische Fabrikate spielen in der Zulassungsstatistik keine Rolle.

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Maserati GranCabrio Folgore im Test

Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?

Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.

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Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen

Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.

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Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?

Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und niedrigem Verbrauch - wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.

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