Kia Sportage Tests
Testarchiv durchsuchen
Kia Sportage Tests: Die neuesten Artikel
Test Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid AWD (2026): Das Beste aus beiden Welten?
Thomas Vogelhuber
Neuer Kia Sportage (2025) im Test: Diesel schlägt Hybrid
Rudolf Bögel
Erster Test Kia Sportage Plug-in Hybrid – Musterschüler unter Strom
Thomas Vogelhuber
Erstkontakt Kia Sportage: grün, groß, gediegen
Gefahren sind wir den neuen Kia Sportage noch immer nicht. Aber wir konnten uns im Studio von seinen praktischen Qualitäten überzeugen. Auch die technischen Details des kompakten SUV sind nun fix – er wird nur mit kurzem Radstand nach Europa kommen. Dafür gibt es überraschend potente Motoren.
Test Kia Sportage 1.6 CRDi (136 PS): Komfortabel auf der Langstrecke
Auch fünf Jahre nach seiner Premiere lohnt sich ein Blick auf den Kia Sportage. Als Mild-Hybrid-Diesel mit Vorderradantrieb zeigt er im Alltag, das Komfort und Platz der eigentliche Luxus sind.
Test: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD – Müllers Traumwagen
Familie Müller wohnt in Haßloch (target=undefined). In Haßloch ist nämlich der Durchschnitts-Deutsche mit durchschnittlichem Geschmack, durchschnittlichem Budget und durchschnittlichen Kaufgewohnheiten zuhause.
Aktuelle Angebote zu Kia Sportage
Kia Sportage1.6 GDI Attract 2WD NAVI*PDC*GJR Klima Navi
€ 12.4501- 06/2016
- 45.970 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage2.0 16V LX 2WD Leder Klima ACC
€ 2.900- 10/2006
- 196.261 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia SportageV6 EX+4X4+AUTOMATIK+LEDER
€ 2.999- 09/2006
- 182.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage4WD
€ 5.500- 12/2010
- 171.000 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)
Kia Sportage1,7 CRDi Attract 2WD
€ 7.490- 05/2014
- 155.950 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Kia Sportage2,0 CRDi Spirit 4WD AHK, Navi, Leder
€ 8.899- 10/2012
- 159.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Kia SportageVision 2WD LPG/Benzin/Automatik/1 Hand
€ 9.990- 10/2010
- 106.500 km
- Autogas (LPG)
- 7,6 l/100 km (komb.)
Kia SportageEdition 7 2WD
€ 9.990- 04/2016
- 137.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Kia SportageAttract+Scheckheft+AHK+HU und Öl neu
€ 11.999- 07/2016
- 89.998 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage1.6 GDI Vision 2WD *NAVI*TEMPO*PDC*SHZ*
€ 13.150- 02/2017
- 81.841 km
- Benzin
- 6,7 l/100 km (komb.)
Kia SportageDream Team 2WD+AHK!+Vollleder!+Navi!+
€ 13.490- 11/2015
- 79.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage2,0 Crdi AWD Platinum * Pano*Kamera*
€ 13.950- 01/2017
- 163.870 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Kia Sportage1.6 GDI ISG Spirit Kamera+Navi+SHZ+LM
€ 14.190- 09/2016
- 53.831 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia SportageVision 2WD+Automatik+Allwetterreifen+Klima+PDC+LED
€ 14.500- 07/2015
- 59.505 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage1.6 T-GDI GT Line 4WD (EURO 6d)
€ 14.890- 05/2017
- 147.555 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage1.6 FINAL EDITION 2WD Klima Navi Rückfahrkamera
€ 14.950- 12/2021
- 90.698 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Sportage1.6 T-GDI 4WD Aut. Vision AHK RKam Nav Shz Tmat Ca
€ 14.990- 07/2018
- 110.416 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia SportageSportage 1.7 CRDI 2WD Dream-Team Edition AHK
€ 14.990- 02/2018
- 70.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Kia Sportage(QL)(2016->)
€ 14.995- 12/2021
- 95.416 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.
Thomas Vogelhuber
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel