Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2005 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 6.500 € bei 14 verfügbaren Angeboten.
Die Mercedes-Benz Baureihe 447 ist der Nachfolger der Modelle Viano und Vito aus der Baureihe 639, die mittlerweile seit 2015 auf dem Markt angeboten wird. Beim Händler steht die beliebte Pkw-Version unter der Bezeichnung "V-Klasse", das Nutzfahrzeug wird als Vito verkauft.
Ideal für:

In Deutschland hat der Autobauer ausschließlich Dieselmotoren für die Mercedes-Benz Baureihe 447 im Sortiment, die allerdings mit bis zu 237 PS Leistung durchaus überzeugen können.
Tester bemängeln bei der Mercedes-Benz Baureihe 447 vor allem die teils schlechte Geräuschdämmung und die überschaubare Rundumsicht.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 10.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2005 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 6.500 € bei 14 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2011. Auf AutoScout24 findest du dafür 55 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2014 | 19.990 € | |
| 2013 | 18.500 € | |
| 2012 | 16.490 € | |
| 2011 | 15.590 € | |
| 2010 | 11.990 € | |
| 2009 | 10.000 € | |
| 2008 | 9.900 € | |
| 2007 | 10.100 € | |
| 2006 | 8.190 € | |
| 2005 | 6.500 € | |
| 2004 | 6.500 € | |
Für den Mercedes-Benz Baureihe 447 hat der deutsche Autobauer Mercedes-Benz verschiedene Motorisierungen im Angebot, allerdings werden nicht alle Varianten auch auf dem deutschen Markt verkauft. Dies gilt etwa für den einzigen Benziner, der nur für den ausländischen Markt verbaut wurde. In Deutschland fokussierte sich der Autobauer auf starke Dieselmotoren mit viel Drehmoment und Leistung. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollten Interessenten aber genau hinschauen, da das Angebot der Motorisierungen im Rahmen einer Modellpflege im Jahr 2019 stark überarbeitet wurde. Erst seit diesem Zeitpunkt findet sich auch die stärkste Variante im Sortiment, die auch gute Fahrleistungen bei einer gleichzeitig hohen Effizienz ermöglicht.
Doch auch die Basisvarianten der Mercedes-Benz Baureihe 447 sind alles andere als langsam unterwegs. Der Vito 110 CDI nutzt einen 102 PS starken und 1,7 Liter großen Dieselmotor mit einem maximalen Drehmoment von 270 Nm. Die meisten Kunden dürften sich aber für eine der stärkeren Varianten entschieden haben, etwa für den Vito 114 CDI. Das Nutzfahrzeug kann hier schon 136 PS Leistung und bis zu 330 Nm Drehmoment in Kombination mit einem Hinterrad- oder einem Allradantrieb vorweisen. Mit diesem Antrieb erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 181 km/h und verbraucht dennoch deutlich unter sechs Litern auf 100 Kilometern.
Das bereits genannte Top-Modell der Mercedes-Benz Baureihe 447 wird als V300d oder als Vito 124 CDI angeboten. Der hier genutzten zwei Liter große Benzinmotor bietet mit zwei Turboladern eine maximale Leistung von 237 PS und bis zu 500 Nm Drehmoment, die ebenfalls wahlweise über die beiden Hinterräder oder über einen Allradantrieb auf die Straße gebracht werden. Die enorme Leistung reicht aus, um das Modell mit Hinterradantrieb auf eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h zu beschleunigen. Aus dem Stand benötigt die V-Klasse zudem nur 7,9 Sekunden für den Sprint bis Tempo 100. Der Verbrauch fällt mit durchschnittlich 6,4 Litern Diesel auf 100 Kilometern überschaubar aus. Etwas langsamer und gleichzeitig durstiger ist die Mercedes-Benz Baureihe 447 mit dem stärksten Motor und Allradantrieb. Rund 7,2 Liter Diesel sind hier für 100 Kilometer Fahrt notwendig und die Höchstgeschwindigkeit ist schon bei 214 km/h erreicht.
Während alle stärkeren Ausführungen der Mercedes-Benz Baureihe 447 bereits ab Werk mit einer Neun-Gang-Automatik ausgeliefert werden, gibt es zumindest für die Basismodelle noch ein manuelles Schaltgetriebe. Dieses bietet für mehr Effizienz immer sechs Gänge.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Mercedes-Benz Baureihe 447 |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2014 bis heute |
| Leistung | 65 - 176 kW / 88 - 239 PS |
| Max. Drehmoment | 500 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 7,8 s |
| Getriebe | 6-Gang.-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe |
| Batteriekapazität | - |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | - |
| Reichweite nach WLTP | - |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 5,8 – 6,9 l |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb / Allradantrieb / Vorderradantrieb |
Auch die Mercedes-Benz Baureihe 447 zeichnet sich durch eine enorme Vielfältigkeit aus. Das Fahrzeug kann etwa mit Blick auf die Abmessungen an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden. Dabei ist schon das Basismodell rund 4,9 Meter lang und deutlich über 1,9 Meter breit. Dies sorgt für das luftige Raumgefühl und eine sehr gute Alltagstauglichkeit, die für den Pkw und das Nutzfahrzeug gleichermaßen gelten. Die größte Ausführung legt aber noch einmal deutlich zu und ist knapp 5,4 Meter lang, natürlich bei identischer Breite. Der Radstand verändert sich aber ebenfalls, dieser liegt nämlich zwischen 3,2 und 3,4 Metern.
Je nach Bedarf kann die Mercedes-Benz Baureihe 447 für einen aufwendigen Transport oder auch für die Personenbeförderung genutzt werden. Grundlegend fokussiert sich der Autobauer aber auf eine sehr hohe Alltagstauglichkeit. Das Fahrzeug kann mit bis zu acht Sitzplätzen bestellt werden oder bietet alternativ eine große Ladefläche. Werden alle Sitze im Pkw umgelegt, stehen bis zu 5010 Liter Ladevolumen für alle Vorhaben zur Verfügung. Eine maximale Anhängelast von 2,5 Tonnen unterstreicht die zahlreichen Talente der Mercedes-Benz Baureihe 447.
Die Abmessungen der Mercedes-Benz Baureihe 447 Modelle
| Länge | 4895 – 5370 mm |
|---|---|
| Breite | 1928 mm |
| Höhe | 1880 mm |
| Radstand | 3200 – 3430 mm |
| Leergewicht | - |
Die Mercedes-Benz Baureihe 447 gibt es weiterhin als Pkw zu kaufen, hier wird das Fahrzeug unter der Bezeichnung V-Klasse verkauft. Aber auch das Nutzfahrzeug unter der Bezeichnung Vito steht weiterhin für Interessenten zur Verfügung. Durch die zahlreichen Motorisierungen und die Möglichkeit, unterschiedliche Größen zu wählen, fallen die Anpassungsmöglichkeiten umfangreich aus.
Gerade für den Pkw führt der deutsche Autobauer mehrere Ausstattungslinien, die etwa die Bezeichnungen Avantgarde, Style oder Exclusive tragen. Erst in höheren Varianten sind alle wichtigen Features für bequemes Fahren mit dabei, dann wird es aber auch schnell teuer.
Schon für das Basismodell in der Mercedes-Benz Baureihe 447 müssen Interessenten tief in die Tasche greifen. Die V-Klasse in der Serienausstattung und mit dem 163 PS starken Dieselmotor kann als Neuwagen ab rund 54.000 Euro gekauft werden. Es geht aber noch teurer, die Top-Ausführung „Exclusive“ und mit dem stärksten Dieselmotor kostet nämlich knapp 94.500 Euro.
Auch als Gebrauchtwagen entwickelt sich die Mercedes-Benz Baureihe 447 nicht unbedingt zu einem Schnäppchen. Vor allem für gepflegte Exemplare müssen Interessenten ein umfangreiches Budget einplanen. Schnell werden auch hier 40.000 Euro fällig.
Mit der Mercedes-Benz Baureihe 447 hat der deutsche Autobauer einen modernen Hochdachkombi bzw. Van im Angebot. Das Fahrzeug wurde außerdem im Laufe der Jahre kontinuierlich an das Markengesicht angepasst und auf den neuesten Stand gebracht.
Das Interieur der Mercedes-Benz Baureihe 447 gefällt vor allem mit den überragenden Platzverhältnissen. Selbst mit acht Personen an Bord gibt es noch einen großen Kofferraum. Grundsätzlich bietet das Modell auch hochwertige Materialien und einen sehr guten Fahrkomfort, an einigen Stellen könnten die Qualität und auch die Geräuschdämmung aber noch mehr überzeugen.
Beim Sicherheitsniveau ist die Mercedes-Benz Baureihe 447 aber auf dem neuesten Stand, wie auch fünf Sterne als Top-Ergebnis aus dem Crashtest zeigen. Das Fahrzeug kombiniert einen effektiven passiven Schutz mit moderner Technik für eine zuverlässige Absicherung aller Verkehrsteilnehmer.
Mit dem Hyundai Staria gibt es eine attraktive, innovative Alternative für die Personenbeförderung. Noch günstiger sind die Modelle Ford Tourneo Custom oder der Opel Zafira Life.
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Der beste Kauf meines Lebens, die Transportmöglichkeiten sind dank der hohen Zuladung und Auflastung fast unbegrenzt. Dank der Anhängerkupplung wird das transportieren noch erweitert. Einfache Ausstattung und somit kann wenig kaputtgehen, was mich aber nicht stört. Urlaubsfahrten gestalten sich sehr entspannt gerade beim Beladen an Masse der Koffer. Das Fahrzeug hat uns nie im Stich gelassen.
Familien/Urlaub
2013
Ich fahre seit 2 Jahren einen Mercedes-Benz Viano aus dem Baujahr 2006 und bin nach wie vor begeistert. Das Fahrzeug bietet enorm viel Platz, hohen Komfort und überzeugt durch seine Vielseitigkeit. Ob Familienausflug, Reise oder Alltag – alles lässt sich problemlos und entspannt bewältigen. Perfekt für Familie mit Hund. Der Motor läuft zuverlässig und das Fahrgefühl ist angenehm ruhig sowie typisch für Mercedes. Besonders auf langen Strecken zeigt sich die Stärke des Viano: Die Verarbeitung ist hochwertig und die Langstreckentauglichkeit hervorragend. Zuletzt waren wir damit mit Freunden und Hund in Litauen (9h Reise). Wer ein solides und komfortables Fahrzeug sucht, das sowohl für die Familie als auch für Reisen bestens geeignet ist, wird mit dem Mercedes-Benz Viano sehr zufrieden sein. Insgesamt kann ich den Viano von 2006 uneingeschränkt empfehlen.
Familien/Urlaub
2006
Autotest
2,8
Familien
1,2
Senioren
3,0
Transport
0,9
Preis/Leistung
3,2
Stadtverkehr
5,0
Langstrecke
2,6
Fahrspaß
3,6
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)