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Zwei neue Versionen erweitern das Einsatzspektrum des elektrischen Kia PV5 für Handwerk und Transportwesen.

Der VW ID.Buzz erhält ein kleines Lifting. Unter anderem gibt es eine neue Allradversion. Eine höhere Anhängelast und Vehicle-to-Load soll den Elektro-Bulli ebenfalls alltagstauglicher machen.

Der Bovensiepen Zagato verbindet einen 611 PS starken Reihensechszylinder, italienisches Design und bayerische Manufakturkunst zu einem streng limitierten Gran Turismo. Nur 99 Exemplare entstehen in Handarbeit. Marktstart ist 2026, der Preis beginnt bei 369.495 Euro.

Hyundai tut etwas gegen die SUV-Monotonie im vollelektrischen Kompaktsegment: Mit dem auf der Milan Design Week enthüllten Ioniq 3 bietet sich in Kürze eine spannende Alternative. Der Hersteller bezeichnet ihn als Aero Hatch – also als aerodynamisch gestylten Fünfsitzer mit großer Heckklappe.

Zuletzt hat Smart immer größere SUV-Modelle auf die Straße gebracht. Nun besinnt sich die Marke auf ihre Ursprünge. Das Serienmodell des Smart #2 soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden.

Der VW ID.3 Neo wird beim Modellwechsel kaum teurer. Das Basismodell des Wolfsburger Kompaktstromers ist aber nicht die beste Wahl.

Mit dem Projekt „Nightingale“ kündigt Rolls-Royce eine auf 100 Exemplare limitierte Cabrio-Version des elektrischen Spectre an, die modernen Antrieb mit verschwenderischen Formen der 1920er-Jahre verbindet.