Obwohl alternative Antriebssysteme wie Elektromotoren in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen haben, ist der Verbrennungsmotor die noch immer am häufigsten verbaute Motorart. Während ein Elektrofahrzeug auf kein Motoröl angewiesen ist, spielt das Motoröl bei einem Verbrennungsmotor eine zentrale Rolle für seine reibungslose Funktion und Langlebigkeit.
Wenn es um die Frage geht, welche Aufgabe Motoröl in einem Verbrennungsmotor erfüllt, liegt eine Antwort klar auf der Hand: Das Motoröls schützt alle mechanisch arbeitenden Komponenten des Motors durch einen Ölfilm, was die Reibung reduziert und den Verschleiß minimiert. Doch wie genau gelangt das Motoröl vom Ölbehälter unter der Motorhaube zu den Motorteilen?
Wer Motoröl nachfüllt, tut dies über den Ölbehälter unterhalb der Motorhaube. Von dort gelangt das Öl dann in die Ölwanne, die sich in den meisten Fällen am tiefsten Punkt des Motors befindet. Hier kann bei einem Ölwechsel das Altöl dann einfach durch eine Öffnung in der Wanne ablaufen. Sobald der Motor läuft, setzt die Ölpumpe ein. Sie presst das Öl aus der Ölwanne durch den Ölfilter und befördert das Öl unter gleichmäßigem Druck zu den verschleißgefährdeten Stellen im Motor. Nach der Schmierung gelangt das Motoröl durch das Leitungssystem wieder zurück in die Ölwanne und der Ölkreislauf beginnt wieder von vorne.
Vorsicht bei undichter Ölwanne!
Sobald die Ölwanne undicht ist und das Fahrzeug Schmiermittel verliert, ist höchste Vorsicht geboten. Denn dann nimmt die Reibung zu und der Motor kann großen Schaden davontragen. Deshalb gilt: Wer durchschnittlich viel fährt, sollte alle anderthalb bis zwei Jahre einen Ölwechsel vornehmen.
Motoröl stellt eine grundlegende Funktion für die Instandhaltung des Motors dar, doch welche Funktionen erfüllt es genau? Ein kurzer Überblick über die Hauptaufgaben des Motoröls:
Motoröl ist also ein wahres Multitalent: es schmiert, kühlt und reinigt. Wichtig zu beachten ist, dass Motoröl nicht gleich Motoröl ist. Je nach Fahrzeugtyp müssen Fahrzeughalter ein anderes Öl verwenden. Nach welchen Kriterien sich Motoröle unterscheiden, erfährst du im nächsten Absatz.
Zu unterscheiden sind Motoröle in Bezug auf ihre Herstellungsart sowie ihre Viskositätsklasse.
Beispiel: In der Motorölbezeichnung SAE 10W-40 steht die Ziffer 10 für die Viskosität bei Kälte, in diesem Beispiel recht dünnflüssig. Das W steht für Winter(tauglichkeit) und die Zahl 40 für die Viskosität bei Wärme. Je höher diese Zahl, desto besser schmiert das Öl bei Hitze. Die SAE* für ein Fahrzeug lässt sich der Bedienungsanleitung entnehmen. *SAE steht für Society of Automotive Engineers, sie legt die Normen fest
Um sicherzustellen, dass das Auto wie geschmiert läuft, gehört es dazu, regelmäßig den Ölstand zu messen. Bei neuen Fahrzeugen weist die Ölanzeige den Fahrer auf einen geringen Ölstand hin und fordert ihn dadurch auf, den Ölstand zu überprüfen. Bei älteren Autos ist ein wenig mehr Eigeninitiative gefragt und es ist ratsam, den Ölstand alle paar Wochen zu überprüfen und bei Bedarf nachzufüllen.
Tipp
Grundsätzlich ist es ratsam, den Füllstand des Motoröls vor jeder längeren Reise zu überprüfen, um Pannen oder gar Unfälle zu vermeiden.
10W-40, ACEA C3, API SN – die Liste der Bezeichnungen für Motoröle ist lang. Das liegt daran, dass sie bei einer Vielzahl an Motoren Anwendung finden. Trotzdem gibt es mehrere Auswahlmöglichkeiten und Herstellerfreigaben. Wer unsicher ist, wirft am besten einen Blick in das Serviceheft oder Handbuch des Fahrzeugs. Das ist allein schon deshalb wichtig, da Experimente mit falschem Motoröl die Garantie gefährden. Im Zweifel ist es ratsam, eine Werkstatt zu kontaktieren, um auf Nummer sicher zu gehen, dass sich ein Motoröl auch wirklich für das eigene Auto handelt.
Ist das Mischen von Motoröl erlaubt?
Es ist wichtig, Motorenöle für Verbrennungs- oder Dieselmotoren nicht miteinander zu mischen. Für gleiche Motoren ist das aber grundsätzlich möglich. Allerdings solltest du dich auch hier nach den Anforderungen des Herstellers richten. Dabei sind höherwertige Öle ohne Probleme verwendbar, minderwertige Motorenöle hingegen nicht.
Eine goldene Regel vorab: Der Ölstand ist immer bei warm gefahrenem Motor zu messen, da sonst der Füllstand unter Umständen nicht stimmt. Stellt sich nach der Messung heraus, dass du Motoröl nachfüllen musst, solltest du dies schnellstmöglich erledigen, besonders wenn der Ölfilm am Stab schon nah am Minimum liegt. So gehst du vor:
Zu viel Öl im Motor – was tun?
Ist das Maximum laut Messstab überschritten, ist es wichtig, das überschüssige Motoröl in einer Werkstatt abzulassen. Der Grund: Das Motoröl wird ansonsten schaumig und verliert seine Schmierleistung. Landet das Öl auch noch im Ansaugtrakt, kann dies zu einem Motorschaden führen. Ist deutlich zu viel Öl in den Motor gelangt, ist es ratsam, den Pannendienst zu rufen, da eine Fahrt zur Werkstatt bereits ein Sicherheitsrisiko darstellt.
In unserem Video-Ratgeber kannst du dir noch einmal genauer anschauen, wie das Nachfüllen des Motoröls genau durchzuführen ist und was du dabei beachten solltest.
Neben dem regelmäßigen Nachfüllen des Motoröls gibt es für jedes Fahrzeug eigens festgelegte Zeiträume, innerhalb derer es ratsam ist, das Motoröl gänzlich auszutauschen.
In welchen Intervallen das Motoröl jeweils zu wechseln ist, steht in der Bedienungsanleitung eines Fahrzeuges. Allgemein empfiehlt sich der Wechsel alle 30.000 Kilometer, je nach Hersteller variieren die angegebenen Zeitintervalle. Bei den meisten – vor allem neuen – Fahrzeugen gibt auch der Bordcomputer Bescheid, sobald der nächste Ölwechsel ansteht. Im eigenen Interesse ist es allerdings ratsam, nicht abzuwarten, bis die Warnleuchte aufblinkt.
Meist auf Kurzstrecken unterwegs?
Wer hauptsächlich Kurzstrecken bzw. Stadtfahrten unternimmt, sollte das Motoröl häufiger wechseln. Da der Motor nie richtig warm wird, verliert das Öl nämlich schneller seinen vollen Wirkungsgrad.
Das Motoröl ist einer der entscheidenden Faktoren für die Langlebigkeit des Motors. Dank seiner Funktion als Schmiermittel reduziert sich die Reibung zwischen den einzelnen Motorteilen und so schützt das Öl den Motor vor vorzeitigem Verschleiß. Gleichzeitig hält es den Motor sauber und ergänzt das Kühlwasser durch seine kühlende Funktion. Um sicherzustellen, dass die Schmierfähigkeit von hoher Qualität bleibt, ist es wichtig, immer das richtige Motoröl zu verwenden, regelmäßig den Ölstand zu prüfen und entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellers in regelmäßigen Abständen einen Ölwechsel durchzuführen.