Volkswagen Touareg Tests

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Volkswagen Touareg Tests: Die neuesten Artikel

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Test VW Touareg 3.0 V6 TSI: Endlich ein hoher Phaeton?

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Test VW Touareg 3.0 V6 TSI: Endlich ein hoher Phaeton?
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Kurztest VW Touareg R Hybrid: Kein Cayenne

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Volkswagen Touareg eHybrid: Luxus-Laster ohne Laster?

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Volkswagen Touareg eHybrid: Luxus-Laster ohne Laster?
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Test Volkswagen Touareg V8 TDI: Das letzte Aufgebot

Ein V8 Diesel im VW Touareg. Sinn oder Unsinn? Darüber kann man streiten. Nicht aber über die enormen Leistungsreserven des 4,0-Liter-Motors an sich. Wir sind den VW Touareg V8 TDI ausgiebig Probe gefahren und zeigen die Stärken und Schwächen. Fahrbericht!

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Test Volkswagen Touareg V8 TDI: Das letzte Aufgebot
Gebrauchtwagen-Kaufberater: VW Touareg – Üppiges Zugpferd

Gebrauchtwagen-Kaufberater: VW Touareg – Üppiges Zugpferd

Der Touareg ist die wahre Oberklasse von VW. Deutlich stärker nachgefragt als die Großlimousine Phaeton, liegt das Luxus-SUV in Sachen Komfortniveau und technischer Finesse nahezu gleichauf. Beim TÜV zeigt der bullige Allrader in zweiter Generation (seit 2010) allerdings ein paar Schwächen.

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Gebrauchtwagen-Kaufberater: VW Touareg – Üppiges Zugpferd
Erster Test: VW Touareg V6 TDI und Hybrid – Techno-Tempel

Erster Test: VW Touareg V6 TDI und Hybrid – Techno-Tempel

In Zeiten verschärfter Effizienz- und CO2-Debatten möchte man eigentlich ein Ende vom Größer, Schneller und Mehr im Autobau erwarten. Doch VW lässt sein Dickschiff Touareg nochmals wachsen.

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Erster Test: VW Touareg V6 TDI und Hybrid – Techno-Tempel
Vergleichstest: Porsche Cayenne GTS vs. VW Touareg R50 – Frisch vom Sport

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Dass ein Benziner sich mit einem Selbstzünder messen muss, kommt nur selten vor.

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Vergleichstest: Porsche Cayenne GTS vs. VW Touareg R50 – Frisch vom Sport

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Volkswagen: Die neuesten Artikel

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VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro

Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?

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VW ID.3 Neo (2026) im ersten Check: Endlich richtig gut!

Der VW ID.3 Neo bringt zurück, was viele vermisst haben: echte Tasten statt Touch, ein überarbeitetes Cockpit und neue, effizientere Antriebe. Mit klarerer Bedienung, Retro-Modus und bis zu 630 km Reichweite rückt das Elektroauto näher an den Golf – und könnte damit endlich den Durchbruch schaffen.

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VW Golf Falco Edition (2026): Er ist ein Superstar, er ist so populär

Mit dem neuen Golf Falco Edition setzt Volkswagen die lange Tradition der Musikkooperationen fort. Das exklusiv für den österreichischen Markt entwickelte Sondermodell verbindet zwei Ikonen, die sehr gut zueinander passen. Unsere Kollegen in Wien konnten schon einmal auf Tuchfühlung gehen.

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