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Erdgas und Dacia gehören zusammen

Mit äußerst günstigen Preisen hat es Dacia geschafft, sich eine stetig wachsende Fangemeinde aufzubauen. Dazu beigetragen hat auch das umfangreiche Angebot an Erdgasmotoren. In allen Modellreihen gibt es einen Antrieb, der statt mit teurem Superbenzin auch mit preiswertem Erdgas befeuert werden kann.

Ein Dacia mit Erdgas in jeder Modellreihe

Während die kleineren Modelle aus dem Dacia-Angebot, die preisgünstige Kompaktlimousine Sandero und den geräumige Kombi Logan MCV, mit einem 1,1-Liter-Motor auskommen müssen, der 72 PS leistet, spendiert Dacia den schwereren Wagen etwas potentere Triebwerke, in denen aber ebenfalls Erdgas für Vortrieb sorgt. Im erfolgreichen SUV Dacia Duster, der auch als Gebrauchtwagen sehr begehrt ist, kommt ein 1,6-Liter-Motor zum Einsatz, der es auf 105 PS bringt und damit der stärkste Motor im Programm des rumänischen Autobauers ist, der außer mit Superbenzin auch mit Flüssiggas betrieben werden kann.

Dacia Lodgy und Dokker als Alternativen

Der Van Lodgy dagegen muss mit 80 Pferdestärken auskommen, die nur bedingt ausreichen, um den geräumigen Familientransporter angemessen zu beschleunigen. Auch die Hochdachkombis Dacia Dokker und Dokker Express, die sich gerade bei Gewerbetreibenden großer Beliebtheit erfreuen, sind in einer 85 PS starken Flüssiggasvariante zu bekommen, die diese Fahrzeuge – besonders wenn sie gebraucht gekauft werden – im täglichen Einsatz äußerst rentabel machen.

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