Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 13.899 € bei 37 verfügbaren Angeboten.
Der BMW F45, auch 2er Active Tourer, wurde von 2014 bis 2021 in Leipzig produziert. Als Familien-Van mit Vorderradantrieb sticht er aus der normalen BMW-Produktpalette heraus. Ab 2016 war er auch als Plug-in-Hybrid 225xe verfügbar.
Ideal für:

Ja, alle Modelle mit dem Zusatz xDrive wie der 220d xDrive, 218d xDrive und der 225xe sind mit Allradantrieb verfügbar.
Die elektrische Reichweite beträgt bis zu 57 km (NEFZ).
Nein, der F45 ist ein Fünfsitzer. Für eine dritte Sitzreihe bietet BMW den F46 Gran Tourer an.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 13.899 € bei 37 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2018. Auf AutoScout24 findest du dafür 55 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2025 | 37.450 € | |
| 2024 | 29.900 € | |
| 2023 | 27.930 € | |
| 2022 | 27.290 € | |
| 2021 | 19.797 € | |
| 2020 | 16.990 € | |
| 2019 | 15.990 € | |
| 2018 | 14.990 € | |
| 2017 | 13.899 € | |
| 2016 | 14.000 € | |
| 2015 | 14.999 € | |
Der BMW F45 war als Neuwagen mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich. Die Preise variierten je nach Leistung und Ausstattung. Die Einstiegsvariante 216d startete bei rund 29.650 Euro, während der stärkere 218d ab etwa 31.600 Euro zu haben war. Für den 220d mussten Käufer mindestens 35.050 Euro einplanen. Die Plug-in-Hybrid-Version 225xe bildete mit einem Startpreis von 38.700 Euro das obere Ende der Preisliste. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt bewegen sich die Preise je nach Motorisierung in unterschiedlichen Bereichen. Für einen gebrauchten 216d werden zwischen 14.000 und 20.000 Euro aufgerufen, für einen 218d etwa 2.000 Euro mehr. Ein 220d ist ab 18.000 Euro zu finden und kann bis zu 25.000 Euro kosten. Interessanterweise fällt der 225xe preislich in einen ähnlichen Bereich wie der 218d.
Die Antriebsoptionen für den BMW F45 umfassen Benzin- und Dieselmotoren sowie einen Plug-in-Hybrid. Von spritzigen Dreizylindern bis hin zu kraftvollen Vierzylindern bietet dieses Modell für jeden Geschmack die passende Motorisierung. Je nach Motorvariante stehen verschiedene Getriebe zur Wahl, darunter manuelle Schaltgetriebe sowie moderne Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe. Hier ist eine Übersicht zu dem Plug-in-Hybrid:
| Modell | Leistung | Kraftstoffart | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂-Emissionen | Elektrische Reichweite | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 225xe | 224 PS (165 kW) | Plug-in-Hybrid (Benzin/Elektro) | 6-Gang-Automatik | 2,1 – 2,3 l/100 km | 49 – 52 g/km | bis zu 57 km (NEFZ) | 6,7 s | 202 km/h |
Das kleinste Benzinaggregat startete bei einer Leistung von 102 PS (75 kW), kletterte beim 225i und 225i xDrive allerdings auf über das Doppelte, auf 231 PS (170 kW). Je nach Modell waren die Motoren mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, einem 8-Gang-Automatikgetriebe oder (in späteren Ausführungen) auch einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden. Die Dieselaggregate kamen dagegen serienmäßig nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer 8-Gang-Automatik. Ihre Leistungsspanne umfasste Aggregate mit 95 PS (70 kW) bis zu 190 PS.
| Abmessungen | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,34 – 4,35 m |
| Breite | 1,80 m |
| Höhe | 1,56 m |
| Radstand | 2,67 m |
| Leergewicht | 1.395 – 1.760 kg |
| Kofferraumvolumen (normal und umgeklappte Rückbank) | 400 – 1.510 l |
Trotz seiner stadtfreundlichen Abmessungen hat der BMW F45 eine geräumige und flexible Innenraumgestaltung. Sowohl vorne als auch hinten finden Erwachsene ausreichend Bein- und Kniefreiheit. Der Kofferraum ist mit einem Volumen von rund 470 Litern familienfreundlich und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzbank variabel erweitern. Nur beim Plug-in-Hybrid schrumpft der Laderaum um circa 70 Liter.
2014 rollte der F45 als erster Fronttriebler von BMW vom Band. 2018 erhielt die Baureihe ein Facelift, das neben optischen Retuschen an Front und Heck auch technische Verbesserungen wie aktualisierte Motoren und modernisierte Infotainment-Systeme umfasste. Unter anderem kam jetzt das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe dazu. Spezielle Sondermodelle gab es für den F45 nicht. Die Produktion endete 2021, als der Nachfolger, der BMW 2er Active Tourer U06, das Ruder übernahm.
Optisch ist der F45 ein klarer BMW: markante Front, selbstbewusster Auftritt. Die kompakte Van-Form sorgt zusätzlich für Flexibilität im Alltag. Zu Produktionszeiten gab es zudem eine vielfältige Farbpalette, sodass Gebrauchte heutzutage in den unterschiedlichsten Nuancen erhältlich sind. Leichtmetallräder waren damals ebenfalls als optionale Ausstattung erhältlich.
Hochwertige Materialien und ein funktionales, ergonomisches Design zeichnen den Innenraum dieses BMW-Modells aus. Die bequemen Sitze bieten eine gute Seitenführung und es sind auch Sportsitze erhältlich. Bei der Bedienung setzt BMW auf eine gelungene Kombination aus iDrive-Controller, Touchscreen und physischen Tasten. Mit etwas Glück lassen sich Modelle mit optionalen Ausstattungsmerkmalen finden. Dazu zählen unter anderem:
Im Euro-NCAP-Crashtest von 2014 erzielte der BMW F45 die Bestnote von fünf Sternen. Die Ausstattung geht dabei über das Übliche in dieser Fahrzeugklasse hinaus. An Bord befinden sich zahlreiche moderne Assistenzsysteme: Eine City-Notbremsfunktion reagiert in kritischen Situationen blitzschnell, während die Spurverlassenswarnung den Fahrer auf der Bahn hält. Eine intelligente Verkehrszeichenerkennung ist ebenfalls an Bord. Für entspanntes Fahren sorgen der Fernlichtassistent, die adaptive Abstandsregelung und der Stauassistent.
Die Mercedes-Benz B-Klasse (W247) zeigt sich ähnlich wie der BMW durch eine luxuriöse Ausstattung und zahlreiche Komfortfeatures. Der Volkswagen Golf Sportsvan punktet dagegen mit einem größeren Kofferraumvolumen von knapp 600 Litern und einer höheren Variabilität im Innenraum. Das macht ihn besonders für Familien und Vielfahrer interessant. Eine weitere Option ist der Ford C-MAX, der sich durch sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet und somit eine attraktive Wahl für preisbewusste Fahrer ist.
Ein häufig auftretendes Problem sind schnell beschlagende Scheiben. Das kann besonders bei häufigen Kurzstreckenfahrten störend sein. Laut TÜV-Berichten gibt es zudem wiederkehrende Beanstandungen bei den Scheinwerfern. Auffällig sind laut den Prüforganisationen ebenfalls Probleme mit den Lenkgelenken.
Einige Dieselvarianten dieses Modells wurden aufgrund potenzieller Undichtigkeiten am AGR-Kühler zurückgerufen. Ein sicherheitsrelevanter Rückruf erfolgte wegen möglicher Fehlfunktionen des Fahrerairbags, die insbesondere auf Probleme mit dem Gasgenerator zurückzuführen sind.
Autotest
2,7
Familien
2,7
Senioren
2,6
Transport
3,0
Preis/Leistung
2,5
Stadtverkehr
3,3
Langstrecke
2,8
Fahrspaß
2,9
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)