Dacia Sandero

De Dacia Sandero is een vijfdeurs hatchback zonder poespas. Functionaliteit en betaalbaarheid staan voorop, looks en uitrusting zijn van minder belang. Ondertussen rijdt de Sandero best comfortabel.

Jens - Automotive expert

De Dacia Sandero op een rij

Prestaties en rijgedrag: De Sandero is een comfortabel rijdende gezinsauto die ook op langere reizen een prettige metgezel is. De 90 pk benzinemotor en 100 pk sterke bi-fuel motor bieden doorsnee prestaties. Een aanhanger van maximaal 1.100 kilo mag aan de trekhaak. Verbruik: De basisversie van de Sandero is met een verbruik van 1 op 20 zuinig. De Sandero met bi-fuel-motor haalt ongeveer 1 op 15. Uitrusting en comfort: De Sandero blinkt niet uit in luxe in het interieur. Verwacht bijvoorbeeld veel hard plastic in het interieur. Heel karig is de uitrusting ook niet, maar de optielijst is beperkt. Betrouwbaarheid: Volgens de Wegenwacht is de Dacia Sandero een betrouwbaar model, dat wel een paar vaker terugkerende technische euvels kent. Kosten: De Dacia Sandero staat bekend als prijsvechter: je krijgt veel auto voor je geld. Rijden op lpg is bovendien gunstig voor de portemonnee.

Dacia Sandero (2012 - 2020)

De tweede generatie van de Dacia Sandero rekent af met de Renault-euvels van zijn voorganger. Zo wordt de Sandero door de Wegenwacht getypeerd als een betrouwbaar model. Veilig bovendien, getuige de score van vier sterren in de Euro NCAP-botstest.

Naast een 0,9-liter benzinemotor met 90 pk, al dan niet klaargemaakt voor bi-fuel, is er ook een 75 pk sterke 1,0-liter driecilinder. Nieuwprijzen liepen uiteen van €10.790 tot €17.690.

Dacia Sandero (2021 - heden)

De derde generatie van de Dacia Sandero is weer langer en ruimer dan het model dat het aflost. Het interieur is flink moderner dan dat van zijn voorganger. Je komt onder meer een 8-inch infotainmentscherm tegen. Doordat het stuur en de bestuurdersstoel zijn te verstellen is het makkelijker om de ideale zitpositie te vinden. De Dacia Sandero Stepway is een stoer ogende variant, dankzij diverse outdoor-details in het exterieur.

Twee motoren biedt de reguliere Sandero. De Tce 90, met 90 pk, is de instapversie terwijl de topmotorisering de 100 pk sterke 1,0-liter driecilinder turbomotor is zowel rijdt op benzine als lpg. De lpg-tank heeft een inhoud van 40 liter. De Sandero Stepway kom je ook tegen voorzien van 110 pk sterke benzinemotor. Nieuwprijzen voor de derde generatie lopen uiteen van €18.200 voor de basisversie van de Sandero tot €27.200 voor de Sandero Stepway met automaat.