Diese ging wie der reguläre Passat als Limousine und als Kombi (Variant) in Serie. Preislich lag er bei rund 44.000 Euro.
Ausführungen und Motoren des VW Passat R36
Der Passat R36 trumpft mit einem 3,6-Liter-Sechszylindermotor mit Benzindirekteinspritzung (FSI) auf. Die 300 PS Leistung werden serienmäßig per Allrad über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) übertragen, die Gänge lassen sich bequem durch Lenkrad-Schaltwippen einstellen. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft die Limousine in 5,6 Sekunden - der Variant durch sein geringfügig höheres Gewicht in 5,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt elektronisch abgeregelt bei 250 km/h.
Unterschiede des VW Passat R36 zum regulären Passat B6
Das Topmodell besticht durch die Exklusiv-Lackierung ?Deepblue Perleffekt?, die rundum sportlicheren Schürzen, die speziellen Sportstoßfänger und den abgedunkelten Kühlergrill. Typisch für die R-Modelle von VW sind zudem der spezielle Heckspoiler, die verchromten Doppelendrohre, die 18-Zoll-Leichtmetallräder, sowie die blau lackierten Bremssättel. Des Weiteren gehören Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und ein erweitertes Interieur mit speziellen Dekorleisten, Sportsitzen, Metallpedalen und einem Lenkrad mit Lederüberzug zur Serienausstattung.
